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一种基于北斗导航通信系统的船载终端技术方案

技术编号:12830010 阅读:153 留言:0更新日期:2016-02-07 17:11
本实用新型专利技术公开了一种基于北斗导航通信系统的船载终端,其特征在于,所述船载终端包括:连接北斗卫星导航系统,用于对船舶进行定位并输出船舶位置信息的北斗定位单元;用于检测船舶姿态的船舶姿态检测单元;用于识别可燃气体并输出可燃气体浓度信息的可燃气体检测单元;用于北斗定位单元、船舶姿态检测单元和可燃气体检测单元供电的电源,该电源输出直流5V和直流3.3V;本实用新型专利技术具备利用我国自主可控的北斗卫星导航系统的船舶定位能力,同时还具备船舶姿态确定能力和船载危险气体检测能力,电路结构简单实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船载终端,具体为一种基于北斗导航通信系统的船载终端
技术介绍
北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统,是继美国全球定位系统 (GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统;2014年 11月23日,国际海事组织海上安全委员会审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安 全通函,这标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分,取得面向 海事应用的国际合法地位;促进北斗卫星导航系统应用产业化具有重要意义。 当前我国绝大多数的进出口物资均是由海上运输来完成的,而船舶运输的海运货 物中属于危险品的占60%以上,其中可燃气体占据危险品中的一定分量,且若积载或存储 方式不当、船舶航行环境的变化、包装破损等,容易发生燃烧、爆炸等情况,对船员、船舶和 海洋环境构成了极大的威胁。目前已有基于北斗导航的船载装置,如图1所示,虽然起到了 很好效果,但是采用拼凑的方式选用检测元件,使得整体系统不够稳定。针对上述内容,如 何实现利用我国自主可控的北斗卫星导航系统的船舶定位能力,同时还具备船舶姿态确定 能力和船载危险气体检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于北斗导航通信系统的船载终端,所述船载终端包括:连接北斗卫星导航系统,用于对船舶进行定位并输出船舶位置信息的北斗定位单元;用于检测船舶姿态的船舶姿态检测单元;用于识别可燃气体并输出可燃气体浓度信息的可燃气体检测单元;用于北斗定位单元、船舶姿态检测单元和可燃气体检测单元供电的电源,该电源输出直流5V和直流3.3V;其特征在于:所述船舶姿态检测单元包括:用于检测船舶三轴方向加速度的加速度传感器U4;所述加速度传感器U4采用ADXL345芯片,并通过引脚SCL和引脚SDA输出船舶三轴方向的加速度数据;所述加速度传感器U4的引脚SCL通过上拉电阻R10连接直流3.3V正极;所述加速度传感器U4的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何英杰
申请(专利权)人:何英杰
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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