自清洁喷油器制造技术

本发明专利技术公开了一种自清洁喷油器，它包括主体，主体具有壳体、柱塞、喷嘴和控制器，壳体内设置有一腔体，柱塞密封滑配在腔体内，壳体上开有一进液孔和一回液通孔，控制器与柱塞传动连接，腔体的底端设置有出液通孔，进液孔和回液通孔分别与油箱的油路相连通；换向阀，换向阀上设置有喷嘴连接管，喷嘴连接管通过一螺旋形弯道与喷嘴连通，换向阀上设置有喷油状态位置和不喷油状态位置。本发明专利技术不仅可以减小喷油器内燃油通道内壁上的积碳，而且对喷油器下端燃油通道内壁上的碳颗粒物或胶质物进行清洗，再者能够使气缸内燃烧后产生的颗粒物或胶质物更难到达阀芯的表面，防止阀芯处产生积碳，从而提高喷油器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自清洁喷油器。
技术介绍
目前，对于一台缸内直喷发动机而言，由于燃油喷射系统的结构发生了变化，导致喷油器处更容易形成积碳。此种类型发动机的喷油器积碳形成主要有两种状况，其一为燃油在高温环境下自氧化产生的胶质物分解沉积在喷油器中形成积碳；其二是气缸内未充分燃烧的燃油形成的碳颗粒物或胶质物沉积在喷油器的阀体处形成积碳。理论上来讲，降低喷油器处的积碳一方面可以对喷油器进行冷却，降低燃油流经通道处的温度，减少在通道内的停留时间，减少自氧化产生的胶质物；另一方面，尽量分隔喷油器控制阀与燃烧后的高温气体，从而减少未充分燃烧的燃油形成的碳颗粒物或胶质物在喷油器阀体处积累的积碳。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种自清洁喷油器，它不仅可以减小喷油器内燃油通道内壁上的积碳，而且对喷油器下端燃油通道内壁上的碳颗粒物或胶质物进行清洗，再者能够使气缸内燃烧后产生的颗粒物或胶质物更难到达阀芯的表面，防止阀芯处产生积碳，，从而提高喷油器的使用寿命。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是:一种自清洁喷油器，它包括主体，主体具有壳体、柱塞、喷嘴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自清洁喷油器，其特征在于，它包括：主体，所述主体具有壳体(1)、柱塞(11)、喷嘴(9)和控制器(8)，壳体(1)内设置有一腔体，所述柱塞(11)密封滑配在腔体内，所述壳体(1)上开有一进液孔(6)和一回液通孔(5)，所述控制器(8)与柱塞(11)传动连接，以便控制器(8)驱动柱塞(11)在腔体内滑动，腔体的底端设置有出液通孔(16)，所述进液孔(6)和回液通孔(5)分别与油箱的油路相连通；换向阀(10)，所述换向阀(10)上设置有喷嘴连接管(26)，所述喷嘴连接管(26)通过一螺旋形弯道(12)与喷嘴(9)连通，所述换向阀(10)上设置有喷油状态位置和不喷油状态位置，当控制器(8)驱动柱...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任萍丽，鲁明，张炎，李彦，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32