【技术实现步骤摘要】
本技术属于铸造模具
,特指一种全覆膜砂模铝合金铸造模具。
技术介绍
我国汽车铝合金铸件随着轿车工业的兴起,近年逐步发展,汽车平均用铝量、铝化率较低,与国际还有较大差距。随着我国汽车工业与世界接轨,铝合金在汽车轻量化中扮演着十分重要的角色,被称为最富有和应用潜力的“绿色材料”,研制优质的汽车用铝合金铸件,对汽车工业的发展十分重要,同时也将产生巨大的经济效益和社会效益。涡轮增压的发动机必须使用中冷器来降低进气温度,以提高发动机功率,防止发动机燃烧温度过高及爆震等故障,减少发动机废气中的NOx的含量,减少空气污染。随着市场不断发展,客户对铝铸件品质要求不断提高,传统浇铸工艺已难以适应,传统的手工浇铸工艺主要存在以下不足:一是传统砂型浇铸中翻砂的劳动强度高,对操作工人的技术要求高,生产效率低;二是翻砂浇铸出的产品的尺寸稳定性差、产品外表面质量差,大部分都要进行二次加工处理;三是产品内表面由于不能再加工处理,产品外表面质量差,导致液体或气体的流动阻力大,产品的使用性能差;四是铸造占用的面积大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种表面光洁度高、使用性能好、生产效率高的全覆膜砂模铝合金铸造模具。本技术的目的是这样实现的:全覆膜砂模铝合金铸造模具,包括上模和下模,所述的上模和下模均采用覆膜砂制成,上模和下模合模后形成的模腔内悬空支撑有一个以上铸造时形成被铸产品内腔及管道的覆膜砂砂芯,上模的一侧设置有与模腔连通的浇口,模腔上表面的上模上间隔设置有两个以上与模腔连通的冒口。上述的浇口为上大下小的条形槽,条形 ...
【技术保护点】
全覆膜砂模铝合金铸造模具,包括上模和下模,其特征在于:所述的上模和下模均采用覆膜砂制成,上模和下模合模后形成的模腔内悬空支撑有一个以上铸造时形成被铸产品内腔及管道的覆膜砂砂芯,上模的一侧设置有与模腔连通的浇口,模腔上表面的上模上间隔设置有两个以上与模腔连通的冒口。
【技术特征摘要】
1.全覆膜砂模铝合金铸造模具,包括上模和下模,其特征在于:所述的上
模和下模均采用覆膜砂制成,上模和下模合模后形成的模腔内悬空支撑有一个
以上铸造时形成被铸产品内腔及管道的覆膜砂砂芯,上模的一侧设置有与模腔
连通的浇口,模腔上表面的上模上间隔设置有两个以上与模腔连通的冒口。
2.根据权利要求1所述的全覆膜砂模铝合金铸造模具,其特征在于:所述
的浇口为上大下小的条形槽,条形槽的槽底与模腔连通。
3.根据权利要求1所述的全覆膜砂模铝合金铸造模具,其特征在于:所述
的冒口有八个,与浇口间隔环设...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶挺,陈卫庆,
申请(专利权)人:天台县银兴机械铸造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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