本发明专利技术涉及一种改进型银铜合金拉丝装置，包括支架，支架上平行设置导轨，导轨上固连拉丝挡板，挡板上带有锥形拉丝模；正对挡板位于导轨之间架设有牵拉小车，牵拉小车包括定位块，定位块上带有“人”形槽，“人”形槽内对称设置夹块，夹块后端与推杆相连，定位块后侧壁固连导杆，导杆上滑动连接推块，推块与第一气缸连接；定位块上斜置有第一连杆，第一连杆与第二气缸枢接，牵拉小车的后端枢接有拉钩，第二气缸通过第二连杆与拉钩枢连，两导轨之间设置有传动链；本发明专利技术结构简单，能够将银铜合金丝材拉成直线，提高丝材表面质量，而且效率高，生产成本低。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种改进型银铜合金拉丝装置，包括支架，支架上平行设置导轨，导轨上固连拉丝挡板，挡板上带有锥形拉丝模；正对挡板位于导轨之间架设有牵拉小车，牵拉小车包括定位块，定位块上带有“人”形槽，“人”形槽内对称设置夹块，夹块后端与推杆相连，定位块后侧壁固连导杆，导杆上滑动连接推块，推块与第一气缸连接；定位块上斜置有第一连杆，第一连杆与第二气缸枢接，牵拉小车的后端枢接有拉钩，第二气缸通过第二连杆与拉钩枢连，两导轨之间设置有传动链；本专利技术结构简单，能够将银铜合金丝材拉成直线，提高丝材表面质量，而且效率高，生产成本低。【专利说明】一种改进型银铜合金拉丝装置
本专利技术涉及机械设备
，尤其是对银铜合金棒材进行拉丝的装置。
技术介绍
银铜合金造出来的银铜合金棒材，经过车剥之后在多孔轧制，然后经过大卧拉丝机进行拉拔，在大卧拉丝机拉丝的过程中，丝材经过模具时，丝材变细，丝材拉成环状，在每一次拉拔结束时，拉成的丝由于张力的，拉出的丝会打在大卧壁上，容易造成丝材表面的损伤，如毛刺增多，表面容易形成裂纹，使得空气中的水分，油脂进入丝材表面，增加了继续拉细的过程造成丝材表面毛刺及表面脏污。
技术实现思路
本 申请人:针对上述现有技术中的缺点，提供一种改进型银铜合金拉丝装置，其结构简单，能够将银铜合金丝材拉成直线，提高丝材表面质量，而且效率高，生产成本低。本专利技术所采用的技术方案如下: 一种改进型银铜合金拉丝装置，包括支架，支架上平行设置导轨，导轨上固连拉丝挡板，挡板上带有锥形拉丝模；正对挡板位于导轨之间架设有牵拉小车，牵拉小车包括定位块，定位块上带有“人”形槽，“人”形槽内对称设置夹块，夹块后端与推杆相连，定位块后侧壁固连导杆，导杆上滑动连接推块，推块与第一气缸连接；定位块上斜置有第一连杆，第一连杆与第二气缸枢接，牵拉小车的后端枢接有拉钩，第二气缸通过第二连杆与拉钩枢连，两导轨之间设置有传动链； 进一步的技术方案如下: 优选地，挡板两侧壁固连有隔板； 优选地，牵拉小车两侧安装有导轮及定位板； 优选地，两个夹块相对的侧壁带有斜角面； 优选地，所述斜角面呈齿形。本专利技术的有益效果在于:1，挡板上设置锥形拉丝模，通过锥形拉丝模将银铜合金棒材的进行拉细，在导轨上设置牵拉小车，省力人力，而且拉力大，效率高；在导轨之间设置传动链，通过传动链来拉动牵拉小车，牵拉小车上对银铜合金棒材的夹紧等装置均使用气缸，同时配合“人”形槽，及对称设置的夹块对银铜合金棒材进行夹紧，通过锥形拉丝模可直接将银铜合金棒材拉成直线；2，与挡板固连的隔板可防止银铜合金棒材断裂可有碎屑飞溅，造成安全隐患；3，牵拉小车带有导轮和定位板，可使小车在导轨上稳定地滑动，保证拉丝的直线度； 4，夹块上设置斜角面，能够提高对银铜合金棒材的拉紧度，表面设置齿形可增加夹持段的摩擦力，防止松脱； 本专利技术结构简单，能够将银铜合金丝材拉成直线，提高丝材表面质量，而且效率高，生产成本低。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的主视图。图2为本专利技术的俯视图。【具体实施方式】下面结合附图，说明本专利技术的【具体实施方式】。