本实用新型专利技术涉及一种分离式导向套的履带张紧装置，属于挖掘机行走张紧装置领域，包括带有油缸盘和内孔的油缸体，油缸体内孔一端安装有柱塞轴、另一端安装有拉杆，拉杆伸出油缸体段上设有装置盘，装置盘与油缸盘之间设有弹簧，装置盘的外侧设置有限位螺母，限位螺母螺纹连接在拉杆上，拉杆的右端面上设有注油阀，装置盘与油缸体之间设有限位套，限位套安装在拉杆上，柱塞轴伸出油缸体段上套接有导向套，导向套与油缸体固定连接，导向套与柱塞轴之间设置有导向环和防尘圈，柱塞轴左端连接有顶座、右端安装有U形密封圈。本实用新型专利技术结构紧凑，张紧装置更容易装配，防止安装时出现偏差，密封良好，有效防止灰尘进入，且卸下张紧装置时顶座不易松脱。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于挖掘机行走张紧装置领域，具体涉及一种分离式导向套的履带张紧装置。
技术介绍
履带式挖掘机缓冲张紧装置多采用基于柱塞油缸原理的液压张紧结构，在履带式挖掘机遇到工况不佳、发动机启动或者停止瞬间，平衡体系被打破，此时张紧装置起作用，吸收整机的振动，维持履带的张紧状态。但是目前张紧装置的油缸导向元件多安装在油缸体内，零部件装配时先将导向元件装入油缸体，再将柱塞轴装入油缸体时，轴密封与防尘圈出现卡滞，装配困难。另外目前张紧装置柱塞轴与顶座多采用间隙配合，这样在卸下张紧装置的时候顶座容易松脱。
技术实现思路
解决以上技术上的不足，本技术提供了一种使用分离式导向套的履带张紧装置，结构紧凑，张紧装置更容易装配，且卸下张紧装置时顶座不易松脱。本技术分离式导向套的履带张紧装置，包括带有油缸盘和内孔的油缸体，油缸体内孔一端安装有柱塞轴、另一端安装有拉杆，所述拉杆伸出油缸体段上设有装置盘，装置盘与油缸盘之间设有弹簧，装置盘的外侧设置有限位螺母，限位螺母螺纹连接在拉杆上，拉杆内部设置有注油孔，拉杆的右端面上设有注油阀，注油阀连通注油孔，装置盘与油缸体之间设有限位套，限位套安装在拉杆上，柱塞轴伸出油缸体段上套接有导向套，导向套与油缸体固定连接，导向套与柱塞轴之间设置有导向环和防尘圈，柱塞轴左端过盈配合有顶座、右端安装有u形密封圈。油缸体左端设有定位直口，导向套的右端设有环形凸台，定位直口与环形凸台配合形成迷宫密封，防止灰尘从缝隙中进入。油缸体与导向套之间通过螺钉连接，拆卸安装方便。拉杆与油缸体内孔之间设有0型密封圈，防止油液流出。与现有技术相比，本技术的特点:结构紧凑，张紧装置更容易装配，防止安装时出现偏差，密封良好，有效防止灰尘进入，且卸下张紧装置时顶座不易松脱。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中:1、顶座，2、防尘圈，3、螺钉，4、导向套，5、导向环，6、柱塞轴，7、油缸盘，8、油缸体，9、U形密封圈，10、拉杆，11、弹簧，12、装置盘，13、注油阀。【具体实施方式】下面对照附图，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。如图1所示的分离式导向套4的履带张紧装置，包括带有油缸盘7和内孔的油缸体8，油缸体8内孔一端安装有柱塞轴6、另一端安装有拉杆10，所述拉杆10伸出油缸体8段上设有装置盘12，装置盘12与油缸盘7之间设有弹簧11，装置盘12的外侧设置有限位螺母，限位螺母螺纹连接在拉杆10上，拉杆10内部设置有注油孔，拉杆10的右端面上设有注油阀13，注油阀13连通注油孔，装置盘12与油缸体8之间设有限位套，限位套安装在拉杆10上，柱塞轴6伸出油缸体8段上套接有导向套4，导向套4与油缸体8固定连接，导向套4与柱塞轴6之间设置有导向环5和防尘圈2，柱塞轴6左端过盈配合有顶座1、右端安装有U形密封圈9。油缸体8左端设有定位直口，导向套4的右端设有环形凸台，定位直口与环形凸台配合形成迷宫密封，防止灰尘从缝隙中进入。油缸体8与导向套4之间通过螺钉3连接，拆卸安装方便。拉杆10与油缸体8内孔之间设有0型密封圈，防止油液流出。上述油缸体8装配有分离式导向套4，导向套4内装有防尘圈2和导向环5。装配时先将导向套4套在柱塞轴6上，再将轴用U形密封圈装在柱塞轴6上，然后将以上部件装入油缸体8，最后将导向套4用螺钉3紧固在油缸体8上，防止了因先装导向元件后装柱塞轴6时的密封与导向元件的卡滞。