【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轨道减震方法,尤其是一种在地铁盾构法隧道施工中,采用特种轨道减震垫设置在轨道与轨枕间、在轨枕与管片接触面间,来达到降低水平运输过程中产生的振动、噪声的轨道减震垫。
技术介绍
上海轨道交通建设至今已有三十年时间,从最初的轨交1号线建设至今,采用盾构法施工的地铁隧道均采用电瓶车作为隧道内水平运输的交通工具。而一般14t电瓶车以5km/h的速度在狭小的隧道内运输过程中,侧面分贝为75.73db,道床中心分贝为86db。造成居民信访较多,施工期间振动和噪音方面的来信来访比较大,会对地面居民生活以及建筑物稳定产生较大影响。针对这一情况,为了降低电瓶车水平运输过程中产生的振动、噪声,达到夜间施工震动69db的目的,研制了应用于在地铁盾构法隧道施工中的特种轨道减震垫及方法。
技术实现思路
本专利技术是要提供一种用于地铁盾构法隧道施工中的轨道减震方法及减震垫,来达到降低水平运输过程中产生的振动、噪声的目的。为实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种用于地铁盾构法隧道施工中的轨道减震方法,通过在轨道与轨枕间、轨枕与管片接触面间设置减震垫来减震降噪,其具体步骤是:(1)采用丁腈橡胶制作用于盾构法隧道施工中常用的两种规格电瓶车轨道形式的轨道减震垫;(2)在轨道与轨枕间垫轨道减震垫,使得轨枕与轨道接触面具有柔性,以降低由于轨枕与轨道的刚性接触而造成的振动、噪声;(3)在轨枕与管片接触面垫轨道减震垫,使得轨枕与管片接触面具有柔性,以降低由于轨枕与管片的刚性接触而造成的振动、噪声 ...
【技术保护点】
一种用于地铁盾构法隧道施工中的轨道减震方法,通过在轨道与轨枕间、轨枕与管片接触面间设置减震垫来减震降噪,其特征在于,其具体步骤是:(1)采用丁腈橡胶制作用于盾构法隧道施工中常用的两种规格电瓶车轨道形式的轨道减震垫;(2)在轨道与轨枕间垫轨道减震垫,使得轨枕与轨道接触面具有柔性,以降低由于轨枕与轨道的刚性接触而造成的振动、噪声;(3)在轨枕与管片接触面垫轨道减震垫,使得轨枕与管片接触面具有柔性,以降低由于轨枕与管片的刚性接触而造成的振动、噪声。
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁盾构法隧道施工中的轨道减震方法,通过在轨道与轨枕间、轨枕与管片接触面间设置减震垫来减震降噪,其特征在于,其具体步骤是:
(1)采用丁腈橡胶制作用于盾构法隧道施工中常用的两种规格电瓶车轨道形式的轨道减震垫;
(2)在轨道与轨枕间垫轨道减震垫,使得轨枕与轨道接触面具有柔性,以降低由于轨枕与轨道的刚性接触而造成的振动、噪声;
(3)在轨枕与管片接触面垫轨道减震垫,使得轨枕与管片接触面具有柔性,以降低由于轨枕与管片的刚性接触而造成的振动、噪声。
2.一种用于权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆正,易国平,陈静,龚毅,
申请(专利权)人:上海市基础工程集团有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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