本发明专利技术涉及汽车座椅的技术领域，尤其是一种头枕可调节的智能汽车座椅，包括座垫、靠背和头枕，所述靠背的顶部设置有两根用于连接头枕的连接杆，所述每根连接杆主要由直接与靠背相连接的短连杆和直接与头枕相连接的长连杆构成，靠背的侧壁处设置有用于控制头枕运动的控制键盘。该智能汽车座椅不但可以做上下高度方向上的调节，还可以做前后旋转方向上的调节，通过多种座椅头枕的调节方式，更加容易满足驾驶者的驾驶需求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅的
，尤其是一种头枕可调节的智能汽车座椅。
技术介绍
随着汽车的智能化程度越来越高，现在的汽车座椅必须满足调整便利性和舒适性两大要求。驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到最佳的位置上，以获得最好视野，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。然而，现有多数座椅的调节只局限于整体结构的前后调节或上下高度调节，驾驶者实际驾驶过程中常常出现座椅的座垫、靠背及头枕之间的相对位置关系不合理，进而不能满足驾驶者的驾驶需求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种头枕可调节的智能汽车座椅，克服现有的汽车座椅只局限于整体结构的前后调节或上下高度调节的缺陷。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种头枕可调节的智能汽车座椅，包括座垫、靠背和头枕，所述靠背的顶部设置有两根用于连接头枕的连接杆，所述每根连接杆主要由直接与靠背相连接的短连杆和直接与头枕相连接的长连杆构成，靠背的侧壁处设置有用于控制头枕运动的控制键盘。进一步限定，上述技术方案中所述短连杆和长连杆组合形成一根直线型的连接杆，所述头枕沿着直线型连接杆的长度方向做高度方向上的调节。进一步限定，上述技术方案中所述短连杆和长连杆之间相互铰接，所述头枕沿着短连杆和长连杆之间的铰接点向座椅前方旋转调节或向座椅后方旋转调节。进一步限定，上述技术方案中所述控制键盘包括用于控制头枕向上调节的向上调节开关、用于控制头枕向下调节的向下调节开关、用于控制头枕向座椅前方旋转的前方调节开关和用于控制头枕向座椅后方旋转的后方调节开关。本专利技术的有益效果是:本专利技术的一种头枕可调节的智能汽车座椅，头枕不但可以做上下高度方向上的调节，还可以做前后旋转方向上的调节，通过多种座椅头枕的调节方式，更加容易满足驾驶者的驾驶需求。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中:1、座垫，2、靠背，3、头枕，4、连接杆，41、短连杆，42、长连杆，5、控制键盘。【具体实施方式】现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示的本专利技术一种头枕可调节的智能汽车座椅，包括座垫1、靠背2和头枕3，所述靠背2的顶部设置有两根用于连接头枕3的连接杆4，所述每根连接杆4主要由直接与靠背2相连接的短连杆41和直接与头枕3相连接的长连杆42构成，靠背2的侧壁处设置有用于控制头枕3运动的控制键盘5。其中，所述短连杆41和长连杆42组合形成一根直线型的连接杆4，所述头枕3沿着直线型连接杆4的长度方向做高度方向上的调节。或者所述短连杆41和长连杆42之间相互铰接，所述头枕3沿着短连杆41和长连杆42之间的铰接点向座椅前方旋转调节或向座椅后方旋转调节。所述控制键盘5包括用于控制头枕3向上调节的向上调节开关、用于控制头枕3向下调节的向下调节开关、用于控制头枕3向座椅前方旋转的前方调节开关和用于控制头枕3向座椅后方旋转的后方调节开关。当头枕3向上运动时，则能满足坐高较高的驾驶者的驾驶需求；当头枕3向下运动时，则能满足坐高较矮的驾驶者的驾驶需求；当头枕3向座椅前方旋转时，则可以满足坐高很矮的驾驶者的驾驶需求；当头枕3向座椅后方旋转时，则可以满足无需头枕3的驾驶者的驾驶需求。该智能汽车座椅，头枕3不但可以做上下高度方向上的调节，还可以做前后旋转方向上的调节，通过多种头枕3的调节方式，更加容易满足驾驶者的驾驶需求。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种头枕可调节的智能汽车座椅，其特征在于:包括座垫(I)、靠背(2)和头枕(3)，所述靠背(2)的顶部设置有两根用于连接头枕(3)的连接杆(4)，所述每根连接杆(4)主要由直接与靠背(2)相连接的短连杆(41)和直接与头枕(3)相连接的长连杆(42)构成，靠背(2)的侧壁处设置有用于控制头枕(3)运动的控制键盘(5)。2.根据权利要求1所述一种头枕可调节的智能汽车座椅，其特征在于:所述短连杆(41)和长连杆(42)组合形成一根直线型的连接杆(4)，所述头枕(3)沿着直线型连接杆(4)的长度方向做高度方向上的调节。3.根据权利要求1所述一种头枕可调节的智能汽车座椅，其特征在于:所述短连杆(41)和长连杆(42)之间相互铰接，所述头枕(3)沿着短连杆(41)和长连杆(42)之间的铰接点向座椅前方旋转调节或向座椅后方旋转调节。4.根据权利要求1所述一种头枕可调节的智能汽车座椅，其特征在于:所述控制键盘(5)包括用于控制头枕(3)向上调节的向上调节开关、用于控制头枕(3)向下调节的向下调节开关、用于控制头枕(3)向座椅前方旋转的前方调节开关和用于控制头枕(3)向座椅后方旋转的后方调节开关。【专利摘要】本专利技术涉及汽车座椅的
，尤其是一种头枕可调节的智能汽车座椅，包括座垫、靠背和头枕，所述靠背的顶部设置有两根用于连接头枕的连接杆，所述每根连接杆主要由直接与靠背相连接的短连杆和直接与头枕相连接的长连杆构成，靠背的侧壁处设置有用于控制头枕运动的控制键盘。该智能汽车座椅不但可以做上下高度方向上的调节，还可以做前后旋转方向上的调节，通过多种座椅头枕的调节方式，更加容易满足驾驶者的驾驶需求。【IPC分类】B60N2/48【公开号】CN105109382【申请号】CN201510578360【专利技术人】吴限德, 岳海成 【申请人】张家港市恒瑞智能科技有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年9月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种头枕可调节的智能汽车座椅，其特征在于：包括座垫(1)、靠背(2)和头枕(3)，所述靠背(2)的顶部设置有两根用于连接头枕(3)的连接杆(4)，所述每根连接杆(4)主要由直接与靠背(2)相连接的短连杆(41)和直接与头枕(3)相连接的长连杆(42)构成，靠背(2)的侧壁处设置有用于控制头枕(3)运动的控制键盘(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴限德，岳海成，
申请(专利权)人：张家港市恒瑞智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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