一种梯式桥架自动焊接机制造技术

技术编号:12561103 阅读:77 留言:0更新日期:2015-12-22 16:13
本实用新型专利技术公开了一种梯式桥架自动焊接机,它涉及梯式桥架的焊接技术领域;升降装置安装在传动装置的小车底板上,焊接装置安装在升降装置的滑板上,传动装置、升降装置、焊接装置由控制装置统一控制;本实用新型专利技术焊接效率高;自动化水平高,劳动量少;制造成本低。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及梯式桥架的焊接
,具体涉及一种梯式桥架自动焊接机
技术介绍
:梯式桥架是一种用于承接光缆、电缆的框架结构。目前,对于梯式桥架的焊接过程,一般由人工完成。按照上述过程,存在如下缺陷:(I)、人员劳动强度大;(2)、自动化水平低,加工生产效率低。
技术实现思路
:本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的梯式桥架自动焊接机。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术采用的技术方案为:它包括传动装置、升降装置、焊接装置,升降装置安装在传动装置的小车底板上,焊接装置安装在升降装置的滑板上,传动装置、升降装置、焊接装置由控制装置统一控制。所述的传动装置包括底架、平行导轨一、齿条、小车底板、直线轴承一、伺服电机一、伺服电机座、同步带轮、同步带、焊机;所述平行导轨一和齿条安装在底架上,小车底板通过直线轴承一与平行导轨一配合,伺服电机一安装在伺服电机座上,伺服电机座安装在小车底板上,同步带轮的一端通过同步带啮合,另一端与齿条啮合,同步带与伺服电机一啮合,焊机安装在小车底板上,伺服电机一旋转带动同步带轮工作与齿轮发生相对位移,小车底板前后移动。所述的升降装置包括支架、平行滑道、伺服电机二、滚珠丝杠一、联轴器一、减速器一、减速器座、丝母座一、滑板,支架固定在小车底板上,减速器座固定在支架上,减速器一固定在减速器座上,伺服电机二与减速器一配合,滚珠丝杠一的一端通过联轴器一与减速器一配合,另一端与丝母座一配合,丝母座一安装在滑板上,滑板与平行滑道配合;伺服电机旋转带动减速器工作,减速器工作使滚珠丝杠旋转,带动滑板上下移动。所述的焊接装置包括壳体、大步进电机、大步进电机座、减速器二、小步进电机、联轴器二、减速器三、法兰、长臂、平行导轨二、直线轴承二、气缸长滑板、气缸短滑板、滑槽、气缸支板、气缸、轴承滚筒、固件、焊枪、滚珠丝杠二、丝母座二 ;壳体安装在滑板上,伺服电机座安装在壳体上,伺服电机安装在伺服电机座上,减速器二安装在壳体内且通过联轴器二与大步进电机配合,法兰与减速器二配合,长臂安装在法兰上,平行导轨二安装在长臂上,气缸长滑板、气缸短滑板通过直线轴承二与平行导轨二配合,滑槽设置在气缸长滑板上,气缸支板分别安装在气缸长滑板、气缸短滑板上,气缸、轴承滚筒安装在气缸支板上,气缸与轴承滚筒铰接,固件与轴承滚筒铰接固定,焊枪固定在固件中,减速器三安装在长臂上,小步进电机安装在减速器三上,滚珠丝杠二一端与减速器三连接,另一端与丝母座二配合,丝母座二分别与气缸长滑板、气缸短滑板配合。采用上述结构后,本技术有益效果为:焊接效率高;自动化水平高,劳动量少;制造成本低。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术中的传动装置结构示意图;图3为本技术中的升降装置结构示意图;图4为本技术中的焊接装置结构示意图。附图标记说明:1-传动装置;2_升降装置;3_焊接装置;1.1-底架;1.2-平行导轨一 ;1.3_齿条;1.4-小车底板;1.5-直线轴承一 ;1.6-伺服电机一 ;1.7-伺服电机座;1.8-同步带轮;1.9-同步带;1.10-焊机;2.1支架;2.2-平行滑道;2.3-伺服电机二 ;2.4-滚珠丝杠一 ;2.5-联轴器一 ;2.6-减速器一 ;2.7-减速器座;2.8-丝母座一 ;2.9-滑板;3.1壳体;3.2-大步进电机;3.3-大步进电机座;3.4-减速器二 ;3.5-小步进电机;3.6-联轴器二 ;3.7-减速器;3.8-法兰;3.9-长臂;3.10_平行导轨二 ;3.11-直线轴承二 ;3.12-气缸长滑板;3.13-气缸短滑板;3.14-滑槽;3.15-气缸支板;3.16-气缸;3.17-轴承滚筒;3.18-固件;3.19-焊枪;3.20-滚珠丝杠二 ;3.21-丝母座二。【具体实施方式】:下面结合附图对本技术作进一步的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及【具体实施方式】,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的【具体实施方式】仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包括传动装置1、升降装置2、焊接装置3。所述升降装置2安装在传动装置I的小车底板1.4上,所述焊接装置3安装在升降装置2的滑板2.9上,所述传动装置1、升降装置2、焊接装置3由控制装置统一控制。调节好焊接装置中的两个焊枪之间的距离后,控制装置控制传动装置I中的伺服电机一1.6工作使小车运动到初始位置,升降装置2中的伺服电机二 2.3使焊接装置3下降到一定距离后,焊接装置3中的大步进电机3.3工作使长臂3.9旋转一定角度,使焊枪3.19能与焊接的件在同一个竖直面内,焊接装置3中气缸3.16工作使焊枪3.19的枪头去焊焊件;根据焊缝的要求,升降装置I中伺服电机一 1.6可以使焊枪向上移动一定距离后,传动装置I的伺服电机一 1.6工作使焊枪再向前移动一定距离,然后焊接装置3中的大步进电机3.2调节焊枪的倾斜角度,升降装置2中伺服电机二 2.3使焊枪向下移动一定距离,这样完成一个焊缝的焊接;如此循环,直至整个工件焊完。如图2所示,所述的传动装置包括底架1.1、平行导轨一 1.2、齿条1.3、小车底板1.4、直线轴承一 1.5、伺服电机一 1.6、伺服电机座1.7、同步带轮1.8、同步带1.9、焊机1.10 ;所述平行导轨一 1.2和齿条1.3安装在底架1.1上,所述小车底板1.4通过直线轴承一 1.5与平当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种梯式桥架自动焊接机,其特征在于:它包括传动装置、升降装置、焊接装置,升降装置安装在传动装置的小车底板上,焊接装置安装在升降装置的滑板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:穆永杰李彬张孟良晁岱卫
申请(专利权)人:山东金博利达精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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