【技术实现步骤摘要】
本专利涉及电子
，具体涉及一种转速信号的柔性电路。
技术介绍
随着电子信息控制技术在汽车工业领域的快速发展，使得电控单元在车辆动力学 控制、车辆状态监测等方面成为必不可少的元素。通常电控单元具有三大功能：感知功能、 运算功能和驱动功能，其中通过传感器采集和硬件电路信号调制从而实现车辆状态的感知 功能。由于车辆运动过程中含有大量的旋转部件，旋转部件的信号测量成为车辆状态感知 变量中的关键，因此对转速信号处理电路的研制具有重要意义。 各类车用的转速传感器输入输出电器特性具有差异，其中汽车厂商广泛应用的转 速传感器类型包括：磁电式转速传感器（无源、输出正弦波、幅值与转速相关）、霍尔式转速 传感器（有源、集电极开路、方波、幅值为供电电压）、霍尔式转速传感器（有源、单极性、方 波、幅值为供电电压），由于不同的转速传感器对硬件电路需求不同，因此需要通过一种转 速信号的柔性电路配置来满足不同转速传感器特性。
技术实现思路
为了实现上述目的，本专利技术提出一种转速信号的柔性电路，在不改变电路结构的 条件下，通过柔性电路的配置使得转速处理电路适应不同类型转速传...
【技术保护点】
一种转速信号的柔性电路，其特征在于，包括：依次连接的限幅滤波单元、电压补偿单元、电压比较单元和光电隔离单元；所述限幅滤波单元，用于控制转速传感器输入的电压幅值，并通过低通滤波电路进行滤波；所述电压补偿单元，用于将滤波后的信号进行电压补偿，获得电压补偿信号；所述电压比较单元，用于比较电压补偿信号和阈值电压，输出比较电压；所述光电隔离单元，用于将比较电压输入至光电耦合器U2，生成匹配微处理器采样频率的处理信号；其中，所述转速传感器为磁电式转速传感器、集电极开路霍尔式转速传感器或单极性霍尔式转速传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王景霞，彭建鑫，衣超，李志伟，韩宇石，王叶，李翠芬，徐飞，刘振杰，杜志岐，周广明，吕庆军，赵凯，韩博，王敏，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11
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