本实用新型专利技术的目的是提供一种安装结构简单、安装方便、安装定位准确、牢靠的汽车顶灯的固定结构。该汽车顶灯的固定结构包括汽车顶灯和框式结构的顶灯加强板，所述顶灯加强板固定于汽车顶棚的豁口位置，所述汽车顶灯嵌于顶灯加强板内，且汽车顶灯通过螺栓与前顶横梁固定连接；所述汽车顶灯的前端设有卡接销，所述卡接销插入至顶灯加强板所设的卡口内；汽车顶灯的后端和两侧均设有弹簧卡片，所述弹簧卡片与顶灯加强板卡接。本实用新型专利技术新增了ABS材质的顶灯加强板，使得汽车顶灯可以紧贴前顶横梁安装，提高了舱室空间有效利用率。由于ABS工程塑料强度好、重量轻，顶灯卡接之后不会存在下塌问题，非常适用于较重的集成有眼镜盒的汽车顶灯的安装固定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到汽车结构，具体涉及到一种汽车顶灯的固定结构。
技术介绍
集成有眼镜盒的汽车顶灯越来越普及，而且全景天窗的开关机构也有集成在顶灯上，相比之下，顶灯的尺寸和重量相对于普通的顶灯结构增加不少，普通的顶灯安装结构已不能满足集成有眼镜盒的汽车顶灯的固定要求。目前比较常规的顶灯安装结构如图1所示，利用多个螺栓(1)将一个金属的顶灯安装支架(2)固定在前顶横梁(3)处，此种安装方式的缺点大致有两点:1、需新开发顶灯安装支架，导致成本、重量增加；2、顶灯安装支架需占用乘员舱Z向空间，对前排乘员头部空间有一定影响。
技术实现思路
本技术的目的是解决目前顶灯集成部件导致顶灯的几何尺寸及重量变化，现有技术存在的汽车顶灯安装结构复杂、顶灯存在与顶灯安装结构匹配不良、局部间隙面差大、安装不方便等技术问题，提供一种安装结构简单、安装方便、安装定位准确、牢靠的汽车顶灯的固定结构。本技术的汽车顶灯的固定结构包括汽车顶灯和框式结构的顶灯加强板，所述顶灯加强板固定于汽车顶棚的豁口位置，所述汽车顶灯嵌于顶灯加强板内，且汽车顶灯通过螺栓与前顶横梁固定连接；所述汽车顶灯的前端设有卡接销，所述卡接销插入至顶灯加强板所设的卡口内；汽车顶灯的后端和两侧均设有弹簧卡片，所述弹簧卡片与顶灯加强板卡接。上述汽车顶灯的安装方法如下:1、先将顶灯向后倾斜，将顶灯前部的卡接销插入至顶灯加强板所设的卡口内；2、预拧顶灯上的螺栓到前顶横梁上；3、依次将顶灯两侧及后端的弹簧卡片卡接到顶灯加强板上；4、调整顶灯位置，使顶灯上的弹簧卡片和顶灯加强板充分卡接，顶灯与顶棚豁口区域匹配良好；5、拧紧顶灯的螺栓，完成安装。进一步地，为减少噪声，所述汽车顶棚的豁口位置与顶灯加强板之间设有减振块，所述减振块可以为海绵块。进一步地，为在保证强度的前提下减轻重量，所述顶灯加强板采用ABS工程塑料制成。与常规方案相比，本技术新增了 ABS材质的顶灯加强板，使得汽车顶灯可以紧贴前顶横梁安装，提高了舱室空间有效利用率。由于ABS工程塑料强度好、重量轻，顶灯卡接之后不会存在下塌问题，非常适用于较重的集成有眼镜盒的汽车顶灯的安装固定。【附图说明】图1是传统汽车顶灯的固定结构的示意图。图2是本技术中顶灯加强板的结构示意图。图3是本技术的汽车顶灯的固定结构的示意图。附图标示:1、螺栓；2、顶灯安装支架；3、前顶横梁；4、汽车顶灯；41、卡接销；42、弹簧卡片；5、顶灯加强板。【具体实施方式】下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本技术的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例1: 如图2、3所示，本实施例的汽车顶灯的固定结构包括汽车顶灯4和框式结构的顶灯加强板5，所述顶灯加强板5采用ABS工程塑料制成，并固定于汽车顶棚3的豁口位置，所述汽车顶灯4嵌于顶灯加强板5内，且汽车顶灯4通过螺栓1与前顶横梁3固定连接；所述汽车顶灯4的前端设有两个卡接销41，所述卡接销41插入至顶灯加强板5所设的卡口内；汽车顶灯4的后端和两侧均设有弹簧卡片42，所述弹簧卡片42与顶灯加强板5卡接。