一种新型电流制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型电流制动器，包括电源开关、正转接触器、反转接触器、桥式整流器。制动器和电机在具备三相电源的情况下，电机通过正反转接触器的闭合实现电机的正向反向运转，而桥式整流器被串联在电源不换相的一组电机绕组里，因为整流桥交流端产生压降，从而在其直流端产生直流电压，经过正反转接触器的常开触点，使制动器线圈得电吸合构成回路，同时制动片打开，电机正常运转。此种电流式制动器因经过正转反转接触器的常开触点控制直流电源的闭合和断开，从而控制制动器的动作，节省了控制元器件，节省了成本。降低故障发生的概率，同时制动器的电磁吸力及动作行程大为增加，制动器在通电后，轻易就能打开制动片，而且动作时间很短，从而延长了制动器的使用寿命达5位以上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于起重机的制动器领域，尤其涉及一种新型电流制动器。
技术介绍
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。目前，较多的起重机通常是靠电压式制动而容易发热，打开制动片的磁力不足，受压降波动影响较大，经常烧毁桥式整流桥及制动器，甚至烧毁电机。现有技术中，如专利号为200480031014.4，申请日为2004.11.10《升降机制动器和制动器控制电路》，该专利技术包括至少两个半导体开关(SW1，SW2)，而且这些开关可以由控制单元(C01)以可以基于通过电流测量获得的反馈数据而对每个开关在轮到其操作时检查其工作状况的交替方式控制。但是该制动器是靠电压式制动，很容易发热，打开制动片的磁力不足，受压降波动影响较大，经常烧毁桥式整流桥及制动器，甚至烧毁电机，这就严重阻碍了生产效率的提高，提高了后续的维修成本，有待进一步改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电流制动器，包括桥式整流桥、正反转接触器、制动器、电机和电源开关，其特征在于：所述正反转接触器的一个引出端串联有桥式整流桥，桥式整流桥之后串联有制动器，制动器之后串联有电机，电机之后通过正反转接触器的另一个引出端串联接回到正反转接触器上，从而组成一个循环回路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛来华，
申请(专利权)人：惠州市昱嘉起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44