【技术实现步骤摘要】
一种汽车换挡拉丝用弹簧卡片
本技术涉及汽车辅助部件
，具体涉及一种汽车换挡拉丝用弹簧卡 片。
技术介绍
目前，常用的手动挡汽车换挡拉丝限位套为金属材料，而变速器上的拉丝支架也 为钢板冲压件，拉丝限位套与拉丝支架安装孔为间隙配合，通常都需要垫片来弥补间隙，使 拉丝可以稳固的安装在支架孔内。 因为拉丝限位套和支架在加工过程中存在误差，以及常用垫片都是固定尺寸的， 不具备变形特性，所以导致拉丝限位套与支架配合还是存在间隙，造成换挡过程中的异响。
技术实现思路
为了解决拉丝安装固定的方便性，目的提供一种可变形的弹簧卡片来固定拉丝。 本技术的具体技术方案如下： -种汽车换挡拉丝用弹簧卡片，其由卡片本体、弹性卡脚和拆卸凸边组成，所述卡 片本体呈倒U型，其底部的两个U型臂向一侧弯折形成弹性卡脚，其顶部向另一侧弯折形成 的翻边结构为拆卸凸边。 优选的，所述弹簧卡片为材料65Mn-体冲压成型，其厚度为1. 5mm。 优选的，所述拆卸凸边与所述卡片本体连接处设有修形浅槽。 优选的，所述弹性卡脚的端部一侧设有倒圆。 优选的，所述弹性卡脚的可变形量为4±0. 2mm。 当拉丝限位套穿过拉丝支架过孔时，限位套的安装长度大于拉丝支架厚度，两者 配合间隙为2. 5-2. 7_，限位套上的卡片安装槽宽度为2_，此时用可变形的弹簧卡片可完 全弥补间隙，并通过变形提供紧固力。 本技术的有益效果如下： 本技术利用可变形弹簧卡片能完全弥补拉丝限位套与拉丝支架的安装间隙， 通过自身变形提供紧固力。此弹簧卡片简单实用，成本...
【技术保护点】
一种汽车换挡拉丝用弹簧卡片，其特征在于，其由卡片本体、弹性卡脚和拆卸凸边组成，所述卡片本体呈倒U型，其底部的两个U型臂向一侧弯折形成弹性卡脚，其顶部向另一侧弯折形成的翻边结构为拆卸凸边。
【技术特征摘要】
1. 一种汽车换挡拉丝用弹簧卡片，其特征在于，其由卡片本体、弹性卡脚和拆卸凸边组 成，所述卡片本体呈倒U型，其底部的两个U型臂向一侧弯折形成弹性卡脚，其顶部向另一 侧弯折形成的翻边结构为拆卸凸边。2. 根据权利要求1所述的弹簧卡片，其特征在于，所述弹簧卡片为材料65Mn-体冲压 成型，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，李宏玲，李光明，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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