一种旋翼自重吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋翼自重吊具，包括叉架本体，叉架本体下部设有吊夹机构，吊夹机构设置在横梁本体的两侧，横梁本体和叉架本体之间通过钢索连接。吊夹机构能够将旋翼从旋翼箱内垂直自动夹持，横梁本体将两个吊架机构固定在一起，达到夹持两端同步升降功能，并通过钢索将升降力传递至叉架本体，吊夹机构负责完成整个吊装的夹持、紧固、保险功能，提供一种旋翼自重吊具，结构简单，安全可靠，实用性强，旋翼在上吊过程中不会产生晃动，能够保证夹持旋翼时完全贴合，受力均匀。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于吊具
，具体地，本技术涉及一种旋翼自重吊具
技术介绍
直升机的旋翼叶片存放、运输过程中，一般是几片旋翼竖直放置旋翼箱固定后，通过转移旋翼箱再进行存放、运输。当有需要安装旋翼时，再从旋翼箱中多人协作抬出。安装旋翼时，传统方式都是通过几人协作从旋翼箱中人工抱出，再放置到放置架上，由于旋翼箱结构的局限性，旋翼之间间距很小，人工抱出存在很大安全隐患，容易发生人为差错，损伤旋翼，且劳动强度大，需求操作人员数量多。专利号为CN201320025454.5的技术专利公开了一种可调重心通用吊具，所述的可调重心通用吊具，包括吊耳，夹板，快卸销，支撑吊架；其中夹板上带有均布的通孔，夹板安装在支撑吊架的两端下部，两个吊耳分别通过快卸销安装在两个夹板上，支撑吊架上方中部带有吊环，该可调重心通用吊具，结构简单，安装和拆卸简便，安全可靠，但是不能够保证夹持旋翼时完全贴合，受力均匀，旋翼在上吊过程中会产生晃动等问题都没有得到解决。专利号为CN201320516379.2的技术专利公开了一种通用水平吊具，通用水平吊具包括轴径向距离调节装置，螺杆，螺杆头，后吊挂，右尼龙吊带，水平吊梁，前吊挂，左尼龙吊带，右快卸销，左快卸销，上快卸销、下快卸销；其中:轴径向距离调节装置安装在螺杆和横向导轨上，螺杆与螺杆头连接，横向导轨通过上快卸销和下快卸销与水平吊梁连接，前吊挂通过左快卸销与水平吊梁连接，后吊挂通过右快卸销与水平吊梁连接，右尼龙吊带与后吊挂连接，左尼龙吊带与前吊挂连接，实现了燃气轮机中不同尺寸零部件的水平吊装，其结构简单，安装和拆卸简便，安全可靠，节省存放吊具的空间、节约成本，但是不能够保证夹持旋翼时完全贴合，受力均匀。
技术实现思路
为了克服以上现有技术中存在的问题，本技术提供一种旋翼自重吊具，包括叉架本体，叉架本体下部设有吊夹机构，吊夹机构设置在横梁本体的两侧，横梁本体和叉架本体之间通过钢索连接。吊夹机构能够将旋翼从旋翼箱内垂直自动夹持，横梁本体将两个吊架机构固定在一起，达到夹持两端同步升降功能，并通过钢索将升降力传递至叉架本体，吊夹机构负责完成整个吊装的夹持、紧固、保险功能。优选的是，所述吊夹机构设有型腔，牛皮带包裹在型腔上并通过保险扣连接。型腔能够保证夹持旋翼时完全贴合，受力均匀。牛皮带为包裹在两片型腔上，通过保险扣实现连接、松开，在旋翼夹持好后能够起到进一步的保险作用。上述任一方案中，优选的是，所述型腔内表面设有毛毡。毛毡是粘接在型腔内表面上，能够很好保证与旋翼的柔性贴合。上述任一方案中，优选的是，所述横梁本体的两侧设有连接板，横梁本体通过连接板和吊夹机构的铰接连板II连接。吊夹机构的铰接结构能够很好保证夹持旋翼上升过程中通过自重功能自动夹紧。上述任一方案中，优选的是，所述铰接连板II通过铰接螺栓II和连接板2-1连接。上述任一方案中，优选的是，所述铰接连板II下部和铰接连板I连接，铰接连板I通过铰接螺栓I和型腔铰接。吊夹机构的铰接结构能够很好保证夹持旋翼上升过程中通过自重功能自动夹紧。上述任一方案中，优选的是，所述横梁本体上还设有转换叉耳。钢索通过转换叉耳和横梁本体连接。转换叉耳固定在横梁本体上可实现钢索与横梁的固定。