本实用新型专利技术提供了一种前顶灯固定结构及汽车，用以解决现有汽车前顶灯直接安装在汽车前横梁上的，导致前顶灯与顶棚配合间隙面差大的问题。本实用新型专利技术的前顶灯固定结构，设置于汽车前横梁和顶棚之间，用于固定设置有卡接头的前顶灯，所述前顶灯固定结构包括：分别与所述汽车前横梁以及所述顶棚连接的安装支架，所述安装支架包括一底面以及与所述底面的四周连接的侧壁，所述底面与所述侧壁形成一与所述前顶灯形状相适配的腔体，所述前顶灯设置于所述腔体内，且所述安装支架上设置有与所述前顶灯的卡接头配合连接的卡接槽。本实用新型专利技术能够很好地控制前顶灯与顶棚的配合间隙面差，达到理想的装车效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设计
，特别是涉及一种前顶灯固定结构及汽车。
技术介绍
一般汽车前顶灯是直接安装在汽车前横梁上的，此种安装方式很难保证前顶灯和顶棚之间的配合关系，导致前顶灯与顶棚的配合间隙面差大，装配效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前顶灯固定结构及汽车，用以解决现有汽车前顶灯直接安装在汽车前横梁上，导致前顶灯与顶棚的配合间隙面差大的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种前顶灯固定结构，设置于汽车前横梁和顶棚之间，用于固定设置有卡接头的前顶灯，所述前顶灯固定结构包括:分别与所述车身前横梁以及所述顶棚连接的安装支架，所述安装支架包括一底面以及与所述底面的四周连接的侧壁，所述底面与所述侧壁形成一与所述前顶灯形状相适配的腔体，所述前顶灯设置于所述腔体内，且所述安装支架上设置有与所述前顶灯的卡接头配合连接的卡接槽。其中，所述侧壁远离所述底面的一端设置有翻边结构。其中，所述安装支架通过热溶胶与所述顶棚粘接。其中，所述安装支架的底面上设置有螺栓孔，所述安装支架通过螺栓与所述车身前横梁连接。其中，所述安装支架的底面上设置有供线束穿过的开孔。其中，所述底面的中间位置处设置有一中空结构。本技术的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的前顶灯固定结构。本技术实施例具有以下有益效果:本技术实施例中，在汽车前横梁和顶棚之间设置一安装支架，并将前顶灯设置于安装支架的腔体内，本技术实施例通过安装支架实现前顶灯与汽车前横梁和顶棚之间的连接，有效地控制了前顶灯与顶棚的配合间隙面差，达到了理想的装车效果。【附图说明】图1为本技术实施例的前顶灯固定结构与汽车前横梁和顶棚的装配示意图；图2为图1的B-B方向的剖面示意图；图3为本技术实施例的前顶灯固定结构的结构示意图；图4为本技术实施例中前顶灯的结构示意图；图5为本技术实施例的前顶灯与安装支架的第一装配图；图6为本技术实施例的前顶灯与安装支架的第二装配图；图7为图6的B-B方向的剖面示意图；图8为图1的A-A方向的剖面示意图。附图标记说明:1-汽车前横梁，2-顶棚，3-安装支架，31-底面，32-侧壁，321-翻边结构，33-卡接槽，34-螺栓孔，35-开孔，36-中空结构，4-前顶灯。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施例及附图进行详细描述。本技术实施例解决现有汽车前顶灯直接安装在汽车前横梁上的，导致前顶灯与顶棚的配合间隙面差大的问题，本技术实施例提供了一种前顶灯固定结构，如图1和图2所示，所述前顶灯固定结构包括一安装支架3，所述安装支架3设置于汽车前横梁I和顶棚2之间。本技术实施例的安装支架3，如图3所示，包括一底面31以及与所述底面31的四周连接的侧壁32，所述底面31与所述侧壁32形成一与所述前顶灯形状相适配的腔体，所述前顶灯设置于所述腔体内，且所述安装支架3上设置有与所述前顶灯的卡接头配合连接的卡接槽33。图4为本技术实施例中前顶灯4的结构示意图，装配时，如图5、图6和图7所示，将前顶灯4设置于安装支架3的腔体内，并将前顶灯4的卡接头卡接在卡接槽33内，然后再将安装支架3分别与顶棚2和汽车前横梁I连接，有效控制了前顶灯与顶棚之间的装配误差，达到了理想的装配效果。在本技术的具体实施例中，如图8所示，所述侧壁32的边缘设置有翻边结构，安装支架3通过该翻边结构与顶棚2连接，具体的，顶棚2上设置有与所述安装支架3形状相适配的安装孔，可通过热溶胶将所述翻边结构粘结于所述顶棚2的安装孔位置处，从而有效减少了前顶灯与顶棚之间的装配误差，当然，本技术实施例中也可通过其他连接方式实现安装支架3与顶棚2的连接，在此不--举例说明。