一种电池壳体及电池制造技术

为克服现有技术中电池散热性能差的问题，本实用新型专利技术提供了一种电池壳体，包括侧围、正极和负极；正极和负极分别固定于侧围相对的两端，所述正极和负极与侧围共同形成电池内腔；所述负极局部朝向正极凹陷至电池内腔内，形成散热管；所述散热管内部为与电池内腔隔绝、同时与外界连通的散热腔；所述散热管朝向正极的端部与正极之间存在间隙。本实用新型专利技术提供的电池壳体利于电池内部散热，可大大提高电池的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电池壳体及电池。
技术介绍
随着全球性的矿物能源日渐短缺，石油价格的不断高涨，以及日益加剧的环境污染问题，人们对清洁可再生能源的需求越来越迫切。锂离子电池作为一种高效可再生能源载体已被广泛应用于通讯、电子行业，特别是手机、PDA等个人通讯工具上。近一两年来，随着通讯技术的飞速发展，手机彩屏技术、彩信技术、蓝牙技术及摄像技术相续出现，对锂离子电池的容量、体积、重量、电化学性能以及安全性等指标提出了更高的要求。对于要求大容量、大功率的领域，比如电动车、UPS、通讯设备等应用领域，锂离子电池的安全性尤为重要。影响锂离子电池安全性的重要因素是电池在工作状态下产生的热量无法及时排除，而是逐渐积累，最后热失控产生爆炸起火事故，给客户带来危害及损失。通常单只锂离子电池的工作电压只有2.4?4.5V左右，而且单只电池的容量也非常有限，目前大容量、大功率的动力电池的都是经过对单只电池进行外部串/并联来组成的。单只锂离子电池结构的设计是否有利于散热，是否有满足电池组的一致性要求，也是业内人士研发的重点之一。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中电池散热性能差的问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池壳体，其特征在于，包括侧围(1)、正极(2)和负极(3)；正极(2)和负极(3)分别固定于侧围(1)相对的两端，所述正极(2)和负极(3)与侧围(1)共同形成电池内腔；所述负极(3)局部朝向正极(2)凹陷至电池内腔内，形成散热管(4)；所述散热管(4)内部为与电池内腔隔绝、同时与外界连通的散热腔；所述散热管(4)朝向正极(2)的端部与正极(2)之间存在间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：青勇，
申请(专利权)人：青勇，
类型：新型
国别省市：广东;44