本实用新型专利技术公开了一种轮胎模具控制装置及轮胎硫化机，属于轮胎硫化机技术领域，它包括支撑架，所述支撑架上安装有活络模油缸，所述活络模油缸上设有位移传感器，所述活络模油缸的活塞杆通过中心杆连接错齿结构，所述错齿结构连接轮胎模具。本实用新型专利技术能够快速更换轮胎模具，减轻了操作工人的劳动强度，并且能够控制轮胎模具花纹块的垂直行程，能有效的解决定位销被剪断的技术问题，广泛应用于轮胎硫化机中。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎硫化机
，尤其涉及一种轮胎模具控制装置以及使用该轮胎模具控制装置的轮胎硫化机。
技术介绍
随着汽车工业和轮胎工业的不断发展，对轮胎的性能提出了越来越高的要求，对硫化机的性能要求同时也变得越来越高，液压硫化机的优越性已经充分显现出。目前全球的主要轮胎公司都已使用液压硫化机，替换了传统的机械式硫化机。但是目前使用的液压硫化机结构体积大，整机重量大，硫化时，整体受力较为集中，模具重复定位精度不高，调模方式繁琐，如图1所示，现有机型的活络模具包括花纹块组件1和安装在导环2上的定位销3，打开模具时，中心水缸无减速，花纹块组件1碰到导环2上的定位销3时被动停止，由于实际加工精度问题，先接触花纹块组件1的定位销3常常先被剪断，影响模具精度，并存在安全隐患，同时花纹块组件1张开闭合时对模具有较大冲击力，模具的寿命减小；并且，现有机型在更换活络模具时工作量大，操作人员的劳动强度大，费时费力。因此，对于开发一种新的轮胎模具控制装置以及新的轮胎硫化机，改变传统的结构形式，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本技术得以完成的动力所在和基础。
技术实现思路
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本专利技术人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本技术。具体而言，本技术所要解决的技术问题是:提供一种轮胎模具控制装置，能够快速更换轮胎模具，减轻了操作工人的劳动强度，并且能够控制轮胎模具花纹块的垂直行程，能有效的解决定位销被剪断的技术问题，同时提高模具使用寿命。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:提供一种轮胎模具控制装置，包括支撑架，所述支撑架上安装有活络模油缸，所述活络模油缸上设有位移传感器。在本技术的所述轮胎模具控制装置中，作为一种优选的技术方案，所述活络模油缸的活塞杆通过中心杆连接错齿结构，所述错齿结构连接轮胎模具。在本技术的所述轮胎模具控制装置中，作为一种优选的技术方案，所述中心杆上设有沿所述中心杆轴向延伸的长腰槽，所述长腰槽内约束安装有由动力装置驱动的施力杆，所述施力杆的延伸方向与所述长腰槽的延伸方向垂直，所述施力杆铰接安装于所述支撑架上。在本技术的所述轮胎模具控制装置中，作为一种优选的技术方案，所述错齿结构包括固定连接所述轮胎模具的锁紧螺母，所述锁紧螺母具有一中空的错齿套，所述中心杆的端部设有与所述错齿套相适配的错齿螺母。本技术还解决了另一个技术问题:提供一种轮胎硫化机，能够快速更换轮胎模具，减轻了操作工人的劳动强度，并且能够控制轮胎模具花纹块的垂直行程，能有效的解决定位销被剪断的技术问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:提供一种轮胎硫化机，包括上述技术方案中的轮胎模具控制装置。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是:(1)对轮胎模具无冲击，有效保护了轮胎模具:由于设计使用了安装有位移传感器的活络模油缸控制，可以精确控制活塞杆的位移，从而能够控制轮胎模具花纹块的垂直行程，能有效的解决定位销被剪断的技术问题，提高模具使用寿命，消除安全隐患。(2)由于使用了动力装置驱动施力杆，通过施力杆的驱动力带动中心杆转动，从而完成错齿螺母与错齿套的结合与分离，实现更换轮胎模具，进一步降低了操作工人的劳动强度，提高了换模效率。(3)由于使用了错齿结构，可以快速拆装轮胎模具，从而减轻了操作工人的劳动强度，提高了设备维护效率。【附图说明】图1是现有技术中轮胎模具的结构示意图；图2是本技术实施例的结构示意图；其中，在图1和图2中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。