【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用在装载机上的变速操纵机构。国产30型、40型、50型装载机在传动配置上基本相同，即都是采用双涡轮的变矩器和带超越离合器的2前进档1后退档的行星式变速箱，因此所采用的变速操纵机构也基本相同。这些型号的国产装载机上常用的变速操纵机构是一种空间连杆机构，结构复杂，受装载机整机布置的影响比较大而较难布置，且没有采用空档锁止措施。本技术的目的就是针对上述不足而研制的一种结构简单、易于装载机上布置、操纵方便且带有空档锁止功能的装载机变速操纵机构。本技术的目的是这样实现的在变速操纵阀的分配阀杆上连接有变速软轴，变速软轴与齿条连接，固定在操纵手柄连接的轴齿轮与齿条啮合。所述的齿条是套在立柱内，在立柱与齿条空档位置相适应之处设置有由弹簧力顶入齿条的空档孔内的销轴。转动变速操纵手柄，轴齿轮转过一定的角度，驱动齿条移动一定的行程，再通过变速软轴使变速操纵阀的分配阀杆移动至相应的位置，使变速箱挂上相应的档位。当挂上空档位时，用空档锁止装置使齿条不能移动，则变速操纵手柄不能转动而不至于误挂其它档位或其它因素导致的跳档。而采用软轴连接的方式，可方便地将操纵手柄安放在所需...
【技术保护点】
一种装载机软轴变速操纵机构，其特征在于在变速操纵阀的分配阀杆上连接有变速软轴（６），变速软轴（６）与齿条（１０）连接，固定在操纵手柄（１３）连接的轴齿轮（１５）与齿条（１０）啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：詹永红，
申请(专利权)人：广西柳工集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
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