【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机部件，特别涉及一种发动机的缸盖。
技术介绍
气缸盖是发动机的主要零部件之一，主要功能是密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸一起形成燃烧室。气缸盖上设置有进气门和排气门，进气门和排气门中设置有气门杆，发动机在工作过程中，通过气门杆控制进气门和排气门的开闭，实现从进气门吸入新鲜空气或燃气，从排气门排出燃烧后的废气。由于发动机在工作过程中气门杆和进气门、排气门之间会出现高频率的结合与分离，这使得气缸的进气门和排气门部分容易摩擦磨损，致使气门杆不能良好密封进、排气门，导致发动机效率降低，但是现有技术中的气缸盖为整体式结构，使得气缸盖的进、排气门部分摩擦磨损后的维修较为困难。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种耐磨型发动机缸盖，以解决现有技术中的气缸盖在进气门和排气门磨损后维修困难的技术问题。本专利技术耐磨型发动机缸盖，包括盖体，所述盖体上设置有进气道和排气道，所述进气道的口部设置有与气门杆配合的进气门管座，所述排气道口部设置有与气门杆配合的排气门管座。进一步，所述进气门管座和排气门管座包括管体和设置在管体前段的环形凸缘，所述进...
【技术保护点】
一种耐磨型发动机缸盖，其特征在于：包括盖体，所述盖体上设置有进气道和排气道，所述进气道的口部设置有与气门杆配合的进气门管座，所述排气道口部设置有与气门杆配合的排气门管座。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钟炳树，
申请(专利权)人：重庆金花玻璃钢有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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