汽车仪表板护板及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车仪表板护板及其制备方法，其中，所述制备方法包括：将异氰酸脂类化合物、聚醚多元醇、水、泡沫稳定剂、叔胺类化合物和辛酸亚锡混合均匀，制得混合物M1；将混合物M1进行机械成型制得所述汽车仪表板护板，其中，相对于100重量份的异氰酸脂类化合物，所述聚醚多元醇的含量为40-65重量份，所述水的含量为1-10重量份，所述泡沫稳定剂的含量为0.2-1.5重量份，所述叔胺类化合物的含量为0.1-0.5重量份，所述辛酸亚锡的含量为0.1-0.3重量份。本发明专利技术实现了仪表板护板具有高冲击韧性、耐高温性和良好的阻燃性的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术设及汽车配件领域，具体地，设及。
技术介绍
近年来，随着人们对汽车品质要求的不断提高，质轻、耐腐蚀、减震、成型加工方便 的塑料正越来越多的应用于汽车工业中，其应用部件已由普通装饰件发展到结构件、功能 件。仪表板护板是汽车中必不可少的结构件，当发生撞车事故时，仪表板护板容易开裂或 折断，运就要求它具必须具有较高的冲击初性，在强烈的日光照射下，仪表板往往被加热到 12(TCW上，运就要求它还必须具有耐高溫性，当然为了增加汽车的安全性能，仪表板护板 还需要良好的阻燃性。现有的仪表板护板很难做到同时具有高冲击初性、良好的阻燃性和 耐高溫性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种，利用该制备方法制得 的仪表板护板具有高冲击初性、耐高溫性和良好的阻燃性。 为了实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车仪表板护板的制备方法，其中，所述制 备方法包括：(1)将异氯酸脂类化合物、聚酸多元醇、7长、泡沫稳定剂、叔胺类化合物和辛酸亚锡 混合均匀，制得混合物Ml; (2)将混合物Ml进行机械成型制得汽车仪表板护板，其中， 相对于100重量份的异氯酸脂类化合物，聚酸多元醇的含量为40-65重量份，水的 含量为1-10重量份，泡沫稳定剂的含量为0. 2-1. 5重量份，叔胺类化合物的含量为0. 1-0. 5 重量份，辛酸亚锡的含量为0. 1-0. 3重量份。 本专利技术还提供了一种汽车仪表板护板，该汽车仪表板护板由上述的制备方法制 得。 通过上述技术方案，本专利技术将异氯酸脂类化合物、聚酸多元醇、水、泡沫稳定剂、叔 胺类化合物和辛酸亚锡混合均匀，并进行机械成型制得汽车仪表护板，通过上述各种原料 的协同作用，使得制得的汽车仪表板护板具有高冲击初性、耐高溫性和良好的阻燃性性质。 同时，本专利技术提供的用于制备该汽车仪表板护板的方法步骤简单，原料易得。 本专利技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予W详细说明。【具体实施方式】 W下对本专利技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体 实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。 本专利技术提供了一种汽车仪表板护板的制备方法，其中，所述制备方法包括： (1)将异氯酸脂类化合物、聚酸多元醇、水、泡沫稳定剂、叔胺类化合物和辛酸亚锡 混合均匀，制得混合物Ml; (2)将混合物Ml进行机械成型制得汽车仪表板护板，其中， 阳01引相对于100重量份的异氯酸脂类化合物，聚酸多元醇的含量为40-65重量份，水的 含量为1-10重量份，泡沫稳定剂的含量为0. 2-1. 5重量份，叔胺类化合物的含量为0. 1-0. 5 重量份，辛酸亚锡的含量为0. 1-0. 3重量份。 本专利技术通过将异氯酸脂类化合物、聚酸多元醇、水、泡沫稳定剂、叔胺类化合物和 辛酸亚锡混合均匀，并进行机械成型制得汽车仪表护板，通过上述各种原料的协同作用，使 得制得的汽车仪表板护板具有高初性、耐高溫性和良好的阻燃性性质。同时，本专利技术提供的 用于制备该汽车仪表板护板的方法步骤简单，原料易得。 