一种汽车发动机轴瓦表面微冲击试验装置，包括平衡固定支架（1），其特征在于：所述平衡固定支架（1）的一侧设置有循环水系统（2），循环水系统（2）的内部设置有介质腔体（3），介质腔体（3）的底部安装有电磁吸盘载物台（7），平衡固定支架（1）上的水平杆末端伸出到位于电磁吸盘载物台（7）的正上方，水平杆的末端安装有超声波发生器（8），本实用新型专利技术结构合理，利用超声波使水产生大量空气泡，空气泡被压缩直至崩溃的一瞬间产生巨大的瞬时压力，并对轴瓦样品的表面进行轰击，能够准确模拟润滑油对汽车发动机轴瓦产生穴蚀的外部环境，极大地方便了对被测轴瓦抗穴蚀性能的评价。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种试验装置，尤其涉及一种汽车发动机轴瓦表面微冲击试验装置，属于汽车配件试验装置
技术介绍
穴蚀是汽车发动机轴瓦一种常见的失效形式，其表现形式是在发动机轴瓦与润滑油接触的表面被破坏形成的一些针状的孔洞，这些孔洞在发动机的运行过程中逐渐扩大、加深，最后形成深孔或裂纹导致轴瓦失效。一般认为，穴蚀的产生是由曲轴轴径的旋转运动引起，旋转运动引起润滑油压力变化，使润滑油中产生气泡并破裂。由于润滑油中溶有气体，当曲轴轴径与轴瓦旋转接触，使润滑油局部压力降到某临界值时，溶于润滑油中的气体便以气泡的形式分离出来，这些气泡流到高压区，当压力超过气泡压力时便发生爆裂。处于气泡状态的气体重新溶于润滑油中，体积骤然减小，润滑油向气泡中心高速运动而产生水击现象，产生极大的微冲击力，并以压力波的形式向四周传播，当作用在轴瓦表面时，产生很大的微冲击和挤压。在这种力的反复作用下，轴瓦表面镀层和铜合金层产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，并随着运动的进行而逐渐扩展。目前国内还没有一种能够模拟润滑油对汽车发动机轴瓦产生穴蚀的装置。如中国专利公告号:CN 201251536Y，公开日:2009年6月3日的技术专利公开了一种机床主轴轴颈轴瓦摩擦磨损性能试验装置，包括驱动部分、试验部分、加载部分、测量系统，驱动部分的变频器与调速电机连接，调速电机的主轴通过联轴器与支撑轴相连，支撑轴为阶梯轴，试验部分的应变梁垂直设置在上试样夹具上端，上试样夹具下端的方形槽内螺钉锁紧上试样，上试样的下方设置环形下试样，加载部分的应变梁的上端过盈配合连接施力杠杆，施力杠杆一端设置配重块，施力杠杆另一端设置砝码架。但是该装置的结构简单，只能进行轴瓦的摩擦磨损特性的试验，无法模拟润滑油对汽车发动机轴瓦产生穴蚀，不能准确评测轴瓦抗穴蚀性能。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的发动机轴瓦穴蚀试验难度较大，无法模拟润滑油对汽车发动机轴瓦产生穴蚀的缺陷和不足，提供一种结构合理，能够准确模拟润滑油对汽车发动机轴瓦产生穴蚀的外部环境，试验准确快速的一种汽车发动机轴瓦表面微冲击试验 目.ο为实现上述目的，本技术的技术解决方案是:一种汽车发动机轴瓦表面微冲击试验装置，包括平衡固定支架，所述平衡固定支架的一侧设置有循环水系统，循环水系统的内部设置有介质腔体，介质腔体的底部安装有电磁吸盘载物台，电磁吸盘载物台通过线缆与位于外部的电磁吸盘控制器相连接，平衡固定支架上的水平杆末端伸出到位于电磁吸盘载物台的正上方，水平杆的末端安装有超声波发生器，超声波发生器通过线缆与位于外部的超声波处理器相连接。所述循环水系统一侧的底部设置有进水阀门，循环水系统另一侧的底部设置有出水阀门。所述循环水系统的内部垂直设置有溢流挡板，溢流挡板靠近出水阀门的一侧。所述循环水系统的基座底部四角设置有调整高度的调整脚。本技术的有益效果是:1.本技术采用了一套循环水系统，循环水系统的内部安装有能够通过电磁吸合固定的电磁吸盘载物台，并且利用超声波处理器控制超声波发生器产生一定频率的超声波，使得水介质能够在超声波的作用下产生大量空气泡。2.本技术结构合理，利用超声波使水产生大量空气泡，空气泡被压缩直至崩溃的一瞬间产生巨大的瞬时压力，并对轴瓦样品的表面进行轰击，能够准确模拟润滑油对汽车发动机轴瓦产生穴蚀的外部环境，极大地方便了对被测轴瓦抗穴蚀性能的评价。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:平衡固定支架1，循环水系统2，介质腔体3，溢流挡板4，进水阀门5，出水阀门6，电磁吸盘载物台7，超声波发生器8，电磁吸盘控制器9，超声波处理器10，轴瓦样品11，调整脚12。