如图1和图2所示，本专利技术包括支架21，支架21上平行设置导轨1，其特征在于:导轨I上固连拉丝挡板3，挡板3上带有锥形拉丝模4，防止银铜合金棒材在拉丝的过程中出现断裂伤人等安全隐患，在挡板3两侧壁固连有隔板2，锥形拉丝模4上带有锥形孔，银铜合金棒材通过所述锥形孔被拉成所需直径的长丝；正对挡板3位于导轨I之间架设有牵拉小车5，牵拉小车5包括定位块12，定位块12上带有“人”形槽13，“人”形槽13内对称设置夹块14，夹块14后端与推杆15相连，定位块12后侧壁固连导杆17，导杆17上滑动连接推块16，推块16与第一气缸18连接，启动第一气缸，可直接推动夹块14沿“人”形槽13向前滑动，两个夹块14相对的侧壁带有斜角面20，两个斜角面20在夹块14靠近的过程中间隙变小，实现对棒材的夹紧，优选地，将斜角面20设成齿形，可增加夹块20与棒材的摩擦力，提高对棒材的夹紧力，有效防止松脱；定位块12上斜置有第一连杆8，第一连杆8与第二气缸9枢接，牵拉小车5的后端枢接有拉钩10，第二气缸9通过第二连杆11与拉钩10枢连，两导轨I之间设置有传动链19，启动第二气缸9，可推动拉钩10向下运动，拉钩10端部勾住传动链19，牵拉小车5两侧安装有导轮6及定位板7，导轮6架于导轨I上，定位板7从牵拉小车5的两侧对牵拉小车5进行定位,防止牵拉小车5跑偏,传动链19在电动机的带动下向前运动，进而拉动牵拉小车5向前运动，最终实现对棒材的拉丝。以上描述是对本专利技术的解释，不是对专利技术的限定，本专利技术所限定的范围参见权利要求，在本专利技术的保护范围之内，可以作任何形式的修改。【权利要求】1.一种改进型银铜合金拉丝装置，包括支架(21)，支架(21)上平行设置导轨(1)，其特征在于:导轨(I)上固连拉丝挡板(3)，挡板(3)上带有锥形拉丝模(4);正对挡板(3)位于导轨(I)之间架设有牵拉小车(5)，牵拉小车(5)包括定位块(12)，定位块(12)上带有“人”形槽(13)，“人”形槽(13)内对称设置夹块(14)，夹块(14)后端与推杆(15)相连，定位块(12)后侧壁固连导杆(17)，导杆(17)上滑动连接推块(16)，推块(16)与第一气缸(18)连接；定位块(12)上斜置有第一连杆(8 )，第一连杆(8 )与第二气缸(9 )枢接，牵拉小车(5 )的后端枢接有拉钩(10)，第二气缸(9)通过第二连杆(11)与拉钩(10)枢连，两导轨(I)之间设置有传动链(19)。2.如权利要求1所述的一种改进型银铜合金拉丝装置，其特征在于:挡板(3)两侧壁固连有隔板(2)。3.如权利要求1所述的一种改进型银铜合金拉丝装置，其特征在于:牵拉小车(5)两侧安装有导轮(6)及定位板(7)。4.如权利要求1所述的一种改进型银铜合金拉丝装置，其特征在于:两个夹块(14)相对的侧壁带有斜角面(20)。5.如权利要求4所述的一种改进型银铜合金拉丝装置，其特征在于:斜角面(20)呈齿形。【文档编号】B21C1/12GK103521535SQ201310495956【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2013年10月22日 【专利技术者】晏弘 申请人:无锡日月合金材料有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种改进型银铜合金拉丝装置，包括支架（21），支架（21）上平行设置导轨（1），其特征在于：导轨（1）上固连拉丝挡板（3），挡板（3）上带有锥形拉丝模（4）；正对挡板（3）位于导轨（1）之间架设有牵拉小车（5），牵拉小车（5）包括定位块（12），定位块（12）上带有“人”形槽（13），“人”形槽（13）内对称设置夹块（14），夹块（14）后端与推杆（15）相连，定位块（12）后侧壁固连导杆（17），导杆（17）上滑动连接推块（16），推块（16）与第一气缸（18）连接；定位块（12）上斜置有第一连杆（8），第一连杆（8）与第二气缸（9）枢接，牵拉小车（5）的后端枢接有拉钩（10），第二气缸（9）通过第二连杆（11）与拉钩（10）枢连，两导轨（1）之间设置有传动链（19）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：晏弘，
申请(专利权)人：无锡日月合金材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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