本实用新型专利技术主要应用于减速机械领域，特别涉及一种三向双速减速机，包括箱体，箱体下部横向布置输入轴，输入轴输入端通过第一齿轮传动装置连接驱动装置，输出端通过第二齿轮传动装置连接第一输出轴，第一输出轴平行于输入轴设置，输入轴的输入端和输出端之间设置蜗杆，蜗杆与设置在其上部的蜗轮啮合，蜗轮内设置第二输出轴，第二输出轴两端为输出端。通过设置蜗轮蜗杆和多级齿轮装置，可使在三个方向上实现减速。能够实现双速度。解决一台设备使用两台减速机的情况。一台就可以满足要求。降低成本，减少占用空间；提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三向双速减速机，主要应用于减速机械领域。
技术介绍
近年来随着我国工业的不断发展，化工，搅拌，电厂等行业一台设备需要用到双减速的要求。往往会选择两台减速机。这样就会增加成本费用，不利于环保和节能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种结构简单，方便实现三向输出的减速机，可以实现一台设备需要双速度、不同方向的减速要求的三向双速减速机。本技术所述的三向双速减速机，包括箱体，箱体下部横向布置输入轴，输入轴输入端通过第一齿轮传动装置连接驱动装置，输出端通过第二齿轮传动装置连接第一输出轴，第一输出轴平行于输入轴设置，输入轴的输入端和输出端之间设置蜗杆，蜗杆与设置在其上部的蜗轮啮合，蜗轮内设置第二输出轴，第二输出轴两端为输出端。箱体起到支撑作用；输入轴传递动力输入，经过第一齿轮传动装置和第二齿轮传动装置可将动力传递给第一输出轴，经过蜗轮蜗杆传动装置可将动力传递给第二输出轴，第二输出轴两端均为输出端，即可由一端输入，得到三端输出，可以降低成本，提高工作效率。所述的第一齿轮传动装置包括输入齿轮，输入齿轮安装在输入轴的端部，输入齿轮与驱动齿轮啮合，驱动齿轮安装在驱动装置的输出端，第二齿轮传动装置包括输出齿轮，输入轴的输出端与输出齿轮嗤合，输出齿轮安装在第一输出轴上。所述的第二输出轴设置为空心轴，空心轴纵向布置在箱体内。便于连接，方便固定，使用方便。所述的箱体设置为顶部开口箱体，开口处设置顶盖。安装、检修方便。所述的驱动装置设置为电动机。所述的第二输出轴的其中一输出端处设置输出法兰。本技术的有益效果是:通过设置蜗轮蜗杆和多级齿轮装置，可使在三个方向上实现减速。能够实现双速度。解决一台设备使用两台减速机的情况。一台就可以满足要求。降低成本，减少占用空间；提高工作效率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A-A的剖面结构示意图。图中:1、顶盖2、蜗轮3、电动机4、驱动齿轮5、输入齿轮6、第二输出轴7、输入轴8、蜗杆9、输出齿轮10、第一输出轴11、箱体12、输出法兰。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步描述:如图1?图2所示，本技术所述的三向双速减速机，包括箱体11，箱体11下部横向布置输入轴7，输入轴7输入端通过第一齿轮传动装置连接驱动装置，输出端通过第二齿轮传动装置连接第一输出轴10，第一输出轴10平行于输入轴7设置，输入轴7的输入端和输出端之间设置蜗杆8，蜗杆8与设置在其上部的蜗轮2啮合，蜗轮2内设置第二输出轴6，第二输出轴6两端为输出端。第一齿轮传动装置包括输入齿轮5，输入齿轮5安装在输入轴7的端部，输入齿轮5与驱动齿轮4啮合，驱动齿轮4安装在驱动装置的输出端，第二齿轮传动装置包括输出齿轮9，输入轴7的输出端与输出齿轮9啮合，输出齿轮9安装在第一输出轴10上。第二输出轴6设置为空心轴，空心轴纵向布置在箱体11内。箱体11设置为顶部开口箱体，开口处设置顶盖I。驱动装置设置为电动机3。第二输出轴6的其中一输出端处设置输出法兰12。工作过程:电动机3输出经过输入齿轮5传递给输入轴7输入端，输入轴7转动同时，输入轴7输出端带动输出齿轮9转动，输出齿轮9带动第一输出轴10转动，另外，输入轴7同时带动蜗轮2转动，第二输出轴6同时转动，实现三向输出，第一输出轴10端部、第二输出轴6两端均可连接所需驱动部件。【主权项】1.一种三向双速减速机，其特征在于:包括箱体(11)，箱体(11)下部横向布置输入轴(7)，输入轴(7)输入端通过第一齿轮传动装置连接驱动装置，输出端通过第二齿轮传动装置连接第一输出轴(10)，第一输出轴(10)平行于输入轴(7)设置，输入轴(7)的输入端和输出端之间设置蜗杆(8)，蜗杆(8)与设置在其上部的蜗轮(2)啮合，蜗轮(2)内设置第二输出轴(6)，第二输出轴(6)两端为输出端。2.根据权利要求1所述的三向双速减速机，其特征在于:第一齿轮传动装置包括输入齿轮(5)，输入齿轮(5)安装在输入轴(7)的端部，输入齿轮(5)与驱动齿轮(4)啮合，驱动齿轮⑷安装在驱动装置的输出端，第二齿轮传动装置包括输出齿轮(9)，输入轴(7)的输出端与输出齿轮(9)啮合，输出齿轮(9)安装在第一输出轴(10)上。3.根据权利要求1所述的三向双速减速机，其特征在于:第二输出轴(6)设置为空心轴，空心轴纵向布置在箱体(11)内。4.根据权利要求1所述的三向双速减速机，其特征在于:箱体(11)设置为顶部开口箱体，开口处设置顶盖(I)。5.根据权利要求1所述的三向双速减速机，其特征在于:驱动装置设置为电动机(3)。6.根据权利要求1所述的三向双速减速机，其特征在于:第二输出轴出)的其中一输出端处设置输出法兰(12)。【专利摘要】本技术主要应用于减速机械领域，特别涉及一种三向双速减速机，包括箱体，箱体下部横向布置输入轴，输入轴输入端通过第一齿轮传动装置连接驱动装置，输出端通过第二齿轮传动装置连接第一输出轴，第一输出轴平行于输入轴设置，输入轴的输入端和输出端之间设置蜗杆，蜗杆与设置在其上部的蜗轮啮合，蜗轮内设置第二输出轴，第二输出轴两端为输出端。通过设置蜗轮蜗杆和多级齿轮装置，可使在三个方向上实现减速。能够实现双速度。解决一台设备使用两台减速机的情况。一台就可以满足要求。降低成本，减少占用空间；提高工作效率。【IPC分类】F16H37/04【公开号】CN204942449【申请号】CN201520712658【专利技术人】赵朋波, 胡永乐 【申请人】武汉梦轩传动机械有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种三向双速减速机，其特征在于：包括箱体(11)，箱体(11)下部横向布置输入轴(7)，输入轴(7)输入端通过第一齿轮传动装置连接驱动装置，输出端通过第二齿轮传动装置连接第一输出轴(10)，第一输出轴(10)平行于输入轴(7)设置，输入轴(7)的输入端和输出端之间设置蜗杆(8)，蜗杆(8)与设置在其上部的蜗轮(2)啮合，蜗轮(2)内设置第二输出轴(6)，第二输出轴(6)两端为输出端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵朋波，胡永乐，
申请(专利权)人：武汉梦轩传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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