转向助力马达扭矩测试用抬升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，包括：气缸、连接器、弹簧和定位夹，其中：所述气缸连接连接器，所述定位夹设置在连接器下方；所述弹簧安装在连接器的底部，所述连接器顶部设有定位销，该定位销在弹簧的作用下插入被测马达上的定位孔。应用本实用新型专利技术所述抬升装置，实现只需将连接器抬升，即可连接被测马达，不需要抬升其它周边部件。本实用新型专利技术设计简便可靠，易于维护且节能环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转向助力马达扭矩测试
，具体地说，涉及的是一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置。
技术介绍
在转向助力马达测试过程中，必须要通过连接器，将马达与负载及扭矩传感器相耳关。在原有技术下，必须通过设备电机，将负载、扭矩传感器及相应周边部件一起抬升，从而实现与马达的连接。原有的设计过于复杂，不易维护，故障率高且浪费能源。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，所述装置设计简单，易于维护且节能环保。为实现上述的目的，本技术所述的一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，包括:气缸、连接器、弹簧和定位夹，其中:所述气缸连接连接器，所述定位夹设置在连接器下方；所述弹簧安装在连接器的底部，所述连接器顶部设有定位销，该定位销在弹簧的作用下插入被测马达上的定位孔。优选的，所述连接器在定位夹的作用下始终处于垂直状态。优选的，所述弹簧初始处于压紧状态，在定位销插入定位孔后处于释放状态。优选的，所述连接器外部设有保护套，所述定位夹设置在连接器和保护套下方。工作时，气缸将连接器向上升起，达到一个预连接的位置，但此时由于连接器顶部的定位销并未插入被测马达的定位孔中，弹簧处于压紧状态；随着马达的转动，定位销和马达定位孔对齐时，弹簧的张力释放，定位销插入定位孔中，完成整个连接过程。整个过程中，定位夹保持连接器始终处于垂直状态。本技术有益效果:本技术所述抬升装置，实现只需将连接器抬升，即可连接被测马达，不需要抬升其它周边部件。本技术设计简便可靠，易于维护且节能环保。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中:1为气缸，2为连接器，3为连接器外部保护套，4为定位夹，5为弹簧，6为定位梢。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对本技术的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本技术的保护范围。现有技术的转向助力马达扭矩测试设备，在转向助力马达测试过程中，必须通过设备电机，将负载，扭矩传感器及相应周边部件一起抬升，从而实现与马达的连接，该设计过于复杂，不易维护，故障率高且浪费能源。如图1所示，本实施例提供一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，包括:气缸1、弹簧5和定位夹4，其中:所述气缸1连接连接器2，所述弹簧5安装在连接器2的底部，所述连接器2外部设有保护套3，所述定位夹4设置在连接器2和保护套3下方。所述连接器2顶部设有定位销6，该定位销6在弹簧5的作用下插入被测马达上的定位孔。本装置使用气缸1抬升连接器2以达到预连接位置，使用定位销6、定位孔及弹簧5完成最终的连接。所述弹簧5设置在保护套3内部。所述连接器2在定位夹4的作用下始终处于垂直状态。使用定位夹4保证连接器的垂直性，便于预连接的准确性。所述弹簧5初始处于压紧状态，在定位销6插入定位孔后处于释放状态。工作时，气缸会将连接器2向上升起，达到一个预连接的位置，但此时由于连接器2顶上定位销并未插入被测马达的定位孔中，此时弹簧5处于压紧状态，随着马达的转动，定位销和马达定位孔对齐时，弹簧5的张力释放，定位销6插入定位孔中，完成整个连接过程。整个过程中，定位夹保持连接器2始终处于垂直状态。本实施例通过一个气缸及连接器下部的弹簧5，可以实现只需要将连接器抬升，即可连接被测马达，不需要抬升其它周边部件，设计简便可靠，易于维护且节能环保。尽管本技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。【主权项】1.一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，其特征在于，包括:气缸、连接器、弹簧和定位夹，其中:所述气缸连接连接器，所述定位夹设置在连接器下方；所述弹簧安装在连接器的底部，所述连接器顶部设有定位销，该定位销在弹簧的作用下插入被测马达上的定位孔。2.根据权利要求1所述的一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，其特征在于:所述连接器在定位夹的作用下始终处于垂直状态。3.根据权利要求1所述的一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，其特征在于:所述弹簧初始处于压紧状态，在定位销插入定位孔后处于释放状态。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，其特征在于:所述连接器外部设有保护套，所述定位夹设置在连接器和保护套下方。5.根据权利要求4所述的一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，其特征在于:所述弹簧设置在保护套内部。【专利摘要】本技术公开一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，包括：气缸、连接器、弹簧和定位夹，其中：所述气缸连接连接器，所述定位夹设置在连接器下方；所述弹簧安装在连接器的底部，所述连接器顶部设有定位销，该定位销在弹簧的作用下插入被测马达上的定位孔。应用本技术所述抬升装置，实现只需将连接器抬升，即可连接被测马达，不需要抬升其它周边部件。本技术设计简便可靠，易于维护且节能环保。【IPC分类】G01L5/00【公开号】CN204988588【申请号】CN201520597689【专利技术人】杨春光 【申请人】天合汽车零部件（上海）有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年8月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向助力马达扭矩测试用抬升装置，其特征在于，包括：气缸、连接器、弹簧和定位夹，其中：所述气缸连接连接器，所述定位夹设置在连接器下方；所述弹簧安装在连接器的底部，所述连接器顶部设有定位销，该定位销在弹簧的作用下插入被测马达上的定位孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春光，
申请(专利权)人：天合汽车零部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31