上述任一方案中，优选的是，所述钢索的一端固定在横梁本体的转换叉耳上。转换叉耳固定在横梁本体上可实现钢索与横梁的固定。上述任一方案中，优选的是，所述转换叉耳的数量为两个，两个转换叉耳对称设置在横梁本体上，两个转换叉耳之间还设有加强筋。加强筋使两个转换叉耳结构更加稳固，承载能力更强。上述任一方案中，优选的是，所述钢索通过滑轮机构进一步连接在绞盘机构上，绞盘机构通过安装板固定在叉车臂上。绞盘机构通过专用安装板固定在叉车臂上以此来收放钢索，完成旋翼吊装。上述任一方案中，优选的是，所述叉架本体的两侧设有卡槽，卡槽能够将横梁本体固定。当钢索向上收时，卡槽能够将横梁本体固定，使之在吊起旋翼运输时不会晃动。上述任一方案中，优选的是，所述叉架本体上部设有吊耳。上述任一方案中，优选的是，所述叉架本体下部设有固定螺杆，固定螺杆在叉车臂插入横梁本体时起到紧固作用。本技术的一种旋翼自重吊具，包括叉架本体，叉架本体下部设有吊夹机构，吊夹机构设置在横梁本体的两侧，横梁本体和叉架本体之间通过钢索连接。吊夹机构能够将旋翼从旋翼箱内垂直自动夹持，横梁本体将两个吊架机构固定在一起，达到夹持两端同步升降功能，并通过钢索将升降力传递至叉架本体，吊夹机构负责完成整个吊装的夹持、紧固、保险功能，提供一种旋翼自重吊具，结构简单，安全可靠，实用性强，旋翼在上吊过程中不会产生晃动，能够保证夹持旋翼时完全贴合，受力均匀。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图。图2是图1的局部结构示意图。图3是图1的吊夹机构结构示意图。图4是图1的局部结构放大示意图。图5是图1的局部结构放大示意图。图6是图2的绞盘机构结构示意图。图中各个标号的含义如下:1:吊夹机构；1-1:牛皮带；1-2:保险扣；1-3:铰接螺栓I; 1_4:铰接连板I ;1-5:铰接连板II ； 1-6:型腔；1-7:毛毡；1-8:铰接螺栓II ； 2:横梁本体；2_1:连接板；2_2:转换叉耳；2_3:加强筋；3:钢索；4:叉架本体；4_1:吊耳；4_2:固定螺杆；4_3:卡槽；5:绞盘机构；6:安装板；7:滑轮机构。【具体实施方式】为了更好理解本技术的技术方案和优点，以下通过【具体实施方式】，并结合附图对本技术做进一步说明。实施例1如图1所示，一种旋翼自重吊具，包括叉架本体4，叉架本体4下部设有吊夹机构1，吊夹机构1设置在横梁本体2的两侧，横梁本体2和叉架本体4之间通过钢索3连接。吊夹机构1能够将旋翼从旋翼箱内垂直自动夹持，横梁本体2将两侧的吊夹机构1固定在一起，达到夹持两端同步升降的功能，并通过钢索3将升降力传递至叉架本体4，吊夹机构1负责完成整个吊装的夹持、紧固、保险功能。如图2和图3所示，安装板6安装在叉车臂上。安装板6进一步连接绞盘机构5，绞盘机构5通过安装板6固定在叉车臂上以此来收放钢索3，完成旋翼吊装。铰接连板11-4和型腔1-6连接，铰接连板II1-5和横梁本体2连接。型腔1-6能够保证夹持旋翼时完全贴合，受力均匀。铰接连板11-4通过铰接螺栓11-8和型腔1-6铰接，铰接连板111-5通过铰接螺栓1-3和横梁本体2 —侧的连接板2-1铰接。吊夹机构1的铰接结构能够很好保证夹持旋翼上升过程中通过自重功能自动夹紧。如图2、图4、图5所示，横梁本体2的两侧设有连接板2_1，横梁本体2通过连接板2-1和吊夹机构1的铰接连板II1-5连接。横梁当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋翼自重吊具，包括叉架本体，叉架本体下部设有吊夹机构，其特征在于，吊夹机构设置在横梁本体的两侧，横梁本体和叉架本体之间设有钢索。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谭秀浪，
申请(专利权)人：成都国营锦江机器厂，
类型：新型
国别省市：四川;51