【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动充电装置。
技术介绍
1、现有电动车电池的蓄电量不足，导致行驶里程受限，无法满足长途行驶的需求。这是目前电瓶车电池的一个普遍缺点。具体来说，电瓶车电池的续航里程取决于电池容量、使用环境、行驶速度、负载情况等多种因素，想要增加电动车电池的续航里程，则需要增加电池的容量，或者采用具有更高能量密度的材料，从而增加了电动车的成本。
技术实现思路
1、本技术提供一种自动充电装置和车辆，以解决现有电动车续航有限，无法满足长途行驶需求的技术问题。
2、为解决上述问题，本技术提供的自动充电装置及车辆采用如下技术方案：
3、一种自动充电装置，其中，包括：
4、设置在车辆的车轮上以用于发电的发电机；
5、设置在所述车辆的车体上且与所述发电机连接的无线电力接收器，进而用于接收所述发电机产生的电能；及
6、分别与所述无线电力接收器、所述车辆的蓄电瓶连接的充电器，进而向该蓄电瓶充电，所述充电器上还设置有电压控制板和电压开关控制板，该电路控制板与所述蓄电瓶连接，以调节蓄电瓶的输出电压，该电压开关控制板用于控制所述充电器与该蓄电瓶之间电路的通断。
7、上述的自动充电装置，其中，所述发电机包括：
8、设置在所述车辆上且位于所述车轮轴承座上的发电机转子壳体；
9、设置在所述发电机转子壳体内部且套设在所述车轮轮轴上的定子，以产生沿该车轮径向方向的磁场；
10、可拆设置在发电机转子壳体内部且与所
11、设置在所述发电机转子壳体内部且与所述无线电力接收器连接的导线回路，进而将电能输送至该无线电力接收器。
12、上述的自动充电装置，其中，所述转子沿所述车轮径向方向的截面为环形，所述定子的外侧边缘与所述转子内侧壁之间的间距为0.20mm～0.30mm。
13、上述的自动充电装置，其中，所述转子的转动方向与所述磁场产生的磁感应线呈90°夹角。
14、上述的自动充电装置，其中，所述无线电力接收器的中心设置有安装孔，轮轴，所述安装孔上设置有轴套，以与所述轮轴转动配合。
15、一种车辆，其通过电能供电或通过电能辅助供电，包括所述蓄电瓶，其中，所述蓄电瓶通过上述的自动充电装置充电。
16、上述的车辆，其中，所述车辆为：电动独轮车、电瓶车、电动自行车、电动平衡车、电动摩托车、电动三轮车、电动轮椅或电动汽车，所述车辆的至少一个所述车轮上装配有所述的发电机。
17、有益效果是：车辆车轮转动的同时，会带动转子转动，进而通过发电机发电，并向蓄电瓶充电，从而减少了电动车外充电的频次，加大了电动车的续航里程。
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1.一种自动充电装置，其特征在于，包括：设
2.根据权利要求1所述的自动充电装置，其特征在于，所述发电机包括：设置在所述车轮上且位于所述车轮轴承座上的发电机转子壳体；
3.根据权利要求2所述的自动充电装置，其特征在于，所述转子沿所述车轮径向方向的截面为环形，所述定子的外侧边缘与所述转子内侧壁之间的间距为0.20mm～0.30mm。
4.根据权利要求3所述的自动充电装置，其特征在于，所述转子的转动方向与所述磁场产生的磁感应线呈90°夹角。
5.根据权利要求2所述的自动充电装置，其特征在于，所述无线电力接收器的中心设置有安装孔，所述安装孔上设置有轴套，以与所述轮轴转动配合。
【技术特征摘要】
1.一种自动充电装置，其特征在于，包括：设
2.根据权利要求1所述的自动充电装置，其特征在于，所述发电机包括：设置在所述车轮上且位于所述车轮轴承座上的发电机转子壳体；
3.根据权利要求2所述的自动充电装置，其特征在于，所述转子沿所述车轮径向方向的截面为环形，所述定子的外侧边缘与所述转子内...
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