使装配更容易，提高了生产效率。综上所述本技术结构紧凑，张紧装置更容易装配，防止安装时出现偏差，密封良好，有效防止灰尘进入，且卸下张紧装置时顶座不易松脱。上面是对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，不论是在其形状或者结构上做任何变化，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种分离式导向套的履带张紧装置，包括带有油缸盘(7)和内孔的油缸体(8)，油缸体(8)内孔一端安装有柱塞轴出)、另一端安装有拉杆(10)，所述拉杆(10)伸出油缸体(8)段上设有装置盘(12)，装置盘(12)与油缸盘(7)之间设有弹簧(11)，其特征在于装置盘(12)的外侧设置有限位螺母，限位螺母螺纹连接在拉杆(10)上，拉杆(10)内部设置有注油孔，拉杆(10)的右端面上设有注油阀(13)，注油阀(13)连通注油孔，装置盘(12)与油缸体⑶之间设有限位套，限位套安装在拉杆(10)上，柱塞轴(6)伸出油缸体⑶段上套接有导向套(4)，导向套⑷与油缸体⑶固定连接，导向套⑷与柱塞轴(6)之间设置有导向环(5)和防尘圈(2)，柱塞轴(6)左端过盈配合有顶座(1)、右端安装有U形密封圈(9)02.根据权利要求1所述的分离式导向套的履带张紧装置，其特征在于油缸体(8)左端设有定位直口，导向套(4)的右端设有环形凸台，定位直口与环形凸台配合形成迷宫密封。3.根据权利要求1所述的分离式导向套的履带张紧装置，其特征在于油缸体(8)与导向套⑷之间通过螺钉⑶连接。4.根据权利要求1所述的分离式导向套的履带张紧装置，其特征在于拉杆(10)与油缸体(8)内孔之间设有0型密封圈。【专利摘要】本技术涉及一种分离式导向套的履带张紧装置，属于挖掘机行走张紧装置领域，包括带有油缸盘和内孔的油缸体，油缸体内孔一端安装有柱塞轴、另一端安装有拉杆，拉杆伸出油缸体段上设有装置盘，装置盘与油缸盘之间设有弹簧，装置盘的外侧设置有限位螺母，限位螺母螺纹连接在拉杆上，拉杆的右端面上设有注油阀，装置盘与油缸体之间设有限位套，限位套安装在拉杆上，柱塞轴伸出油缸体段上套接有导向套，导向套与油缸体固定连接，导向套与柱塞轴之间设置有导向环和防尘圈，柱塞轴左端连接有顶座、右端安装有U形密封圈。本技术结构紧凑，张紧装置更容易装配，防止安装时出现偏差，密封良好，有效防止灰尘进入，且卸下张紧装置时顶座不易松脱。【IPC分类】B62D55/30【公开号】CN205010363【申请号】CN201520713323【专利技术人】魏佑超, 张同美, 娄玉柱, 张庆鹤 【申请人】山东德立信液压有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年9月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种分离式导向套的履带张紧装置，包括带有油缸盘(7)和内孔的油缸体(8)，油缸体(8)内孔一端安装有柱塞轴(6)、另一端安装有拉杆(10)，所述拉杆(10)伸出油缸体(8)段上设有装置盘(12)，装置盘(12)与油缸盘(7)之间设有弹簧(11)，其特征在于装置盘(12)的外侧设置有限位螺母，限位螺母螺纹连接在拉杆(10)上，拉杆(10)内部设置有注油孔，拉杆(10)的右端面上设有注油阀(13)，注油阀(13)连通注油孔，装置盘(12)与油缸体(8)之间设有限位套，限位套安装在拉杆(10)上，柱塞轴(6)伸出油缸体(8)段上套接有导向套(4)，导向套(4)与油缸体(8)固定连接，导向套(4)与柱塞轴(6)之间设置有导向环(5)和防尘圈(2)，柱塞轴(6)左端过盈配合有顶座(1)、右端安装有U形密封圈(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏佑超，张同美，娄玉柱，张庆鹤，
申请(专利权)人：山东德立信液压有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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