基于北斗定位的车载通信系统技术方案

技术编号:13868192 阅读:101 留言:0更新日期:2016-10-20 05:03
本实用新型专利技术提供一种基于北斗定位的车载通信系统,包括数据中心服务器,以及至少一个的车载客户端和智能移动终端;车载客户端安装有北斗定位导航系统、处理器、通信模块、车载监控模块和广播模块,北斗定位导航系统、车载监控系统、通信模块和广播模块分别与处理器连接;车载客户端通过通信模块与数据中心服务器和智能移动终端通信连接;智能移动终端还与数据中心服务器网络通信连接;车载客户端之间建立广播通信连接。实用新型专利技术能够将车载客户端通过导航系统以及车载监控模块采集到的车辆周边信息以广播形式发送,实现基于车载客户端之间的通信交互,自主调度;同时构建车载客户端、智能移动终端以及数据中心服务器的车联网系统。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卫星定位车载领域,具体说的是基于北斗定位的车载通信系统
技术介绍
随着我国车辆的日益增加,道路交通安全管理以及车辆通讯协议的接口繁多,单基于GPS/BD卫星导航系统的定位导航模式已不能满足传统的车载监控、调度系统需要。目前单基于GPS/BD定位系统的车载监控系统方案,只提供了基本的视频存储、视频网传、定位信息上报并地图显示、基本的车辆调度功能。一方面,车载终端不能自主采集并处理车辆周边信息,另一方面,车载终端只能从与服务器通讯,服务器负担重,受卫星信号盲区、通信协议繁多、定位等因素的影响,容易导致服务器通讯堵塞,而基于定位信息的应用业务(如智能调度或信息传送功能),也时常出现指令下达错误的情况;给人们出行及用户体验造成了很大地影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供基于北斗定位的车载通信系统,实现各车载客户端采集的交通信息自主互通,实现车载客户端自主调度功能;构建车载客户端、数据中心服务器以及智能移动终端通信交互的车联网系统。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:基于北斗定位的车载通信系统,包括数据中心服务器,以及至少一个的车载客户端和至少一个的智能移动终端;所述车载客户端安装有北斗定位导航系统、处理器、通信模块、车载监控模块和广播模块,所述北斗定位导航系统、车载监控系统、通信模块和广播模块分别与所述处理器连接;所述车载客户端通过所述通信模块与所述数据中心服务器和智能移动终端
通信连接;所述智能移动终端还与所述数据中心服务器网络通信连接;所述车载客户端之间建立广播通信连接。其中,还包括PC客户端,所述PC客户端分别与所述数据中心服务器和车载客户端网络通信连接。其中,所述北斗定位导航系统包括GPS/RDSS模块和定位数据采集模块;所述GPS/RDSS模块和定位数据采集模块分别与所述处理器连接。其中,所述通信模块包括WiFi模块和/或3G/4G网络模块。其中,所述智能移动终端与所述数据中心服务器之间3G/4G网络或者WiFi网络连接。其中,所述车载监控模块包括温度传感器、重力传感器和摄像头。其中,所述车载监控模块还包括语音输入输出模块和人脸识别模块。其中,所述处理器包括音视频输入输出模块、音视频编解码模块、数据存储模块、调度模块以及数据处理模块。其中,所述车载客户端还包括求救按键、前车预警提示模块、备用电源以及接口模块;所述求救按键与交管平台连通,所述前车预警提示模块、备用电源以及接口模块分别与处理器连接。其中,所述接口模块包括HDD接口、T卡接口和/或USB接口。本技术的有益效果在于:区别于现有技术的车载客户端之间无法实现自主通信交互,每个请求都要依赖数据中心服务器的调度,无法满足用户需求,提高用户体验的不足。本技术通过建立各车载客户端之间的广播通信连接,能够将自身通过导航系统以及车载监控模块采集到的车辆周边信息以广播形式发送至别的车载客户端,实现信息共享;同时,车载客户端也能通过处理器采集周边信息以及数据中心服务器发布的指令后分析处理,实现自主调度;进一步的,还能通过智能移动终端或者PC客户端展示定位、视频、行车状态等周边信息,以及通过智能终端和PC客户端接收用户下发的控制、调度指令,构建由数据中心服务器、车载客户端、智能移动终端以及PC客户端组成的车联网系统。附图说明图1为本技术基于北斗定位的车载通信系统的网络构架示意图;图2为本技术基于北斗定位的车载通信系统中车载客户端的结构组成示意图。标号说明:1、数据中心服务器;2、车载客户端;3、智能移动终端;4、PC客户端;5、北斗定位导航系统;6、处理器;7、通信模块;8、车载监控模块;9、广播模块;21、GPS/RDSS模块;22、2.45G接口;23、串口;24、重力传感器;25、温度传感器;26、求救按键;27、语音输入输出模块;29、MIC输入;30、广播接收模块;31、广播发送模块;32、备用电源;33、摄像头;34、音视频输入输出模块;35、调度模块;36、网络切换模块;37、3G/4G网络模块;38、WiFi模块;39、蓝牙模块;40、前车预警提示模块;41、人脸识别模块;42、调试串口;43、音视频编解码模块;44、数据存储模块;45、数据处理模块。