【技术实现步骤摘要】
本技术属于车用零部件的连接领域，具体涉及一种换挡软轴与换挡摇臂的连接机构。
技术介绍
对于手动变速器的车型来说，由于整车的布置驾驶员操纵手柄的位置与变速器选换挡摇臂位置距离的限制，多采用软轴操纵连接形式，这就决定了软轴两端接头连接的形式及装配维修拆卸的方便性重要性。现有选换挡软轴与操纵座结构如图1所示，换挡摇臂4a前端有一个摇臂孔，换挡软轴接头2a处是一个带有活动接头的连接头，在连接装配时，换挡软轴接头2a的关节活动接头穿入操纵座上摇臂孔，用固定螺母3a进行打紧固定，在选换挡操作时操纵换挡摇臂带动换挡软轴Ia运动实现选换挡的操作。由于换挡软轴及换挡摇臂拆装时均在细小空间完成，因此采用此机构拆装维修不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种换挡软轴与换挡摇臂的连接机构。以期解决现有技术中存在的拆装维修不便的问题。本技术提供一种换挡软轴与换挡摇臂的连接机构，包括:换挡软轴，与换挡软轴相连的换挡摇臂，所述换挡软轴的顶端向外水平延伸有一软轴接头，所述软轴接头包括顶部的空心圆柱体及底部的固定座，所述软轴接头通过固定座与换挡软轴连接；所述换挡摇臂的头部水平向外延伸有一...
【技术保护点】
一种换挡软轴与换挡摇臂的连接机构，包括：换挡软轴，与换挡软轴相连的换挡摇臂，其特征在于：所述换挡软轴的顶端向外水平延伸有一软轴接头，所述软轴接头包括顶部的空心圆柱体及底部的固定座，所述软轴接头通过固定座与换挡软轴连接；所述换挡摇臂的头部水平向外延伸有一固定柱，所述固定柱的外端为一向外凸起的锥形结构；所述空心圆柱体的底端为向内的弯折，所述固定柱与空心圆柱体内圈配合；还包括固定在所述空心圆柱体顶端用于卡合所述固定柱的一组卡接钢丝。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨允辉，邹文迅，陆静静，岳丽姣，喻少高，陈健，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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