一种轨道减震垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道减震垫，包括减震垫本体，减震垫本体分从上至下依次为橡胶减震层、隔热层、热反射板、砂石防潮层；所述减震垫本体的表面为四个斜面构成的四棱锥型；所述减震垫本体表面设置有多个梯形减震锥，每个梯形减震锥的上表面再同一平面上；所述隔热层外侧设置有加热室，加热室缠绕有自限性自限温电伴热带；所述隔热层内设置有储油装置，储油装置靠近隔热层一侧设有液位控制计，储油装置靠近加热室一侧设置有输油口；所述砂石防潮层底部设置有防潮垫。采用本实用新型专利技术能够提减少减震垫在寒冷季节的损坏度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通
，具体是一种轨道减震垫。
技术介绍
在轨道交通中，车轮与轨道在高速接触过程中，将不可避免产生大量的冲击能，发出巨大的噪声，为了减少车辆行驶过程中的噪声，目前常在轨道下方衬垫橡胶圈，但在国内的铁路负荷大，橡胶减震圈的实际使用寿命较短，更换起来麻烦，在使用一段时间后，其减震效果越来越弱，发出的噪声增大。
技术实现思路
本技术旨在提供一种轨道减震垫，减少减震垫在寒冷季节的损坏度，一解决上述问题。为实现上述目的，本技术的技术方案如下:—种轨道减震垫，其特征在于:包括减震垫本体，减震垫本体分从上至下依次为橡胶减震层、隔热层、热反射板、砂石防潮层；所述减震垫本体的表面为四个斜面构成的四棱锥型；所述减震垫本体表面设置有多个梯形减震锥，每个梯形减震锥的上表面再同一平面上；所述隔热层外侧设置有加热室，加热室缠绕有自限性自限温电伴热带；所述隔热层内设置有储油装置，储油装置靠近隔热层一侧设有液位控制计，储油装置靠近加热室一侧设置有输油口 ；所述砂石防潮层底部设置有防潮垫。进一步地，所述加热室外壁设有可以打开的检修小门。本技术的有益效果在于:本技术的减震垫，设有多层保护，所述减震垫本体的表面为四个斜面构成的四棱锥型，减震垫本体表面设置有多个梯形减震锥，每个梯形减震锥的上表面再同一平面上；能够有效防止减震垫的积水沉积。隔热层外侧设置有加热室，加热室缠绕有自限性自限温电伴热带，特别是在冬季能够有效防止橡胶层冻结后减震效果大幅减弱的现象，自限性自限温电伴热带能随温度进行自我调节发热量，避免过高的温度损坏橡胶减震垫。【附图说明】图1是本技术提供的轨道减震垫结构示意图。图中标记:1为橡胶减震层、2为热反射板、3为砂石防潮层、4为梯形减震锥、5为储油装置、6为加热室、7为隔热层。【具体实施方式】下面结合附图与具体实施例对本技术做进一步说明。如图1所示，一种轨道减震垫，其特征在于:包括减震垫本体，减震垫本体分从上至下依次为橡胶减震层1、隔热层7、热反射板2、砂石防潮层3 ;所述减震垫本体的表面为四个斜面构成的四棱锥型；所述减震垫本体表面设置有多个梯形减震锥4，每个梯形减震锥的上表面再同一平面上；所述隔热层外侧设置有加热室，加热室缠绕有自限性自限温电伴热带；所述隔热层内设置有储油装置5，储油装置5靠近隔热层一侧设有液位控制计，储油装置靠近加热室一侧设置有输油口 ；所述砂石防潮层3底部设置有防潮垫。所述加热室外壁设有可以打开的检修小门。在使用时，本技术的减震垫，设有多层保护，所述减震垫本体的表面为四个斜面构成的四棱锥型，减震垫本体表面设置有多个梯形减震锥4，每个梯形减震锥4的上表面再同一平面上；能够有效防止减震垫的积水沉积。隔热层7外侧设置有加热室6，加热室6缠绕有自限性自限温电伴热带，特别是在冬季能够有效防止橡胶层冻结后减震效果大幅减弱的现象，自限性自限温电伴热带能随温度进行自我调节发热量，避免过高的温度损坏橡胶减震垫。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种轨道减震垫，其特征在于:包括减震垫本体，减震垫本体分从上至下依次为橡胶减震层、隔热层、热反射板、砂石防潮层；所述减震垫本体的表面为四个斜面构成的四棱锥型；所述减震垫本体表面设置有多个梯形减震锥，每个梯形减震锥的上表面再同一平面上；所述隔热层外侧设置有加热室，加热室缠绕有自限性自限温电伴热带；所述隔热层内设置有储油装置，储油装置靠近隔热层一侧设有液位控制计，储油装置靠近加热室一侧设置有输油口 ；所述砂石防潮层底部设置有防潮垫。2.根据权利要求1所述的轨道减震垫，其特征在于:所述加热室外壁设有可以打开的检修小门。【专利摘要】本技术公开了一种轨道减震垫，包括减震垫本体，减震垫本体分从上至下依次为橡胶减震层、隔热层、热反射板、砂石防潮层；所述减震垫本体的表面为四个斜面构成的四棱锥型；所述减震垫本体表面设置有多个梯形减震锥，每个梯形减震锥的上表面再同一平面上；所述隔热层外侧设置有加热室，加热室缠绕有自限性自限温电伴热带；所述隔热层内设置有储油装置，储油装置靠近隔热层一侧设有液位控制计，储油装置靠近加热室一侧设置有输油口；所述砂石防潮层底部设置有防潮垫。采用本技术能够提减少减震垫在寒冷季节的损坏度。【IPC分类】E01B19/00【公开号】CN204959500【申请号】CN201520725370【专利技术人】梁庆欢, 王健强, 蒋颖, 李玲玉, 王川林, 刘洪波, 陈长明, 杜跃武, 郭勇年, 黄睿杰 【申请人】成都爆米花信息技术有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年9月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道减震垫，其特征在于：包括减震垫本体，减震垫本体分从上至下依次为橡胶减震层、隔热层、热反射板、砂石防潮层；所述减震垫本体的表面为四个斜面构成的四棱锥型；所述减震垫本体表面设置有多个梯形减震锥，每个梯形减震锥的上表面再同一平面上；所述隔热层外侧设置有加热室，加热室缠绕有自限性自限温电伴热带；所述隔热层内设置有储油装置，储油装置靠近隔热层一侧设有液位控制计，储油装置靠近加热室一侧设置有输油口；所述砂石防潮层底部设置有防潮垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁庆欢，王健强，蒋颖，李玲玉，王川林，刘洪波，陈长明，杜跃武，郭勇年，黄睿杰，
申请(专利权)人：成都爆米花信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51