【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车部件,特别涉及一种汽车手动换挡装置。
技术介绍
汽车手动换挡装置包括换挡器、选挡拉索和换挡拉索,所述换挡器包括基座、操纵杆、选挡臂、选挡拉索、换挡拉索等,操纵杆通过关节轴承固定在基座上,选挡臂通过销轴固定在基座上,选挡臂通过连杆与操纵杆上的球头连接,换挡拉索与操纵杆的下端连接,选挡拉索与选挡臂连接。所述换挡拉索和选挡拉索包括包括耳环、与耳环连接的拉杆、钢丝绳、限位套管组件、防尘波纹套管组件和发泡管等。现有技术中连接操纵杆和基座的关节轴承由固定在操纵杆上的球头和固定在基座上的衬套组成,当换挡器长时间使用后,球头和衬套的配合间隙会因摩擦磨损增大,进而导致关节轴承精度降低,换挡异响增大,换挡操作灵敏性和舒适性变差等故障。在选挡和换挡过程中,连杆在限位套管组件内运动,防尘波纹套管组件用于阻止灰尘进入限位套管组件内损坏滑动配合面,保证换挡拉索运动的灵活性。但是防尘波纹套管组件结构复杂,装配工序多,生产成本高,并且现有的选挡拉索和换挡拉索不具有降噪结构,拉索运动过程中会产生噪声,而噪声会对驾驶人员的驾驶操作产生影响。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种带过盈密封及降噪拉索的汽车手动换挡装置,以解决现有技术中汽车换挡器的关节轴承不能自动调节配合间隙,以及解决现有技术中的换挡拉索和选挡拉索采用波纹管组件进行防尘存在装配工序复杂、生产成本高等技术问题;以及解决现有选挡拉索和换挡拉索不具有降噪结构,拉索运动产生的噪声会影响驾驶操作的技术问题。本专利技术带过盈密封及降噪拉索的汽车手动换挡装置,包括换挡器、选挡拉索和换挡拉索,所述换 ...
【技术保护点】
一种带过盈密封及降噪拉索的汽车手动换挡装置,包括换挡器、选挡拉索和换挡拉索,所述换挡器包括基座、操纵杆、设置在操纵杆上的球头、选挡臂、连接选挡臂和球头的连杆、以及连接选挡臂与基座的销轴,所述选挡拉索和换挡拉索均包括耳环、与耳环连接的拉杆、与拉杆连接的钢丝绳和固定在基座上用以限定耳环与拉杆移动距离的限位套管组件,所述选挡拉索的耳环与选挡臂连接,所述换挡拉索的耳环与操纵杆的下端连接;其特征在于:所述基座与球头之间设置有缝隙调整机构,所述基座上还设置有固定缝隙调整机构的盖板;所述缝隙调整机构包括内环面为球面的上环座和下环座,所述上环座和下环座分别位于球头的上半部和下半部,且上环座和下环座与球头的球面滑动配合,所述上环座的上端面和基座之间设置有上弹簧,所述下环座的下端面和盖板之间设置有下弹簧;所述选挡拉索和换挡拉索均还包括套在钢丝绳外与限位套管连接并与钢丝绳滑动配合的直丝管、套在直丝管外的护套、以及防尘套管组件,所述护套包括管状套体和沿管状套体周向均匀布置的若干薄片;所述防尘套管组件包括套在拉杆外并与连杆滑动配合的导向管,所述导向管的一端连接有密封盖、另一端与限位套管组件连接,所述密封盖的内孔 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:罗佳,
申请(专利权)人:重庆御捷汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;85
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