本发明专利技术涉及汽车座椅的技术领域，尤其是一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，包括座垫、靠背和头枕，所述座垫的后背处设置有若干根可伸缩滑杆，所述靠背沿着可伸缩滑杆做上下运动，座垫和靠背之间设置有两根腰带，所述两根腰带的活动端分别设置有尼龙扣，两根腰带通过尼龙扣相互连接以包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆，座垫的侧壁处设置有用于控制靠背沿着可伸缩滑杆做上下运动的控制开关。该智能汽车座椅不但可以进行整体结构的高度调节，还可以进行靠背的单独高度调节，通过多种座椅高度的调节方式的相互结合，更加容易满足驾驶者的驾驶需求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅的
，尤其是一种靠背高度可调节的智能汽车座椅。
技术介绍
随着汽车的智能化程度越来越高，现在的汽车座椅必须满足调整便利性和舒适性两大要求。驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到最佳的位置上，以获得最好视野，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。然而，现有多数座椅的调节只局限于整体结构的高度调节，驾驶者实际驾驶过程中常常出现座椅的座垫和靠背的相对位置关系不合理，进而不能满足驾驶者的驾驶需求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，克服现有汽车座椅只局限于整体结构的高度调节的缺陷。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，包括座垫、靠背和头枕，所述座垫的后背处设置有若干根可伸缩滑杆，所述靠背沿着可伸缩滑杆做上下运动，座垫和靠背之间设置有两根腰带，所述两根腰带的活动端分别设置有尼龙扣，两根腰带通过尼龙扣相互连接以包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆，座垫的侧壁处设置有用于控制靠背沿着可伸缩滑杆做上下运动的控制开关。进一步限定，上述技术方案中所述两根腰带的宽度相等且均大于可伸缩滑杆的最大裸露高度。进一步限定，上述技术方案中所述靠背和头枕之间对称连接有两根用于调节头枕上下高度的拉杆。本专利技术的有益效果是:本专利技术的一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，通过座垫侧壁处的控制开关控制靠背沿着若干根可伸缩滑杆做上下运动，以便调节靠背的高度，同时通过两侧的腰带相互粘连以便包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆，裸露在外部的若干根可伸缩滑杆在两根腰带的包裹作用下也形成了软质的靠背部分，这样就使得该汽车座椅不但可以进行整体结构的高度调节，还可以进行靠背的单独高度调节，通过多种座椅高度的调节方式的相互结合，更加容易满足驾驶者的驾驶需求。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中:1、座垫，2、靠背，3、头枕，4、可伸缩滑杆，5、腰带，6、尼龙扣，7、控制开关，8、拉杆。【具体实施方式】现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示的本专利技术一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，包括座垫1、靠背2和头枕3，所述座垫I的后背处设置有若干根可伸缩滑杆4，所述靠背2沿着可伸缩滑杆4做上下运动，座垫I和靠背2之间设置有两根腰带5，所述两根腰带5的活动端分别设置有尼龙扣6，两根腰带5通过尼龙扣6相互连接以包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆4，座垫I的侧壁处设置有用于控制靠背2沿着可伸缩滑杆4做上下运动的控制开关7。其中，所述两根腰带5的宽度相等且均大于可伸缩滑杆4的最大裸露高度，这样以便于两根腰带5尽可能地全面包裹住裸露在外部的若干根可伸缩滑杆4，以便于驾驶者更加舒适地依靠在上面。所述靠背2和头枕3之间对称连接有两根用于调节头枕3上下高度的拉杆8。该智能汽车座椅，通过座垫I侧壁处的控制开关7控制靠背2沿着若干根可伸缩滑杆4做上下运动，以便调节靠背2的高度，同时通过两侧的腰带5相互粘连以便包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆4，裸露在外部的若干根可伸缩滑杆4在两根腰带5的包裹作用下也形成了软质的靠背部分，这样就使得该汽车座椅不但可以进行整体结构的高度调节，还可以进行靠背2的单独高度调节，通过多种座椅高度的调节方式的相互结合，更加容易满足驾驶者的驾驶需求。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，其特征在于:包括座垫(1)、靠背(2)和头枕(3)，所述座垫(I)的后背处设置有若干根可伸缩滑杆(4)，所述靠背(2)沿着可伸缩滑杆(4)做上下运动，座垫⑴和靠背(2)之间设置有两根腰带(5)，所述两根腰带(5)的活动端分别设置有尼龙扣(6)，两根腰带(5)通过尼龙扣(6)相互连接以包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆(4)，座垫(I)的侧壁处设置有用于控制靠背(2)沿着可伸缩滑杆(4)做上下运动的控制开关(7)。2.根据权利要求1所述一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，其特征在于:所述两根腰带(5)的宽度相等且均大于可伸缩滑杆(4)的最大裸露高度。3.根据权利要求1所述一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，其特征在于:所述靠背(2)和头枕(3)之间对称连接有两根用于调节头枕(3)上下高度的拉杆(8)。【专利摘要】本专利技术涉及汽车座椅的
，尤其是一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，包括座垫、靠背和头枕，所述座垫的后背处设置有若干根可伸缩滑杆，所述靠背沿着可伸缩滑杆做上下运动，座垫和靠背之间设置有两根腰带，所述两根腰带的活动端分别设置有尼龙扣，两根腰带通过尼龙扣相互连接以包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆，座垫的侧壁处设置有用于控制靠背沿着可伸缩滑杆做上下运动的控制开关。该智能汽车座椅不但可以进行整体结构的高度调节，还可以进行靠背的单独高度调节，通过多种座椅高度的调节方式的相互结合，更加容易满足驾驶者的驾驶需求。【IPC分类】B60N2/22【公开号】CN105150885【申请号】CN201510578309【专利技术人】吴限德, 岳海成 【申请人】张家港市恒瑞智能科技有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年9月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种靠背高度可调节的智能汽车座椅，其特征在于：包括座垫(1)、靠背(2)和头枕(3)，所述座垫(1)的后背处设置有若干根可伸缩滑杆(4)，所述靠背(2)沿着可伸缩滑杆(4)做上下运动，座垫(1)和靠背(2)之间设置有两根腰带(5)，所述两根腰带(5)的活动端分别设置有尼龙扣(6)，两根腰带(5)通过尼龙扣(6)相互连接以包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆(4)，座垫(1)的侧壁处设置有用于控制靠背(2)沿着可伸缩滑杆(4)做上下运动的控制开关(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴限德，岳海成，
申请(专利权)人：张家港市恒瑞智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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