一种汽车表面打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车表面打磨装置，涉及一种打磨工具，包括支撑座，所述支撑座中间设有插孔，所述支撑座的底部为凹陷的卡槽，所述卡槽内卡接有一支撑板，所述支撑板上端设有一凸块，所述凸块上攻有螺纹孔一，所述支撑板通过紧固装置安装在插孔中，所述支撑板的下表面设有砂纸，所述支撑板的侧端设有条形槽，所述砂纸的边缘嵌入条形槽内，所述条形槽上卡接有密封条，所述密封条将砂纸紧固在条形槽中，所述支撑板的厚度大于卡槽的深度，所述支撑座的上端设有操作手柄，本实用新型专利技术使砂纸的安装更加牢固，在提高了工作效率的同时对操作工也起到了保护作用，防止操作工擦伤皮肤。

Automobile surface sanding device

The utility model discloses an automobile surface grinding device, which relates to a grinding tool, which comprises a supporting seat, the supporting seat is arranged in the middle of the jack, the bottom of the supporting base of the clamping groove sag, the clamping groove is clamped with a support plate, wherein the upper end of the support plate is provided with a convex block, the the bump upside has a threaded hole, wherein the support board is arranged in the jack through a fastening device, wherein the support board is arranged on the lower surface of the sandpaper, the support plate side end is provided with a strip groove edge of the groove strip embedded in the paper, the strip groove clamped with the sealing strip. The sealing strip sandpaper fastened on the strip groove, the supporting plate thickness is greater than the groove depth, the upper end of the supporting seat is provided with a handle, the utility model makes the installation more firmly in the sand, improve the work efficiency and the operation The worker also plays a protective role in preventing the operator from scratching the skin.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车表面打磨装置
本技术涉及一种打磨工具，具体涉及一种汽车表面打磨装置。
技术介绍
：目前，涂装车间打磨都是用手直接拿砂纸对车身进行干磨或湿磨，在打磨的过程中直接用手拿着砂纸进行操作，操作过程中砂纸由于受到车身表面摩擦力的作用容易出现打滑现象并从手中脱落下来，从而弄伤手上皮肤。而且操作过程中手指力度不易控制，手指用力不均匀，会对车身造成伤害，出现打磨痕或者打磨坑，严重影响整车质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车表面打磨装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。一种汽车表面打磨装置，包括支撑座，所述支撑座中间设有插孔，所述支撑座的底部为凹陷的卡槽，所述卡槽内卡接有一支撑板，所述支撑板上端设有一凸块，所述凸块上攻有螺纹孔一，所述支撑板通过紧固装置安装在插孔中，所述支撑板的下表面设有砂纸，所述支撑板的侧端设有条形槽，所述砂纸的边缘嵌入条形槽内，所述条形槽上卡接有密封条，所述密封条将砂纸紧固在条形槽中，所述支撑板的厚度大于卡槽的深度，所述支撑座的上端设有操作手柄。优选的，所述紧固装置包括一固定块，所述固定块的上端设有一凸沿，所述固定块上攻有螺纹孔二，所述螺纹孔一与螺纹孔二通过螺栓紧固安装在一起。