【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零部件
，特别涉及一种驱动轮。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。其中轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在汽车车轴上的金属部件。轮毂与汽车车轴具体是固定连接的，使得汽车在行驶的过程中，通过车轴驱动轮毂进行旋转，来实现整个汽车轮胎进行旋转，并利用汽车轮胎与地面进行相当运动时所产生的摩擦力，来驱动整个汽车进行前进或者后退。目前，现有的轮毂，是通过紧固螺栓贯穿轮毂端部的安装面来与汽车车轴进行固定连接，进而实现轮毂与汽车车轴的固定连接。可以理解，上述的轮毂与汽车车轴之间的连接固定强度是由紧固螺栓来提供，具体地，汽车车轴的旋转是在紧固螺栓的传递作用下才可实现驱动轮毂进行旋转作业，这样使得汽车车轴对轮毂的驱动转化率不高，从而使用应用上述轮毂的驱动轮其爬坡力相对较弱，不...
【技术保护点】
一种驱动轮，其特征在于：包括轮毂，所述轮毂包括轮辋、及设于轮辋上的轮辐，所述轮辋主要由呈环状结构的轮缘，及设于轮缘两侧的护胎耳组成，所述轮辐以焊接方式固定地设置在所述轮辋中轮缘的内侧壁上，所述轮辐的端面上开设有贯穿轮辋的车轴安装孔，其中所述中心孔由三个相交的圆孔组成，其中半径较大的一个圆孔设置在轮辐的中心位置处，另外的两个圆孔半径相等，且相对于半径较大的一个圆孔中心对称；胎体，所述胎体设置在所述轮辋的轮缘上，并用护胎耳进行限位；两个锁圈，所述的两个锁圈分别设置在所述胎体与轮毂的护胎耳之间，用于将胎体锁紧在轮毂上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈增亮，
申请(专利权)人：嘉善振杨汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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