车顶天线固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车顶天线固定装置，包括底板、固定支架、固定爪和紧固栓体，所述底板包括插入部，所述固定支架套设在插入部的底部，所述固定爪套接在插入部上，所述固定爪上设有供紧固栓体穿过的内孔，所述插入部内设有与紧固栓体配合锁紧的紧固孔，所述紧固栓体穿过内孔后与紧固孔连接；本实用新型专利技术便于组装、牢固度高，且整体出货，避免因为天线固定装置刮花车顶而产生不良品，提高客户满意度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车天线
，尤其涉及一种车顶天线固定装置。
技术介绍
随着车联网平台的推出，汽车安装多元化天线的趋势越来越明朗，多元化集成车顶天线应运而生，目前汽车市场需求的多元化车顶鲨鱼鳍天线包括有GNSS天线、4G主天线、4G分集天线、AM/FM天线。由于集成了多项天线，车顶鲨鱼鳍天线体积上较传统的外置车顶二合一，三合一天线需要更大的空间，因此，车顶鲨鱼鳍天线的紧固组件担当着行车安全与天线可靠性的重任，也因此对紧固组件提出更高的紧固要求；但是目前的紧固组件为配件出货，配料和安装过程中容易漏件、缺件，紧固组件的单独包装增加了包装成本，且在组装过程中容易刮花车顶，造成外观不良等问题，而在安装时需要先手工预紧，然后再工装锁紧，增加了劳动成本；同时因为紧固组件零件多，成本也高；在牢固度上，目前的紧固件出现在使用过程松动，或在安装过程中因为受力太大或不均匀而造成部件损坏的问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种车顶天线固定装置，旨在使车顶天线固定装置安装便捷、牢固。为实现上述目的，本专利技术提供一种车顶天线固定装置，包括底板、固定支架、固定爪和紧固栓体，所述底板包括插入部，所述固定支架套设在插入部的底部，所述固定爪套接在插入部上，所述固定爪上设有供紧固栓体穿过的内孔，所述插入部内设有与紧固栓体配合锁紧的紧固孔，所述紧固栓体穿过内孔后与紧固孔连接。优选地，所述车顶天线固定装置还包括预紧弹片，所述预紧弹片设置在固定爪和固定支架之间，用于压紧固定支架。优选地，所述预紧弹片中间设有供紧固栓体穿过的通孔，所述通孔周围设有固定孔和至少两条弹腿，所述插入部的顶部设有向上凸起的固定块与固定孔连接，所述弹腿往下倾斜凸出，在末尾向内阶梯状收缩形成预固定卡件，所述固定支架上设有向下凹陷的预固定卡位与预固定卡件配合。优选地，所述固定爪的四周设有至少三个扩张臂，所述扩张臂上设有导滑筋，所述插入部上设有固定爪支撑滑轨，所述导滑筋在固定爪支撑滑轨上滑动。优选地，所述插入部上还设有防固定爪旋转筋，所述防固定爪旋转筋设置在导滑筋的侧边。优选地，所述底板还包括与插入部底面连接的底板本体，所述底板本体上设有支撑块，所述支撑块的位置与组装后的扩张臂的末端位置一一对应。优选地，所述插入部上设有防固定支架旋转筋，所述固定支架上设有与防固定支架旋转筋配合的防旋转槽。优选地，所述紧固栓体为螺栓，所述紧固孔为与螺栓配合的螺纹孔。优选地，所述固定支架的材质为塑胶，所述固定支架的底部设有压缩缺口。优选地，所述底板本体上设有穿线孔，所述穿线孔的位置设置在组装后的固定支架内部，所述固定支架上设有出线孔，所述穿线孔和出线孔用于供天线穿过。本专利技术与现有技术相比，本专利技术具有如下优点:(1)天线固定装置可组装后整体出货，节约包装材料；(2)天线固定装置无需在车顶上组装零件，可避免刮花车顶，提高客户满意度；(3)天线固定装置安装更加便捷，只需将天线固定装置放入汽车车顶上的孔，然后旋紧螺栓即可；(4)天线固定装置紧固强度更高。【附图说明】图1为本专利技术车顶天线固定装置一实施例的爆炸图；图2为图1中底板的结构示意图；图3为图1中固定支架的结构示意图；图4为图1中固定爪的结构示意图；图5为图1中预紧弹片的结构示意图；图6为图1的安装示意图。附图标记说明:1为底板，10为底板本体，100为支撑块，101为穿线孔，11为插入部，110为防固定支架旋转筋，111为固定爪支撑滑轨，112为防固定爪旋转筋，113为紧固孔，114为固定块，2为固定支架，20为压缩缺口，21为出线孔，22为预固定卡位，3为固定爪，30为扩张臂，31为导滑筋，4为紧固栓体，5为预紧弹片，50为弹腿，51为预固定卡件，52为固定孔，6为车顶。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。【具体实施方式】应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术提供一种车顶天线固定装置，参照图1-图6，在该实施例中，所述车顶天线固定装置包括底板、固定支架、固定爪和紧固栓体，所述底板包括插入部，所述固定支架套设在插入部的底部，所述固定爪套接在插入部上，所述固定爪上设有供紧固栓体穿过的内孔，所述插入部内设有与紧固栓体配合锁紧的紧固孔，所述紧固栓体穿过内孔后与紧固孔连接。所述底板用于与天线连接，所述固定支架用于将车顶天线固定装置固定在汽车车顶上的孔中，所述紧固栓体、固定爪和底板配合可将车顶天线固定装置锁紧在车顶上；本实施例中，所述紧固栓体可采用螺栓，所述紧固孔为螺纹孔，其螺纹与螺栓配合；随着螺栓与螺纹孔的螺纹逐步嵌合，可锁紧固定爪、固定支架和底板。所述车顶天线固定装置还包括预紧弹片，所述预紧弹片设置在固定爪和固定支架之间，可用于压紧固定支架；所述预紧弹片中间设有供紧固栓体穿过的通孔，周围设有至少两条弹腿，所述弹腿向下抵住固定支架，所述通孔周围还设有固定孔，在所述插入部的顶部设有向上凸起的固定块，固定孔和固定块为过盈配合或卡接连接，优选的，可采用铆压方式连接；所述预紧弹片还用于将车顶天线固定装置预固定在车顶上；所述弹腿往下倾斜凸出，在末尾向内阶梯状收缩形成预固定卡件，所述固定支架上设有向下凹陷的预固定卡位，所述预固定卡位与组装后的预固定卡件位置一一对应，使得所述弹腿可在固定支架上收缩或扩张运动，这样预紧弹片在经过汽车车顶上的孔时，弹腿会向内收缩，当预紧弹片经过汽车车顶上的孔后，弹腿会向外扩张，卡住车顶，使得车顶天线固定当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车顶天线固定装置，其特征在于，所述车顶天线固定装置包括底板、固定支架、固定爪和紧固栓体，所述底板包括插入部，所述固定支架套设在插入部的底部，所述固定爪套接在插入部上，所述固定爪上设有供紧固栓体穿过的内孔，所述插入部内设有与紧固栓体配合锁紧的紧固孔，所述紧固栓体穿过内孔后与紧固孔连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周胜中，姚福圣，周世杨，
申请(专利权)人：惠州硕贝德无线科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44