6吋牵引链积放式输送机制造技术

本实用新型专利技术是６英寸牵引链积放式输送机，其结构是驱动装置、张紧装置、停止器、直线传递装置、合流维修道岔、分流维修道岔依次固定在轨道上，牵引链条装在轨道的上层牵引轨中，承载车组装在轨道的下层承载轨中，吊具固定在承载车组上，另一系统的牵引链条通过直线传递装置装在轨道的上层牵引轨中。驱动装置、张紧装置分别与牵引链条相接，牵引链条的推头与承载车组相接，停止器与承载车组中的前小车的升降爪相碰，承载车组与合流维修道岔、分流维修道岔相触，停止器与牵引链条相接。优点：与现有技术相比，本实用新型专利技术具有运行可靠、承载能力大、结构简单、制作安装较方便、设备成本较低。在组合多车组时其承载可达到４０００公斤等特点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种用于汽车生产领域中的6时牵引链积放式输送机，属于输送机

技术介绍
随着汽车工业的迅猛发展，汽车生产领域对输送机的可靠性、承载能力、设备成本等要求越来越高。传统的宽推钩积放式输送机可靠性较差、承载能力较小、设备成本高、制作工艺较复杂、安装调试较困难，已严重影响了整个汽车工业的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种既能够满足汽车工业生产的需要、运行可靠、承载能力较好，又能有效降低设备成本，并便于安装调试的新型的4、6、6即4时牵引轨、6时牵引链条、6时承载轨的6时牵引链积放式输送机。本技术的技术解决方案其结构是驱动装置、张紧装置、停止器、直线传递装置、合流维修道岔、分流维修道岔依次固定在轨道上，牵引链条装在轨道的上层牵引轨中，承载车组装在轨道的下层承载轨中，吊具固定在承载车组上，另一系统的牵引链条通过直线传递装置装在轨道的上层牵引轨中。驱动装置、张紧装置分别与牵引链条相接，牵引链条的推头与承载车组相接，停止器与承载车组中的前小车的升降爪相碰，承载车组与合流维修道岔、分流维修道岔相触，停止器与牵引链条相接。本技术的优点与传统的宽推钩积放本文档来自技高网...

【技术保护点】
６时牵引链积放式输送机，其特征是驱动装置（２）、张紧装置（３）、停止器（４）、直线传递装置（５）、合流维修道岔（６）、分流维修道岔（７）依次固定在轨道（１）上，牵引链条（８）装在轨道（１）的上层牵引轨中，承载车组（９）装在轨道（１）的下层承载轨中，吊具（１０）固定在承载车组（９）上，牵引链条（１１）通过直线传递装置（５）装在轨道（１）的上层牵引轨中，驱动装置（２）、张紧装置（３）分别与牵引链条（８）相接，牵引链条（８）的推头与承载车组（９）相接，停止器（４）与承载车组（９）中的前小车的升降爪相碰，承载车组（９）与合流维修道岔（６）、分流维修道岔（７）相触，停止器（４）与牵引链条（８）相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张华兵，杨雷，蔡农昌，陆雷兵，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]