一种双轮平衡车壳体结构制造技术

技术编号:12522029 阅读:77 留言:0更新日期:2015-12-17 12:14
一种双轮平衡车壳体结构(1),其中,底壳(3)底面具有底板,盖板(2)设置在底壳(3)的上端面,并通过盖板的安装孔与底壳(3)侧面顶部的安装孔螺钉连接,在底壳(3)的前后侧面分别设置前盖(4)和后盖(7),前盖(4)和后盖(7)通过其上的安装孔与底壳(3)侧面的安装孔螺钉连接,在底壳(3)的左右侧面分别设置侧盖(5),两个侧盖(5)与底壳(3)侧面采用点焊的方式连接,从而,盖板(2)与位于其下部的前盖(4)、侧盖(5)和后盖(7)以及底壳(3)形成壳体空间,并且,侧盖(5)的中部具有突出部,突出部开设有电机安装孔(6)。本发明专利技术的有益效果在于结构简单,重量较轻,制作成本低廉,前后盖互换性方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动车领域,具体涉及一种双轮平衡车壳体结构
技术介绍
双轮平衡车主要包括控制系统和机械结构,控制系统和机器人相比极其相似,其研究成果不胜枚举,平衡车在机械结构上有较高的要求,但现有技术中存在大量问题,比如撞损后无法修复,安全性不能保证,制造成本较高,不能满足大众双轮平衡车配件需要。为此研发一种结构简单、维护方便、成本较低的壳体结构,弥补现在双轮平衡车机械结构的不足成为亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提出一种双轮平衡车壳体结构,以此来保证双轮平衡车维护的方便性,并降低双轮平衡车整体重量及制造成本。为了解决以上技术问题,本专利技术提供以下技术方案: 一种双轮平衡车壳体(1),包括盖板(2)、底壳(3)、前盖(4)、侧盖(5)、电机安装孔(6)、后盖(7)、安装孔(8),其特征在于, 底壳(3 )为长方体形框架结构,其底面具有底板,盖板(2 )设置在底壳(3 )的上端面,并通过盖板的安装孔与底壳(3)侧面顶部的安装孔螺钉连接,在底壳(3)的前后侧面分别设置前盖(4)和后盖(7),前盖(4)和后盖(7)通过其上的安装孔与底壳(3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轮平衡车壳体结构(1),包括盖板(2)、底壳(3)、前盖(4)、侧盖(5)、电机安装孔(6)、后盖(7)、安装孔(8),其特征在于,底壳(3)为长方体形框架结构,其底面具有底板,盖板(2)设置在底壳(3)的上端面,并通过盖板的安装孔与底壳(3)侧面顶部的安装孔螺钉连接,在底壳(3)的前后侧面分别设置前盖(4)和后盖(7),前盖(4)和后盖(7)通过其上的安装孔与底壳(3)侧面的安装孔螺钉连接,在底壳(3)的左右侧面分别设置侧盖(5),两个侧盖(5)与底壳(3)侧面采用点焊的方式连接,从而,盖板(2)与位于其下部的前盖(4)、侧盖(5)和后盖(7)以及底壳(3)形成了壳体空间,并且,侧盖(...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马强徐云龙杨磊
申请(专利权)人:宁夏共享精密加工有限公司
类型:发明
国别省市:宁夏;64

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