【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轮毂检修
,具体涉及自动探测轮毂修复用拉丝车床。
技术介绍
轮毂,俗称钢圈,一般指的是汽车轮子上的钢圈,它和轮子的内外胎共同承担起车载重量,它在日常使用过程中,尤其是在汽车种种高速、高强度运转条件下,经常会发生变形甚至损坏,因为其造价较高,一般都是由高强度的、高质量的不锈钢材料或特殊金属制成,所以,小型变形或者损坏,还是可以通过修复技术进行修复后继续使用,但是轮毂又是一种高精度、高硬度的金属期间,不是一般的工具机床就能够修复的,拉丝车床就是专门用于其修复的专业车床。—般的拉丝车床的编程完全依赖于人为经验,通过对钢圈弧度的估算,以及坐标的估算,进行手动编程。—般市场上的做法是,请专业的技工依赖其专业技术和经验,对“待修复”的轮毂进行检测,对需要修复的地方用记号进行标示、用坐标进行定位,对其表面弧度进行估测估算和对其坐标的估算、定位,用专业经验进行判断,并用人工编程的方式制作成相关的电脑控制软件,用这个人工编制的电脑程序控制拉丝车床对其进行修复,其期间还要进行不断的调整和修正,人工编程还会出现误操作,导致机器或刀具的损伤,修复的失败率也较 ...
【技术保护点】
自动探测轮毂修复用拉丝车床,其特征在于:它包含安装支架(1)、控制器(2)、探针(3)、电脑主机(4)、操纵手柄(5);安装支架(1)上分别设有电脑主机(4)、控制器探针(2)以及操纵手柄(5);所述的安装支架(1)上设有用于安装待修复轮毂的安装架;所述的探针(3)通过连接线与控制器(2)连接,且探针(3)通过数据线与电脑主机(4)连接;所述的控制器(2)通过连接线与电脑主机(4)连接;所述的操纵手柄(5)通过连接线与电脑主机(4)连接。
【技术特征摘要】
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