通用型轻履车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用型轻履车，包括：履带、导向轮、驱动轮和支架，所述支架的前端设有导向轮，所述支架的后端设有驱动轮，所述导向轮与驱动轮之间设有履带，所述导向轮和驱动轮为真空轮，所述导向轮和驱动轮由氯化氯乙烯制成。通过上述方式，本实用新型专利技术通用型轻履车，结构简单，水陆两用，通用性强，能在水上行走，辅助一些水上工作，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及履带车领域，特别是涉及一种通用型轻履车。
技术介绍
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种通用型轻履车，结构简单，水陆两用，通用性强，能在水上行走，辅助一些水上工作，使用方便。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种通用型轻履车，包括:履带、导向轮、驱动轮和支架，所述支架的前端设有导向轮，所述支架的后端设有驱动轮，所述导向轮与驱动轮之间设有履带，所述导向轮和驱动轮为真空轮，所述导向轮和驱动轮由氯化氯乙烯制成。在本技术一个较佳实施例中，所述履带内侧设有防磨海绵层。在本技术一个较佳实施例中，所述支架喷有防锈漆。在本技术一个较佳实施例中，所述支架由空心不锈钢制成。本技术的有益效果是:本技术通用型轻履车，结构简单，水陆两用，通用性强，能在水上行走，辅助一些水上工作，使用方便。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本技术的通用型轻履车一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下:1、导向轮，2、履带，3、防磨海绵层，4、驱动轮，5、支架。【具体实施方式】下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例包括:一种通用型轻履车，包括:履带2、导向轮1、驱动轮4和支架5，所述支架5的前端设有导向轮I，所述支架5的后端设有驱动轮4，所述导向轮I与驱动轮4之间设有履带2，所述导向轮I和驱动轮4为真空轮，所述导向轮I和驱动轮4由氯化氯乙烯制成。另外，所述履带2内侧设有防磨海绵层3。另外，所述支架5喷有防锈漆。另外，所述支架5由空心不锈钢制成。本技术通用型轻履车的有益效果是:结构简单，水陆两用，通用性强，能在水上行走，辅助一些水上工作，使用方便。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种通用型轻履车，其特征在于，包括:履带、导向轮、驱动轮和支架，所述支架的前端设有导向轮，所述支架的后端设有驱动轮，所述导向轮与驱动轮之间设有履带，所述导向轮和驱动轮为真空轮，所述导向轮和驱动轮由氯化氯乙烯制成。2.根据权利要求1所述的通用型轻履车，其特征在于，所述履带内侧设有防磨海绵层。3.根据权利要求1所述的通用型轻履车，其特征在于，所述支架喷有防锈漆。4.根据权利要求1所述的通用型轻履车，其特征在于，所述支架由空心不锈钢制成。【专利摘要】本技术公开了一种通用型轻履车，包括：履带、导向轮、驱动轮和支架，所述支架的前端设有导向轮，所述支架的后端设有驱动轮，所述导向轮与驱动轮之间设有履带，所述导向轮和驱动轮为真空轮，所述导向轮和驱动轮由氯化氯乙烯制成。通过上述方式，本技术通用型轻履车，结构简单，水陆两用，通用性强，能在水上行走，辅助一些水上工作，使用方便。【IPC分类】B62D55-08【公开号】CN204399313【申请号】CN201420792791【专利技术人】张建林 【申请人】无锡市力久机械有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用型轻履车，其特征在于，包括：履带、导向轮、驱动轮和支架，所述支架的前端设有导向轮，所述支架的后端设有驱动轮，所述导向轮与驱动轮之间设有履带，所述导向轮和驱动轮为真空轮，所述导向轮和驱动轮由氯化氯乙烯制成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建林，
申请(专利权)人：无锡市力久机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32