汽车门锁用拉丝制造技术

技术编号:8188935 阅读:226 留言:0更新日期:2013-01-10 00:24
本发明专利技术公开一种汽车门锁用拉丝,包括拉线及套于拉线之外的套管,所述拉线的两边端部分别设置有连接头a、连接头b,且拉线上靠近连接头a处设置有固定接头a,靠近连接头b处设置有固定接头b,所述固定接头a、固定接头b与拉线滑动连接,所述连接头a与固定接头a之间的拉线上依次套设有压簧、滑块,所述压簧一端与连接头a连接,另一端与滑块连接,所述滑块紧靠固定接头a。所述汽车门锁用拉丝通过在连接头a与固定接头a之间的拉线上依次设置压簧、滑块,使得拉丝可以保持三种位置状态,解决了拉丝功能位置不足,在双拉开门的门锁中,门锁无法实现手动锁止的问题,结构简单、易于实现。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种拉丝,尤其涉及一种汽车门锁用拉丝
技术介绍
随着经济的发展和科学的进步,汽车已经逐渐成为人们外出必不可少的交通工具,轿车也已逐渐普及到人们生活里。轿车根据自身配置不同,有高档和经济型之分,随着乘用车种类的增多,拉丝开启式门锁的使用量也在逐渐增加;拉丝是用于汽车门锁与外把手、内把手之间传动的,然而,目前的拉丝只能保持两种位置状态,即向同一个方向的最大及最小位置,其功能位置不足,特别是在双拉开门的门锁中,由于拉丝只能保持两种状态,导致门锁无法实现手动锁止
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题,提供一种汽车门锁用拉丝,以解决传统的拉丝只能保持两种状态,使得在双拉开门的门锁中,门锁无法实现手动锁止的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车门锁用拉丝,包括拉线及套于拉线之外的套管,所述拉线的两边端部分别设置有连接头a、连接头b,且拉线上靠近连接头a处设置有固定接头a,靠近连接头b处设置有固定接头b,所述固定接头a、固定接头b与拉线滑动连接,所述连接头a与固定接头a之间的拉线上依次套设有压簧、滑块,所述压簧一端与连接头a连接,另一端与滑块连接,所述滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门锁用拉丝,其特征在于:包括拉线及套于拉线之外的套管,所述拉线的两边端部分别设置有连接头a、连接头b,且拉线上靠近连接头a处设置有固定接头a,靠近连接头b处设置有固定接头b,所述固定接头a、固定接头b与拉线滑动连接,所述连接头a与固定接头a之间的拉线上依次套设有压簧、滑块,所述压簧一端与连接头a连接,另一端与滑块连接,所述滑块紧靠固定接头a。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢长江唐利平顾利波张敬文
申请(专利权)人:无锡忻润汽车安全系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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