【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路市政施工
,具体地指一种两片椭圆形装配式钢筋混凝土埋置式拱桥。
技术介绍
目前公路及市政工程中的中小桥多为梁、板结构,跨越小型河流及道路时经常因为填土高度及地质原因采用多跨结构,造价高且与地形环境协调性差。传统的预制板梁桥及现浇的门式桥在施工时,需中断交通,尺寸大,成本高,施工周期长,容易受外界环境因素影响施工进度,且由于需要现场的混凝土拌合浇注作业,不利于施工场地环保要求。而柔性波纹金属拱桥,其耐久性差,安装复杂,回填困难,结构性回填材料需求较多,且水密性差,安装后易于变形。传统的现浇混凝土拱桥也具备成本高,施工复杂的问题。因此,需对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足,提供一种具有良好的稳定性和安全性的两片椭圆形装配式钢筋混凝土埋置式拱桥。本技术的技术方案为:一种两片椭圆形装配式钢筋混凝土埋置式拱桥,包括预制钢筋混凝土拱身,设置在预制钢筋混凝土拱身下方的预制钢筋混凝土基础,设置在预制钢筋混凝土拱身横向两侧的预制混凝土端墙,路基填土堆积于所述预制混凝土端墙之间的预制钢筋混凝土拱身上部并压实,其特 ...
【技术保护点】
一种两片椭圆形装配式钢筋混凝土埋置式拱桥,包括预制钢筋混凝土拱身(1),设置在预制钢筋混凝土拱身(1)下方的预制钢筋混凝土基础(2),设置在预制钢筋混凝土拱身(1)横向两侧的预制混凝土端墙(4),路基填土堆积于所述预制混凝土端墙(4)之间的预制钢筋混凝土拱身(1)上部并压实,其特征在于:所述预制钢筋混凝土拱身(1)为两片椭圆形拱片连接形成的拱形结构,两片拱片相对的纵向侧面在安装时通过连接梁(7)连接成整体拱身,两片拱片的另一纵向侧面分别由所述预制钢筋混凝土基础(2)支撑。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:余顺新,张春华,夏飞,卢傲,邓涛,段宝山,高凡丁,王志成,何苑,柯代琳,
申请(专利权)人:中交第二公路勘察设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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