【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本申请涉及一种控制来自热交换器的流体的排放温度的技术。在优选实施方案 中，所述流体是气体燃料。 专利技术背景 当气体燃料用作内燃机的燃料时，气体燃料可以在低温下储存。气体燃料的定义 是任何在气体状态下处于标准温度和压力下的燃料，标准温度和压力在本文中的定义是1 个大气压和20摄氏度与25摄氏度之间。气体燃料接近其沸点储存在储存容器中。例如，对 于处于大约1个大气压的储存压力下的甲烷而言，它可以用液化形式在大约-161摄氏度的 温度下储存。天然气是一种气体混合物，其中甲烷通常占最大部分，储存温度可以变化，但 是一般来说接近甲烷的储存温度。液化气以液体状态从储存容器朝热交换器栗吸，并且通 过热交换器，在热交换器中，液化气转变成超临界状态或气体状态，这取决于离开交换器的 气体燃料的温度和压力。以液化状态储存气体燃料有一些优点。与要求用较小体积来储存 能量基础上的等效燃料量的超临界状态或气体状态相比，气体燃料处在液体状态时能量密 度增加。由于与气体相比液体相对无法压缩，所以在处于液体状态时给气体燃料加压，比超 临界或气体状态时效率更高。在热交换器中发生汽化之后...
【技术保护点】
一种控制使流体汽化的热交换器的排放温度的方法，所述方法包括：监测与所述热交换器下游的所述流体温度相关的温度；在多个模式下操作泵，第一模式在所述温度高于预定最小值时在通过所述热交换器的每一循环中泵吸第一量的所述流体；以及第二模式在所述温度等于或小于所述预定最小值时在通过所述热交换器的至少一个循环中泵吸第二量的所述流体，其中所述第二量小于所述第一量，借此所述流体在所述热交换器内部的所述平均停留时间增加，从而使得所述热交换器下游的所述流体温度增加。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·A·巴腾伯格，J·J·科塔，
申请(专利权)人：西港电力公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA
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