优选的，所述插孔的深度等于所述凸块和固定块的高度之和。优选的，所述操作手柄设有两个且对称安装在支撑座上。优选的，所述条形槽设有四个且分别位于所述支撑板的四个侧面，所述密封条也设有四个且分别卡接在条形槽内。本技术的优点在于：本技术改变了以往的手持砂纸对汽车表面的钢板进行打磨的操作，通过此手工打磨装置在对车身表面进行打磨的操作过程中不会擦伤手上皮肤，车身表面不易出现打磨痕和打磨坑，提高了工作效率的同时对操作工也起到了保护作用，防止操作工擦伤皮肤，本技术通过在支撑板的侧端设置条形槽和密封条，再配合支撑座下端的卡槽机构，可以将砂纸更好的安装在支撑板上，防止在操作过程中砂纸在进行打磨过程中从支撑板上滑落，提高了安装的稳定性，通过在支撑座的两端设置操作手柄，操作工再对大面积的钢板进行打磨时，可以双手驱动工作，使用更加简单，本技术结构简单，组装方便，具有实用价值。附图说明图1为本技术所述的一种汽车表面打磨装置的结构示意图。图2为本技术所述的一种汽车表面打磨装置的支撑座的俯视图。图3为本技术所述的一种汽车表面打磨装置的装配图。其中：1—支撑座，101-卡槽，102-插孔，2—支撑板，201-密封条，202-条形槽，203-凸块，3—固定块，301-凸沿，4—螺栓，5—操作手柄，6—砂纸，7—螺纹孔一，701-螺纹孔二。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1至图3所示，一种汽车表面打磨装置，包括支撑座1，所述支撑座1中间设有插孔102，所述支撑座1的底部为凹陷的卡槽101，所述卡槽101内卡接有一支撑板2，所述支撑板2上端设有一凸块203，所述凸块203上攻有螺纹孔一7，所述支撑板2通过紧固装置安装在插孔102中，所述支撑板2的下表面设有砂纸6，所述支撑板2的侧端设有条形槽202，所述砂纸6的边缘嵌入条形槽202内，所述条形槽上卡接有密封条201，所述密封条201将砂纸6紧固在条形槽中202，所述支撑板2的厚度大于卡槽101的深度，所述支撑座1的上端设有操作手柄5。在本实施例中，所述紧固装置包括一固定块3，所述固定块3的上端设有一凸沿301，所述固定块3上攻有螺纹孔二701，所述螺纹孔一7与螺纹孔二701通过螺栓4紧固安装在一起，本技术提高了工作效率的同时对操作工也起到了保护作用，防止操作工擦伤皮肤。在本实施例中，所述插孔102的深度等于所述凸块203和固定块3的高度之和，可以使二者之间在安装过程中更加紧固。在本实施例中，所述操作手柄5设有两个且对称安装在支撑座1上，通过操作手柄5对汽车表面的钢板进行打磨，可以避免手部直接和砂纸6接触，防止擦伤人的手部皮肤，提高了工作的安全性。在本实施例中，所述条形槽202设有四个且分别位于所述支撑板2的四个侧面，所述密封条201也设有四个且分别卡接在条形槽202内，将砂纸的边缘嵌入条形槽202中，用密封条201将砂纸卡在条形槽202中，然后将支撑板2卡合在卡槽101内，可以防止砂纸6在工作过程中滑落。本技术的安装原理：所述砂纸6的表面积大于支撑板2的下表面，将砂纸的边缘嵌入条形槽202中，用密封条201将砂纸卡在条形槽202中，然后将支撑板2卡合在卡槽101内，凸块203从插孔102的下端插入，然后将固定块3的下端从插孔102的上端插入，用螺栓4将凸块203和固定块3紧固在一起既可以完成整个安装过程。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车表面打磨装置，包括支撑座，其特征在于，所述支撑座中间设有插孔，所述支撑座的底部为凹陷的卡槽，所述卡槽内卡接有一支撑板，所述支撑板上端设有一凸块，所述凸块上攻有螺纹孔一，所述支撑板通过紧固装置安装在插孔中，所述支撑板的下表面设有砂纸，所述支撑板的侧端设有条形槽，所述砂纸的边缘嵌入条形槽内，所述条形槽上卡接有密封条，所述密封条将砂纸紧固在条形槽中，所述支撑板的厚度大于卡槽的深度，所述支撑座的上端设有操作手柄。

【技术特征摘要】
1.一种汽车表面打磨装置，包括支撑座，其特征在于，所述支撑座中间设有插孔，所述支撑座的底部为凹陷的卡槽，所述卡槽内卡接有一支撑板，所述支撑板上端设有一凸块，所述凸块上攻有螺纹孔一，所述支撑板通过紧固装置安装在插孔中，所述支撑板的下表面设有砂纸，所述支撑板的侧端设有条形槽，所述砂纸的边缘嵌入条形槽内，所述条形槽上卡接有密封条，所述密封条将砂纸紧固在条形槽中，所述支撑板的厚度大于卡槽的深度，所述支撑座的上端设有操作手柄。2.根据权利要求1所述的一种汽车表面打磨装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘其甲，陈作游，童猛，刘建森，封丹丹，唐立新，
申请(专利权)人：江苏长虹风机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32