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于:能够将车载客户端通过导航系统以及车载监控模块采集到的车辆周边信息以广播形式发送,实现基于车载客户端的通信交互,自主调度;同时构建车载客户端、智能移动终端以及数据中心服务器的车联网系统,避免对服务器端负载过重导致网络堵塞。请参照图1以及图2,本技术提供一种基于北斗定位的车载通信系统,包括数据中心服务器1,以及至少一个的车载客户端2和至少一个的智能移动终端3;所述车载客户端2安装有北斗定位导航系统5、处理器6、通信模块7、车载监控模块8和广播模块9,所述北斗定位导航系统5、车载监控系统8、通信模块7和广播模块9分别与所述处理器6连接;所述车载客户端2通过所述通信模块7与所述数据中心服务器1和智能移动终端3通信连接;所述智能移动终端3还与所述数据中心服务器1网络通信连接;所述车载客户端2之间建立广播通信连接。从上述描述可知,本技术的有益效果在于:相较于现有车载监控方案,本技术提供了一种基于北斗定位的车载通信系统;当系统处于工作状态时,能够实现两大核心功能:1.代理程序(即车载客户端);2.应用环境(即代理程序运行的参数化环境);本技术利用车载客户端之间能够建立广播通信连接的功能,实现车辆设备基于车载客户端之间的自主通信,能够下发车辆周边信息广播至别的车载客户端;通过利用车载客户端的群集能力,可以自主解决用户对车载客户端发起的请求;还能基于智能移动终端展示采集到的所有信息,以及接收用户下发的控制、调度指令,实现智能终端、车载客户端以及数据中心服务器三端的交互;达到了明显改善道路交通信息的传递以及本地信广播作用,从而提升用户体验。进一步的,还包括PC客户端4,所述PC客户端4分别与所述数据中心服务器1和车载客户端2网络通信连接。由上述描述可知,还能通过PC客户端接收显示数据中心服务器发送过来的定位、视频、行车状态等信息,以及接收用户下发的控制、调度指令;构建车载客户端、智能移动终端、PC客户端以及数据中心服务器的车联网系统,实现信息的共享,同时方便用户的操控。进一步的,所述北斗定位导航系统5包括GPS/RDSS模块21和定位数据采集模块;所述GPS/RDSS模块21和定位数据采集模块分别与所述处理器6连接。由上述描述可知,能够通过GPS/RDSS模块实现准确定位,同时能够采集车载客户端周边的数据信息,一并发送至处理器。进一步的,所述通信模块7包括WiFi模块38和/或3G/4G网络模块37。进一步的,所述智能移动终端3与所述数据中心服务器1之间3G/4G网络或者WiFi网络连接。由上述描述可知,本技术的车载客户端、智能移动终端以及PC客户端都与数据中心服务器之间能够基于WiFi网络或者3G/4G网络进行通信传输;而
车载客户端、智本文档来自技高网
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【技术保护点】
基于北斗定位的车载通信系统,其特征在于,包括数据中心服务器,以及至少一个的车载客户端和至少一个的智能移动终端;所述车载客户端安装有北斗定位导航系统、处理器、通信模块、车载监控模块和广播模块,所述北斗定位导航系统、车载监控系统、通信模块和广播模块分别与所述处理器连接;所述车载客户端通过所述通信模块与所述数据中心服务器和智能移动终端通信连接;所述智能移动终端还与所述数据中心服务器网络通信连接;所述车载客户端之间建立广播通信连接。

【技术特征摘要】
1.基于北斗定位的车载通信系统,其特征在于,包括数据中心服务器,以及至少一个的车载客户端和至少一个的智能移动终端;所述车载客户端安装有北斗定位导航系统、处理器、通信模块、车载监控模块和广播模块,所述北斗定位导航系统、车载监控系统、通信模块和广播模块分别与所述处理器连接;所述车载客户端通过所述通信模块与所述数据中心服务器和智能移动终端通信连接;所述智能移动终端还与所述数据中心服务器网络通信连接;所述车载客户端之间建立广播通信连接。2.如权利要求1所述的基于北斗定位的车载通信系统,其特征在于,还包括PC客户端,所述PC客户端分别与所述数据中心服务器和车载客户端网络通信连接。3.如权利要求1所述的基于北斗定位的车载通信系统,其特征在于,所述北斗定位导航系统包括GPS/RDSS模块和定位数据采集模块;所述GPS/RDSS模块和定位数据采集模块分别与所述处理器连接。4.如权利要求1所述的基于北斗定位的车载通信系统,其特征在于,所述通信模块包括WiFi模块和/或3G/4G网络模块...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘四海
申请(专利权)人:常州市中电通讯技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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