高铁列车保险装置（调位垫片）制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高铁列车保险装置（调位垫片）是由铁板按照扣件半圆的形式冲压而成的，垫片有0.5毫米、1毫米、2毫米、3毫米、5毫米、10毫米、20毫米、50毫米、100毫米的，每个型号都有它厚度的数字印在上面。10毫米以上的垫片是用铸铁铸造的，垫片的调位范围只有100毫米，误差超出100毫米的就用调位抱箍，要使护轨与滑轮保持一定的间距。克服了已有技术的缺陷，带来了安全保障，节约了宝贵时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术应用于高铁列车安全保障设备。
技术介绍
目前列车在轨道运行，轨道与列车没有任何安全保障设备来保障列车万无一失，只依靠列车慢行和安全驾驶技术来使列车安全运行，但还是有由于操作不当、列车的惯性、机车的原因而引起的安全事故发生。这些技术不但浪费了许多时间，使旅客的生命安全和国家财产得不到更好保障，无疑加大铁路客运、货运成本，带来经营风险。为此，研究专利技术适用的保险设备投入铁路运输规避上述难以解决的困难，以提高铁路运输生产效益，是公众迫切需要解决的，但改进上述设备，以完善其功能，是人们不断追求的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能克服公知技术缺点、设计简单、安全可靠、成本低廉的调位垫片。为实现上述目的，本专利技术的方案为:一种调位垫片，是由铁板按照扣件半圆的形式冲压而成的，垫片有0.5毫米、1毫米、2毫米、3毫米、5毫米、10毫米、20毫米、50毫米、100毫米的，每个型号都有它厚度的数字印在上面。10毫米以上的垫片是用铸铁铸造的，垫片的调位范围只有100毫米，超出100毫米就用调位抱箍。采用上述方案实现了本专利技术的目的。【附图说明】图1为调位垫片立体图； 图2为调位垫片俯视图。【具体实施方式】如图所示，一种调位垫片是由铁板按照扣件半圆的形式冲压而成的，垫片有0.5毫米、1毫米、2毫米、3毫米、5毫米、10毫米、20毫米、50毫米、100毫米的，每个型号都有它厚度的数字印在上面。10毫米以上的垫片是用铸铁铸造的，垫片的调位范围只有100毫米，误差超出100毫米的就用调位抱箍，要使护轨与滑轮保持一定的间距。克服了已有技术的缺陷，带来了安全保障，节约了宝贵时间。【主权项】1.一种高铁列车保险装置(调位垫片)，其特征在于:一种调位垫片是由铁板按照扣件半圆的形式冲压而成的，垫片有0.5毫米、1毫米、2毫米、3毫米、5毫米、10毫米、20毫米、50毫米、100毫米的，每个型号都有它厚度的数字印在上面。2.根据权利要求1所述的一种高铁列车保险装置(调位垫片)，其特征在于:10毫米以上的垫片是用铸铁铸造的，垫片的调位范围只有100毫米，误差超出100毫米的就用调位抱箍，要使护轨与滑轮保持一定的间距。【专利摘要】本专利技术公开了一种高铁列车保险装置（调位垫片）是由铁板按照扣件半圆的形式冲压而成的，垫片有0.5毫米、1毫米、2毫米、3毫米、5毫米、10毫米、20毫米、50毫米、100毫米的，每个型号都有它厚度的数字印在上面。10毫米以上的垫片是用铸铁铸造的，垫片的调位范围只有100毫米，误差超出100毫米的就用调位抱箍，要使护轨与滑轮保持一定的间距。克服了已有技术的缺陷，带来了安全保障，节约了宝贵时间。【IPC分类】B61L23/00【公开号】CN105313925【申请号】CN201410363563【专利技术人】唐登巨 【申请人】岳池县丽城环保科技有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2014年7月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁列车保险装置（调位垫片），其特征在于：一种调位垫片是由铁板按照扣件半圆的形式冲压而成的，垫片有0.5毫米、1毫米、2毫米、3毫米、5毫米、10毫米、20毫米、50毫米、100毫米的，每个型号都有它厚度的数字印在上面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐登巨，
申请(专利权)人：岳池县丽城环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51