机械自动变速电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机械自动变速电机，动力输出轴一端的圆盘用螺栓与转子固定，动力输出轴上带有通孔和两个互成180°的长方形槽和锁挡槽，外面空套有滑动套，长方形槽内放拨叉，拨叉空套在电机轴上并顶在滑动套的一端；离心驱动组件上的圆盘用螺丝固定在大棘轮圈上，大棘轮圈内装有滑道千斤套，其上带左、右各两个千斤；小棘轮圈套在滑道千斤套上，小棘轮圈带有内棘轮和太阳轮，左千斤与大棘轮圈啮合，右千斤与小棘轮圈上的内棘轮啮合，太阳轮与离合器上三个互成120°的行星轮啮合，齿圈扣在行星轮上与行星轮啮合；利用离心力原理滑动套推拨叉使左右千斤分别与大小棘轮圈啮合，实现电动车的换挡。变速准确，平稳，扭矩大，节电25-35％，爬坡30°以上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速电机，特别是涉及一种结构简单、提高牵引力、节约能源的机械自动变速电机。
技术介绍
众所周知，目前，市场上的二轮、三轮电动自行车电机多为一个速比，固定一个转数、一个扭矩即使有的分为1:2:3速比的，也是采用控制器通过变频实现的，实际上扭矩并没增大，当遇到坡道或载重加大一点时即出现疲软，为了适应此种情况只有加大电机线圈的匝数和磁钢的长度来解决，但到了平道又无需这麽大的线圈匝数和磁钢长度，为此导致了资源、能源的浪费，且缩短了续航里程数，造价高，车在启动时产生大电流撞击，从而缩短了电池、控制器和电机三大件的寿命，并且故障多。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、提高牵引力、节约能源的机械自动变速电机。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:它包括轴、定子、转子，轮毂、轴承、大棘轮圈、小棘轮圈和端盖，其特征在于:定子用键固定在电机轴上，转子套在定子外面并通过轴承支撑在电机轴上，动力输出轴一端的圆盘用螺栓与转子固定，动力输出轴上带有通孔，孔内开有两个互成180°的长方形槽和锁挡槽，动力输出轴的外面空套有滑动套，动力输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械自动变速电机，它包括轴、定子、转子，轮毂、轴承、大棘轮圈、小棘轮圈和端盖，其特征在于：定子(1)用键固定在电机轴(2)上，转子(3)套在定子(1)外面并通过轴承支撑在电机轴(2)上，动力输出轴(4)一端的圆盘用螺栓与转子(3)固定，动力输出轴(4)上带有通孔，孔内开有两个互成180°的长方形槽(5)和锁挡槽(4‑1)，动力输出轴(4)的外面空套有滑动套(6)，动力输出轴(4)上的长方形槽(5)内放拨叉(7)拨叉(7)的一侧带有弹簧(7‑1)，拨叉(7)空套在电机轴(2)上并顶在滑动套(6)的一端；离心驱动组件(8)靠近滑动套(6)，离心驱动组件(8)的一端带有圆盘并用螺丝固定在大棘轮圈...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邢绍东，
申请(专利权)人：邢绍东，
类型：新型
国别省市：辽宁;21