本发明专利技术提供一种铝合金车轮车架移送装置，包括多条间隔排列设置的支撑板，以及在所述支撑板上方的垂直方向上搭建的四条承载板，在所述承载板上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板。本发明专利技术的有益效果是结构简单、载重力大和具有防潮作用，而且本铝合金车轮车架移送装置材质为DC51D冷轧热镀锌板，材质轻是原来铁制栈板重量的1/2，减轻了栈板的重量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于栈板制造
，尤其是涉及一种铝合金车轮车架移送装置。
技术介绍
铝合金车轮码放、运输一般使用铁制栈板和木制栈板。栈板能够快速整理装卸现 场，改善工作环境，大幅度缩短装卸作业时间，节省输送时间，能够有效缩短装卸时间与作 业程序。使用铁制栈板时，为防止铁托盘生锈，会在其表面喷涂油漆，但是油漆会对铝合金 车轮造成污染，而且铁制栈板加工过程繁复，机器设备昂贵、重量大及成本高等缺点，传统 木制栈板由于必需使用到大量木材，造成森林的过度砍伐，已难以被现代环保意识所接受， 再加上近代木材原料取得困难，亦使木制栈板的用量愈趋减少。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、操作便捷、安全 可靠、高质高效的铝合金车轮车架移送装置。 本专利技术的技术方案是：一种铝合金车轮车架移送装置，包括多条间隔排列设置的 支撑板，以及在所述支撑板上方的垂直方向上搭建的四条承载板，在所述承载板上方的垂 直方向上均匀设置有至少三条隔离板。 进一步，所述隔离板由若干凸条组成。 进一步，所述支撑板、承载板和隔离板的材质为DC51D冷乳热镀锌板。 进一步，所述四条承载板中的外侧承载板与相邻承载板的距离长于里侧两条承载 板之间的距离。 进一步，在所述支撑板下方的垂直方向上搭建的至少两条承载板。 本专利技术具有的优点和积极效果是：本专利技术结构简单、载重力大和具有防潮作用，而 且本铝合金车轮车架移送装置材质为DC51D冷乳热镀锌板，材质轻是原来铁制栈板重量的 1/2,减轻了栈板的重量。【附图说明】 图1是本专利技术的俯视结构示意图； 图2是本专利技术的左视结构示意图。 图中。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做详细说明。 如图1-图2本专利技术的结构示意图所示，本专利技术提供一种铝合金车轮车架移送装 置，其特征在于：包括多条间隔排列设置的支撑板1，以及在所述支撑板1上方的垂直方向 上搭建的四条承载板2,在所述承载板2上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板3。 所述隔离板3由若干凸条组成。 所述支撑板1、承载板2和隔离板3的材质为DC51D冷乳热镀锌板。 所述四条承载板2中的外侧承载板与相邻承载板的距离长于里侧两条承载板之 间的距离。在所述支撑板1下方的垂直方向上搭建的至少两条承载板2。 本实例的工作过程：本专利技术提供的铝合金车轮车架移送装置在使用时，将车轮放 置在铝合金车轮用栈板上，在所述支撑板1上方的垂直方向上搭建的四条承载板2,在所述 承载板2上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板3,所述承载板2和隔离板3合围成 多个用于放置车轮的容纳槽，将车轮放置在容纳槽内，所述四条承载板2中的外侧承载板 与相邻承载板的距离长于里侧两条承载板之间的距离，进一步起到隔离防护的作用，车轮 放置完成后，在车轮上覆盖泡沫纸，塑料布等防护。 所述支撑板1、承载板2和隔离板3的材质为DC51D冷乳热镀锌板，材质轻是原来 铁制栈板重量的1/2,减轻了栈板的重量。 以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施 例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进 等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1. 一种铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：包括多条间隔排列设置的支撑板（1)， 以及在所述支撑板（1)上方的垂直方向上搭建的四条承载板（2)，在所述承载板（2)上方的 垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板（3)。2. 根据权利要求1所述的铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：所述隔离板（3)由若 干凸条组成。3. 根据权利要求1所述的铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：所述支撑板（1)、承 载板（2)和隔离板（3)的材质为DC51D冷乳热镀锌板。4. 根据权利要求1所述的铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：所述四条承载板（2) 中的外侧承载板与相邻承载板的距离长于里侧两条承载板之间的距离。5. 根据权利要求1所述的铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：在所述支撑板（1)下 方的垂直方向上搭建的至少两条承载板（2)。【专利摘要】本专利技术提供一种铝合金车轮车架移送装置，包括多条间隔排列设置的支撑板，以及在所述支撑板上方的垂直方向上搭建的四条承载板，在所述承载板上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板。本专利技术的有益效果是结构简单、载重力大和具有防潮作用，而且本铝合金车轮车架移送装置材质为DC51D冷轧热镀锌板，材质轻是原来铁制栈板重量的1/2，减轻了栈板的重量。【IPC分类】B65D19/38, B65D19/30【公开号】CN105346807【申请号】CN201510747980【专利技术人】张明新, 刘杰, 于兴德, 胡中潮, 韩旭, 谢春明, 孟另柱 【申请人】天津那诺机械制造有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年11月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：包括多条间隔排列设置的支撑板（1），以及在所述支撑板（1）上方的垂直方向上搭建的四条承载板（2），在所述承载板（2）上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张明新，刘杰，于兴德，胡中潮，韩旭，谢春明，孟另柱，
申请(专利权)人：天津那诺机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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