【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车减震装置
,具体涉及一种热旋压成型新型减震器。
技术介绍
减震器在汽车行驶过程中,通过减震器的活塞杆上下运动,带动油液通过活塞阀及压缩阀产生阻尼力,吸收了车辆的震动的能量,起到减震缓冲的效果,保证了驾驶的舒适性。现有的减震器,底盖与贮液筒焊接成型,其加工工艺复杂,工序多,难控制,所得的产品毛刺多,底盖垂直度差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种热旋压成型新型减震器。为解决上述问题,本技术所采取的技术方案是:—种新型减震器,其包括贮液筒总成、设置在贮液筒总成内的轴向运动的活塞杆总成、设置活塞杆总成端部的复原阀总成以及设置在贮液筒总成底部的压缩阀总成,所述复原阀总成将贮液筒总成分为上下两腔室,所述活塞杆总成与贮液筒总成之间设置有油封导向器总成,其关键技术在于:所述的贮液筒总成的筒身下端设置有采用钢管热旋压与贮液筒总成下端口固定连接成型的底盖,所述底盖上设置有橡胶衬套总成。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本技术底盖采用钢管通过专用设备热旋压成型,底部没有毛刺,整洁美观,底盖与贮液筒的同心度高,使得整个减震器的生产无偏磨现象 ...
【技术保护点】
一种新型减震器,其特征在于:其包括贮液筒总成(1)、设置在贮液筒总成(1)内的轴向运动的活塞杆总成(2)、设置活塞杆总成(2)端部的复原阀总成(3)以及设置在贮液筒总成(1)底部的压缩阀总成(4),所述复原阀总成(3)将贮液筒总成(1)分为上下两腔室,所述活塞杆总成(2)与贮液筒总成(1)之间设置有油封导向器总成(5),所述的贮液筒总成(1)的筒身下端设置有采用钢管热旋压与贮液筒总成(1)下端口固定连接成型的底盖(7),所述底盖(7)上设置有橡胶衬套总成(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李文权,邱小明,
申请(专利权)人:宁波凯瑞汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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