【具体实施方式】以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本技术作进一步的详细描述。参见图1，本技术的一种汽车发动机轴瓦表面微冲击试验装置，包括平衡固定支架1，其特征在于:所述平衡固定支架1的一侧设置有循环水系统2，循环水系统2的内部设置有介质腔体3，介质腔体3的底部安装有电磁吸盘载物台7，电磁吸盘载物台7通过线缆与位于外部的电磁吸盘控制器9相连接，平衡固定支架1上的水平杆末端伸出到位于电磁吸盘载物台7的正上方，水平杆的末端安装有超声波发生器8，超声波发生器8通过线缆与位于外部的超声波处理器10相连接。所述循环水系统2 —侧的底部设置有进水阀门5，循环水系统2另一侧的底部设置有出水阀门6。所述循环水系统2的内部垂直设置有溢流挡板4，溢流挡板4靠近出水阀门6的一侧。所述循环水系统2的基座底部四角设置有调整高度的调整脚12。本技术的平衡固定支架1上通过升降座安装有水平杆，升降座和水平杆能够根据需要调整高度。平衡固定支架1的一侧设置有循环水系统2，循环水系统2以水为介质进行轴瓦表面微冲击试验。循环水系统2的内部设置有介质腔体3，介质腔体3内用于盛装水等试验介质，循环水系统2 —侧的底部设置有进水阀门5，循环水系统2另一侧的底部设置有出水阀门6，通过进水阀门5对介质腔体3内部的水介质进行补充，同时出水阀门6用于排出水等介质液体。为了避免在实验过程中介质腔体3内的水过快的溢流，本技术在循环水系统2的内部垂直设置有溢流挡板4，溢流挡板4靠近出水阀门6的一侧，多余的水介质以及震荡溢出的水介质能够从溢流挡板4的上端流出。介质腔体3的底部安装有电磁吸盘载物台7，电磁吸盘载物台7通过线缆与位于外部的电磁吸盘控制器9相连接，电磁吸盘载物台7用于固定试验中所使用的轴瓦样品11。电磁吸盘载物台7在通电情况下能够产生较大的电磁吸引力，实现对轴瓦样品11的快速吸合固定，而且在断开电流的情况下，电磁吸盘载物台7失去电磁吸合你，便于轴瓦样品11的快速取出，避免了采用固定家具固定的繁琐步骤。平衡固定支架1上的水平杆末端安装有超声波发生器8，超声波发生器8通过线缆与位于外部的超声波处理器10相连接，超声波处理器10用于控制超声波发生器8产生一定频率的超声波。超声波发生器8位于轴瓦样品11的正上方且保持有合适的间距，超声波发生器8的底端浸没在水介质的液面一下，这样水就能够在超声波的作用下产生大量空气泡，从而来模拟轴瓦表面产生穴蚀时的外界环境。除此之外，为了调整循环水系统2的基座至水平，循环水系统2的基座底部四角设置有调整高度的调整脚12。本技术的使用原理和过程如下:将待测的轴瓦样品11置于电磁吸盘载物台7上，接通电磁吸盘控制器9的电源使得样品吸附于载物台上；随后打开循环水系统2，当水位到达指定高度时启动置于样品上方的超声波发生器8，并且保证超声波发生器8的下端头部与轴瓦样品11的表面保持合适距离。由于水在超声波的作用下会产生大量空气泡，该空气泡在超声波纵向传播形成负压区生长，而在正压区迅速闭合，从而在交替正负压强下受到压缩和拉伸。在空气泡被压缩直至崩溃的一瞬间，会产生巨大的瞬时压力，一般可高达几十兆帕至上百兆帕。这种巨大的瞬时压力对轴瓦样品11的表面进行轰击，可以使轴瓦样品11的表面受到急剧的破坏而产生穴蚀现象，以此来评价被测轴瓦的抗穴蚀性能。【主权项】1.一种汽车发动机轴瓦表面微冲击试验装置，包括平衡固定支架(1)，其特征在于:所述平衡固定支架(1)的一侧设置有循环水系统(2)，循环水系统(2)的内本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车发动机轴瓦表面微冲击试验装置，包括平衡固定支架（1），其特征在于：所述平衡固定支架（1）的一侧设置有循环水系统（2），循环水系统（2）的内部设置有介质腔体（3），介质腔体（3）的底部安装有电磁吸盘载物台（7），电磁吸盘载物台（7）通过线缆与位于外部的电磁吸盘控制器（9）相连接，平衡固定支架（1）上的水平杆末端伸出到位于电磁吸盘载物台（7）的正上方，水平杆的末端安装有超声波发生器（8），超声波发生器（8）通过线缆与位于外部的超声波处理器（10）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王健，黄未华，蔡星，王砚民，周志亮，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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