图中:1、花纹块组件，2、导环，3、定位销，4、支撑架，5、活络模油缸，6、位移传感器，7、中心杆，8、长腰槽，9、施力杆，10、动力装置，11、错齿螺母，12、错齿套，13、锁紧螺母。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本技术，并非对本技术的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本技术的保护范围局限于此。实施例一:如图2所示，本技术提供了一种轮胎模具控制装置，包括支撑架4，支撑架4上安装有活络模油缸5，活络模油缸5上设有位移传感器6，能够驱动活络模油缸5的活塞杆精确位移，在更换模轮胎具后，可以控制轮胎模具花纹块的垂直行程，以防止定位销被剪断，消除花纹块组件1合拢时的冲击力；同时，活络模油缸5的活塞杆通过中心杆7连接错齿结构，错齿结构连接轮胎模具，错齿结构与轮胎模具的连接位置比较灵活，在此不作具体限定，这种错齿结构区别于传统的法兰以及螺纹连接方式，能够快速拆卸和安装，大大提高了更换轮胎模具的效率，在此，轮胎模具也不具体限定为某一种单一的模具，具有通用性，可以是普通的钢圈模具，也可以是活络模具。中心杆7上设有沿中心杆7轴向延伸的长腰槽8，长腰槽8内约束安装有由动力装置10驱动的施力杆9，动力装置10优选为气缸，也可以是液压缸，施力杆9的延伸方向与长腰槽8的延伸方向垂直，施力杆9铰接安装于支撑架4上，长腰槽8在延伸方向上与施力杆9之间存在滑动空间，不干涉活络模油缸5活塞杆伸缩行程。错齿结构包括固定连接轮胎模具的锁紧螺母13，锁紧螺母13具有一中空的错齿套12，中心杆7的端部设有与错齿套12相适配的错齿螺母11。当然，错齿结构在现有技术中已经广泛使用，在此不再赘述，错齿结构还可以是现有的其他机构，为了提高错齿结构的紧凑性和强度，本技术的专利技术人采用上述方案，减少了零部件，节省了制造成本。实施例二:如图2所示，本技术提供了一种轮胎硫化机，该硫化机使用了上述实施例一中的轮胎模具控制装置。轮胎模具固定在锁紧螺母13和错齿套12上，错齿螺母11与中心杆7固定在一起。当需要更换轮胎模具时，只需要动力装置10驱动中心杆7旋转一定角度，使得错齿螺母11与错齿套12相连接或者脱离即可，与传统的法兰连接方式相比较，大大提高了换模效率。应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本技术而非意欲限制本技术的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本技术的
技术实现思路
之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。【主权项】1.轮胎模具控制装置，其特征在于:包括支撑架，所述支撑架上安装有活络模油缸，所述活络模油缸上设有位移传感器。2.如权利要求1所述的轮胎模具控制装置，其特征在于:所述活络模油缸的活塞杆通过中心杆连接错齿结构，所述错齿结构连接轮胎模具。3.如权利要求2所述的轮胎模具控制装置，其特征在于:所述中心杆上设有沿所述中心杆轴向延伸的长腰槽，所述长腰槽内约束安装有由动力装置驱动的施力杆，所述施力杆的延伸方向与所述长腰槽的延伸方向垂直，所述施力杆铰接安装于所述支撑架上。4.如权利要求3所述的轮胎模具控制装置，其特征在于:所述错齿结构包括固定连接所述轮胎模具的锁紧螺母，所述锁紧螺母具有一中空的错齿套，所述中心杆的端部设有与所述错齿套相适配的错齿螺母。5.轮胎硫化机，其特征在于:包括权利要求1至4任一项权利要求所述的轮胎模具控制装置。【专利摘要】本技术公开了一种轮胎模具控制装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
轮胎模具控制装置，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架上安装有活络模油缸，所述活络模油缸上设有位移传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙德全，陈世伟，付申玉，於国梁，刘海泉，高洁，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。