进一步地，为减少噪声，所述汽车顶棚3的豁口位置与顶灯加强板5之间设有减振块(减振块在图中未画出)，所述减振块可以为海绵块。上述汽车顶灯4的安装方法如下:1、先将顶灯向后倾斜，将顶灯前部的卡接销41插入至顶灯加强板5所设的卡口内；2、预拧顶灯上的螺栓1到前顶横梁3上；3、依次将顶灯两侧及后端的弹簧卡片42卡接到顶灯加强板5上；4、调整顶灯位置，使顶灯上的弹簧卡片42和顶灯加强板5充分卡接，顶灯与顶棚豁口区域匹配良好；5、拧紧顶灯的螺栓1，完成安装。【主权项】1.一种汽车顶灯的固定结构，其特征在于包括汽车顶灯和框式结构的顶灯加强板，所述顶灯加强板固定于汽车顶棚的豁口位置，所述汽车顶灯嵌于顶灯加强板内，且汽车顶灯通过螺栓与前顶横梁固定连接；所述汽车顶灯的前端设有卡接销，所述卡接销插入至顶灯加强板所设的卡口内；汽车顶灯的后端和两侧均设有弹簧卡片，所述弹簧卡片与顶灯加强板卡接。2.根据权利要求1所述的汽车顶灯的固定结构，其特征在于所述汽车顶棚的豁口位置与顶灯加强板之间设有减振块。3.根据权利要求2所述的汽车顶灯的固定结构，其特征在于所述减振块为海绵块。4.根据权利要求1或2或3所述的汽车顶灯的固定结构，其特征在于所述顶灯加强板采用ABS工程塑料制成。【专利摘要】本技术的目的是提供一种安装结构简单、安装方便、安装定位准确、牢靠的汽车顶灯的固定结构。该汽车顶灯的固定结构包括汽车顶灯和框式结构的顶灯加强板，所述顶灯加强板固定于汽车顶棚的豁口位置，所述汽车顶灯嵌于顶灯加强板内，且汽车顶灯通过螺栓与前顶横梁固定连接；所述汽车顶灯的前端设有卡接销，所述卡接销插入至顶灯加强板所设的卡口内；汽车顶灯的后端和两侧均设有弹簧卡片，所述弹簧卡片与顶灯加强板卡接。本技术新增了ABS材质的顶灯加强板，使得汽车顶灯可以紧贴前顶横梁安装，提高了舱室空间有效利用率。由于ABS工程塑料强度好、重量轻，顶灯卡接之后不会存在下塌问题，非常适用于较重的集成有眼镜盒的汽车顶灯的安装固定。【IPC分类】B60Q3/02【公开号】CN204956275【申请号】CN201520653445【专利技术人】刘向红, 李云霆, 谢为国, 高增辉, 马思伟, 裴敬松 【申请人】奇瑞汽车股份有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年8月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车顶灯的固定结构，其特征在于包括汽车顶灯和框式结构的顶灯加强板，所述顶灯加强板固定于汽车顶棚的豁口位置，所述汽车顶灯嵌于顶灯加强板内，且汽车顶灯通过螺栓与前顶横梁固定连接；所述汽车顶灯的前端设有卡接销，所述卡接销插入至顶灯加强板所设的卡口内；汽车顶灯的后端和两侧均设有弹簧卡片，所述弹簧卡片与顶灯加强板卡接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘向红，李云霆，谢为国，高增辉，马思伟，裴敬松，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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