吊具自动防漂浮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及的是一种用于输送机吊具上的自动防漂浮装置，其结构是压板和止浮爪螺栓联接，止浮爪和打开用推杆、关闭用推杆联接，止浮爪和转轴联接，转轴和转轴限位块相接，挡板、挡板和吊具相接，弹簧片和吊具螺栓联接，防浮关闭或打开装置由撞块、撞块安装板、导柱、安装板、导套组件和气缸组成，撞块与撞块安装板相接，安装板与导柱相接，导柱与导套组件相接，导套组件与安装板相接，安装板与气缸相接，防浮关闭／打开装置固定在机架上，防浮关闭装置安装在上件后，防浮打开装置安装在下件前。本实用新型专利技术的优点：结构简单，安全可靠；使用安装方便；自动化程度高；使用范围广。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种用于输送机吊具上的自动防漂浮装置，属于输送机自动化

技术介绍
在汽车行业中，车身和吊具刚刚进入电泳槽时，由于车身的浮力和电泳液的冲击力，车身经常出现漂浮现象，严重时车身漂离吊具，影响正常生产。目前采用的是人工方法，即用钩子钩住车身，然而在实践中常出现漏钩、脱钩现象。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提出一种吊具自动防漂浮装置，可有效防止车身漂浮。本技术的技术解决方案其结构是压板和止浮爪螺栓联接，止浮爪和打开用推杆、关闭用推杆联接，止浮爪和转轴联接，转轴和转轴限位块相接，挡板、挡板和吊具相接，弹簧片和吊具螺栓联接，防浮关闭或打开装置由撞块、撞块安装板、导柱、安装板、导套组件和气缸组成，撞块与撞块安装板相接，安装板与导柱相接，导柱与导套组件相接，导套组件与安装板相接，安装板与气缸相接，防浮关闭/打开装置固定在机架上，防浮关闭装置安装在上件后，防浮打开装置安装在下件前。本技术的优点结构简单，安全可靠；使用安装方便；自动化程度高；使用范围广。附图说明图1是吊具自动防浮装置的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图；图4是防浮关闭装置的主视图；图本文档来自技高网...

【技术保护点】
吊具自动防漂浮装置，其特征是压板（２）和止浮爪（１）螺栓联接，止浮爪（１）和打开用推杆（７）、关闭用推杆（８）串接，止浮爪（１）接转轴（１０），转轴（１０）接转轴限位块（９），挡板（３）、挡板（４）和吊具（６）串接，弹簧片（５）和吊具（６）螺栓联接，防浮关闭或打开装置由撞块（１１）、撞块安装板（１２）、导柱（１３）、安装板（１４）、导套组件（１５）和气缸（１６）组成，其中撞块（１１）与撞块安装板（１２）相接，安装板（１２）与导柱（１３）相接，导柱（１３）与导套组件（１５）相接，导套组件（１５）与安装板（１４）相接，安装板（１４）与气缸（１６）相接，防浮关闭／打开装置固定在机架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：臧道恒，杨雷，赵殿文，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]