为了使制得的汽车仪表板护板初性更高，且耐高溫性和阻燃性更优，在本专利技术的 一种优选的实施方式中，相对于100重量份的异氯酸脂类化合物，聚酸多元醇的含量为 50-60重量份，水的含量为3-7重量份，泡沫稳定剂的含量为0. 5-1重量份，叔胺类化合物的 含量为0. 3-0. 4重量份，辛酸亚锡的含量为0. 15-0. 25重量份。 为了使得生产步骤更为简单，降低生产成本，本专利技术中的机械成型为诱注成型。 为了使得混合物Ml在诱注前能达到完全烙融状态，本专利技术中先将混合物Ml加热 至120-17(TC，然后诱铸至诱铸模具中固化和冷却。为了使混合物Ml充分固化W及制得的 仪表板护板的初性更高，诱铸模具中的压力为20-25MPa，并且固化的时间为5-8min。 在本专利技术的一种优选的实施方式中，冷却采用水冷的方式进行，不仅冷却效率高， 同时可W减低冷却所造成的能耗，为了进一步提高冷却效率，冷却溫度为20-25°C，冷却时 间为 15-25min。 在本专利技术中，异氯酸脂类化合物可W为市售的任何一种异氯酸脂类化合物，为了 使得制得的汽车仪表板护板具有更高冲击初性、耐高溫性和优良的阻燃性，异氯酸脂类化 合物为甲苯二异氯酸醋、二苯基甲烧二异氯酸醋和六亚甲基二异氯酸醋中的一种或多种， 泡沫稳定剂选自聚乙締醇、烷基醇酷胺和聚丙締酷胺中的一种或多种，聚酸多元醇的重均 分子量为800-2000。 在本专利技术中，催化剂选用叔胺类化合物，为了能够更好的平衡混合物Ml发生的发 泡一凝胶反应，叔胺类化合物为=乙胺、=乙締二胺和=乙醇胺中的一种或多种。W下将通过实施例对本专利技术进行详细描述。W下实施例中冲击初性值是通过HG 2-153-1965的方法测得，阻燃性能是通过地/T2973-2008的方法测得，耐高溫性能是利用 马下耐热试验箱进行测定。 W下实施例中，甲苯二异氯酸醋、二苯基甲烧二异氯酸醋和六亚甲基二异氯酸醋 为江阴博工化工有限公司供应的市售品，=乙胺、=乙締二胺和=乙醇胺为济南蠢博化工 有限公司供应的市售品，聚酸多元醇为济宁宏明化学试剂有限公司供应的市售品，辛酸亚 锡为上海金锦乐实业有限公司供应的市售品，聚乙締醇、烷基醇酷胺和聚丙締酷胺为广州 市瑞银贸易有限公司供应的市售品。 阳〇2引 实施例1 阳0%] 将甲苯二异氯酸醋、重均分子量为800的聚酸多元醇、水、聚乙締醇、=乙胺和辛 酸亚锡按照重量比为100 :50 :3 :0. 5 :0. 3 :0. 15的比例混合均匀，制得混合物Ml;将混合物Ml加热至120°C后，诱铸至诱铸模具中固化和水冷，其中，诱铸模具中的压力为20MPa，并且 固化的时间为5min，在冷却中，冷却溫度为20°C，冷却时间为15min，最终制得汽车仪表板 护板A1。 并对Al的冲击初性、耐高溫性和阻燃性进行检测，检测结果见表1。 阳0測 实施例2 将二苯基甲烧二异氯酸醋、重均分子量为2000的聚酸多元醇、水、烷基醇酷胺、= 乙締二胺和辛酸亚锡按照重量比为100 :60 :7 :1 :0. 4 :0. 25的比例混合均匀，制得混合物 Ml;将混合物Ml加热至170°C后，诱铸至诱铸模具中固化和水冷，其中诱铸模具中的压力为 25MPa，并且固化的时间为8min，在冷却中，冷却溫度为25°C，冷却时间为25min，最终制得 汽车仪表板护板A2。 并对A2的冲击初性、耐高溫性和阻燃性进行检测，检测结果见表1。 阳0当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表板护板的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括：(1)将异氰酸脂类化合物、聚醚多元醇、水、泡沫稳定剂、叔胺类化合物和辛酸亚锡混合均匀，制得混合物M1；(2)将混合物M1进行机械成型制得所述汽车仪表板护板，其中，相对于100重量份的异氰酸脂类化合物，所述聚醚多元醇的含量为40‑65重量份，所述水的含量为1‑10重量份，所述泡沫稳定剂的含量为0.2‑1.5重量份，所述叔胺类化合物的含量为0.1‑0.5重量份，所述辛酸亚锡的含量为0.1‑0.3重量份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪玲玲，
申请(专利权)人：芜湖德鑫汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34