一种LNG螺旋式汽化器制造技术

本发明专利技术公开了一种LNG螺旋式汽化器。所述LNG螺旋式汽化器，包括主要由左挡板、汽化器筒体和右挡板组成的汽化器壳体，该汽化器壳体内设有冷却系统；所述汽化器壳体内设有螺旋状的外圈气化管和套装于外圈气化管内的螺旋状的中间气化管；所述外圈气化管的进口与所述中间气化管的进口直接连通，所述外圈气化管的出气口与所述中间气化管的出气口直接连通。本发明专利技术的汽化器设计合理，汽化效率高，占地面积小，结构新颖紧凑，制造简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种LNG螺旋式汽化器，特别适用于需要使用大汽化能力汽化器的清洁能源汽车。
技术介绍
随着液化天然气成为我国主要的高效清洁能源，各种类型车辆越来越多使用液化天然气，液化天然气由液态转化为气态的核心工艺设备是汽化器。车辆的发动机性能达标与否，与汽化器的汽化能力有关。尤其是长途大巴、重型卡车等此类大型车辆，要求汽化器的汽化能力大于普通车型汽车。因为车型所限，安装汽化器的长度空间限制了汽化器大小，使得螺距越大，内螺旋气化管的总长度越小，而螺旋气化管的总长度则与汽化能力成正比。由于制造工艺及材料所限，螺旋气化管的螺距一般为螺旋气化管钢管直径的2倍。在有限安装空间内，这些都限制了汽化器汽化能力的增大。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种LNG螺旋式汽化器，该汽化器在汽化器大小不变的前提下，使内螺旋管的总长度增大，可以提供足够的换热面积，大幅提高汽化器的汽化能力。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是: 一种LNG螺旋式汽化器，包括主要由左挡板、汽化器筒体和右挡板组成的汽化器壳体，该汽化器壳体内设有冷却系统；其结构特点是，所述汽化器壳体内设有螺旋状的外圈气化管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LNG螺旋式汽化器，包括主要由左挡板（1）、汽化器筒体（8）和右挡板（9）组成的汽化器壳体，该汽化器壳体内设有冷却系统；其特征在于，所述汽化器壳体内设有螺旋状的外圈气化管（5）和套装于外圈气化管（5）内的螺旋状的中间气化管（4）；所述外圈气化管（5）的进口与所述中间气化管（4）的进口直接连通，所述外圈气化管（5）的出气口与所述中间气化管（4）的出气口直接连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：喻萍，王海云，谢治，
申请(专利权)人：江南工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43