一种多功能成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种多功能成型装置，涉及材料成型技术领域，实现一台设备上完成多种不同的加工任务；本实用新型专利技术的技术方案包括立柱总成、支撑臂、支撑台、工作平台、油缸、连接盘，所述支撑臂和支撑台通过立柱总成连接，工作平台设于支撑台上，所述油缸上端连接支撑臂下侧壁，下端与连接盘连接，连接盘下方正对工作平台，所述工作平台上表面和连接盘下表面均设有T形槽接口。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及材料成型
，一种多功能成型装置。
技术介绍
车辆制造过程中，涉及各种零件加工制造，尤其车辆驾驶室涉及多种零件的成型制造，在这些成型件中，加工尺寸不尽相同，如果能在尽量少的设备上完成大部分加工任务，不仅能提高加工效率，也能节约加工成本。
技术实现思路
本技术提供了一种多功能成型装置，实现一台设备上完成多种不同的加工任务。本技术的技术方案在于:包括立柱总成、支撑臂、支撑台、工作平台、油缸、连接盘，所述支撑臂和支撑台通过立柱总成连接，工作平台设于支撑台上，所述油缸上端连接支撑臂下侧壁，下端与连接盘连接，连接盘下方正对工作平台，所述工作平台上表面和连接盘下表面均设有T形槽接口。作为本技术的优选，所述支撑臂内部以及支撑臂下壁面与立柱总成之间均焊接有加强筋，支撑台内部焊接有加强方钢管。作为本技术的优选，所述多功能成型装置还包括压力表，设于油缸的油路系统上。本技术的有益效果在于:该装置结构简单，安装方便，刚性好，强度高，在满足油缸工作性能的前提下，能完成多种成型件的成型加工，有利于市场推广。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为连接盘的结构示意图。图3为工作平台的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图详细描述本技术的实施例。如图1所示，本实施例的结构包括立柱总成1、支撑臂2、支撑台6、工作平台5、油缸3、连接盘4，支撑臂2和支撑台6通过立柱总成1连接，工作平台1设于支撑台6上，油缸3上端连接支撑臂2的下侧壁，下端与连接盘4连接，连接盘4下方正对工作平台5，工作平台5的上表面和连接盘4下表面均设有T形槽接口 10。在本实施例中，支撑臂2内部以及支撑臂2下壁面与立柱总成1之间均焊接有加强筋7，支撑台6内部焊接有加强方钢管9。在本实施例中，多功能成型装置还包括压力表8，设于油缸3的油路系统上。上述结构的工作原理如下:通过油管将油缸与液压油栗进行连接，确保连接可靠、液压油栗供油正常，通过三通接头将压力表接入油路系统测量工作压力，当需要进行成型加工时，先利用连接盘的T形槽接口安装成型上模具，并且将其固定在连接盘上，然后再利用工作平台τ型槽接口调整安装成型下模具，检查确定安装无误后，在下模具上放入板材进行成型加工。当成型零件尺寸或者加工类型变化时，不需要重新选择其他成型设备，只需要更换连接盘和工作平台上相应的成型上模具和成型下模具，即可进行不同类型的成型加工。上述结构的成型装置可实现的功能多，能够有效提高生产效率，降低生产成本，有利于市场推广。【主权项】1.一种多功能成型装置，其特征在于:包括立柱总成、支撑臂、支撑台、工作平台、油缸、连接盘，所述支撑臂和支撑台通过立柱总成连接，工作平台设于支撑台上，所述油缸上端连接支撑臂下侧壁，下端与连接盘连接，连接盘下方正对工作平台，所述工作平台上表面和连接盘下表面均设有T形槽接口。2.根据权利要求1所述的多功能成型装置，其特征在于:所述支撑臂内部以及支撑臂下壁面与立柱总成之间均焊接有加强筋，支撑台内部焊接有加强方钢管。3.根据权利要求1所述的多功能成型装置，其特征在于:所述多功能成型装置还包括压力表，设于油缸的油路系统上。【专利摘要】本技术提供了一种多功能成型装置，涉及材料成型
，实现一台设备上完成多种不同的加工任务；本技术的技术方案包括立柱总成、支撑臂、支撑台、工作平台、油缸、连接盘，所述支撑臂和支撑台通过立柱总成连接，工作平台设于支撑台上，所述油缸上端连接支撑臂下侧壁，下端与连接盘连接，连接盘下方正对工作平台，所述工作平台上表面和连接盘下表面均设有T形槽接口。【IPC分类】B21D43/00【公开号】CN204975072【申请号】CN201520746412【专利技术人】寇金辉 【申请人】湖北三江航天万山特种车辆有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能成型装置，其特征在于：包括立柱总成、支撑臂、支撑台、工作平台、油缸、连接盘，所述支撑臂和支撑台通过立柱总成连接，工作平台设于支撑台上，所述油缸上端连接支撑臂下侧壁，下端与连接盘连接，连接盘下方正对工作平台，所述工作平台上表面和连接盘下表面均设有T形槽接口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：寇金辉，
申请(专利权)人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42