在本技术的具体实施例中，安装支架3先通过热溶胶与所述顶棚2粘接，然后再与顶棚一起安装到汽车前横梁上，优选地，如图3所示，所述安装支架3的底面31上设置有螺栓孔34，所述安装支架3通过螺栓与所述车身前横梁I连接。另外，所述安装支架3的底面上31还设置有供线束穿过，方便固定线束的开孔35，且所述底面31的中间位置处设置有一中空结构36，减轻了所述前顶灯固定结构的重量。本技术实施例的前顶灯固定结构，消除了装配时前顶灯与顶棚之间的装配误差，通过安装支架实现前顶灯与汽车前横梁和顶棚之间的连接，有效地控制了前顶灯与顶棚的配合间隙面差，达到了理想的装车效果。相应的由于本技术实施例的前顶灯固定结构，应用于汽车，因此，本技术实施例还提供了一种汽车，其中，上述前顶灯固定结构的所述实现实施例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。本技术实施例的前顶灯固定结构及汽车，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种前顶灯固定结构，设置于汽车前横梁和顶棚之间，用于固定设置有卡接头的前顶灯(4)，其特征在于，所述前顶灯固定结构包括: 分别与所述汽车前横梁(I)以及所述顶棚(2)连接的安装支架(3)，所述安装支架(3)包括一底面(31)以及与所述底面(31)的四周连接的侧壁(32)，所述底面(31)与所述侧壁(32)形成一与所述前顶灯(4)形状相适配的腔体，所述前顶灯(4)设置于所述腔体内，且所述安装支架(3)上设置有与所述前顶灯(4)的卡接头配合连接的卡接槽(33)。2.根据权利要求1所述的前顶灯固定结构，其特征在于，所述侧壁(32)远离所述底面(31)的一端设置有翻边结构(321)。3.根据权利要求1所述的前顶灯固定结构，其特征在于，所述安装支架(3)通过热溶胶与所述顶棚(2)粘接。4.根据权利要求1所述的前顶灯固定结构，其特征在于，所述安装支架(3)的底面(31)上设置有螺栓孔(34)，所述安装支架(3)通过螺栓与所述车身前横梁(I)连接。5.根据权利要求1所述的前顶灯固定结构，其特征在于，所述安装支架(3)的底面上(31)设置有供线束穿过的开孔(35)。6.根据权利要求1所述的前顶灯固定结构，其特征在于，所述底面(31)的中间位置处设置有一中空结构(36)。7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的前顶灯固定结构。【专利摘要】本技术提供了一种前顶灯固定结构及汽车，用以解决现有汽车前顶灯直接安装在汽车前横梁上的，导致前顶灯与顶棚配合间隙面差大的问题。本技术的前顶灯固定结构，设置于汽车前横梁和顶棚之间，用于固定设置有卡接头的前顶灯，所述前顶灯固定结构包括：分别与所述汽车前横梁以及所述顶棚连接的安装支架，所述安装支架包括一底面以及与所述底面的四周连接的侧壁，所述底面与所述侧壁形成一与所述前顶灯形状相适配的腔体，所述前顶灯设置于所述腔体内，且所述安装支架上设置有与所述前顶灯的卡接头配合连接的卡接槽。本技术能够很好地控制前顶灯与顶棚的配合间隙面差，达到理想的装车效果。【IPC分类】B60Q3-02【公开号】CN204488637【申请号】CN201520080909【专利技术人】顾启明, 张文博, 周建明 【申请人】北京汽车股份有限公司【公开本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种前顶灯固定结构，设置于汽车前横梁和顶棚之间，用于固定设置有卡接头的前顶灯(4)，其特征在于，所述前顶灯固定结构包括：分别与所述汽车前横梁(1)以及所述顶棚(2)连接的安装支架(3)，所述安装支架(3)包括一底面(31)以及与所述底面(31)的四周连接的侧壁(32)，所述底面(31)与所述侧壁(32)形成一与所述前顶灯(4)形状相适配的腔体，所述前顶灯(4)设置于所述腔体内，且所述安装支架(3)上设置有与所述前顶灯(4)的卡接头配合连接的卡接槽(33)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾启明，张文博，周建明，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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