利用防腐蚀溶液在线水洗压缩机的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及利用防腐蚀溶液在线水洗压缩机的方法和系统。方法(400)和系统(130)可对涡轮发动机执行防腐蚀保护。在实施例中，方法(400)可包括：在燃气涡轮发动机(11)在线时确定燃气涡轮发动机(11)的状态，其中，该状态包括燃气涡轮发动机(11)的功率输出水平；和在燃气涡轮发动机(11)在线时基于该状态对燃气涡轮发动机(11)应用防腐蚀流体(302)。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
技术介绍
燃气涡轮发动机的压缩机可能易遭受灰尘摄取和偶然的移出外来物的进入，该偶然的移出外来物绕过进口并且导致不同程度的冲击损坏(例如，腐蚀，末梢侵蚀/摩擦，后缘变薄和定子根部侵蚀)O燃气涡轮发动机还具有叶片和涡轮的其它结构，它们随时间经历为燃烧过程副产品的各种残余物的沉积物的累积。冲击损坏和沉积物累积导致涡轮效率的损失和燃气涡轮发动机构件的潜在的老化。
技术实现思路
本文公开了用于执行涡轮发动机防腐蚀保护的方法和系统。在一个实施例中，一种方法可包括:在燃气涡轮发动机在线时确定燃气涡轮发动机的状态，其中，该状态包括燃气涡轮发动机的功率输出水平；和在燃气涡轮发动机在线时基于该状态对燃气涡轮发动机应用防腐蚀流体。在一个实施例中，一种系统可包括适于执行计算机可读指令的处理器和与通信地联接到该处理器的存储器。存储器在其中已储存有计算机可读指令，如果该计算机可读指令由处理器执行，则导致处理器执行包括以下的操作:在燃气涡轮发动机在线时确定燃气涡轮发动机的状态，该状态包括燃气涡轮发动机的功率输出水平；和提供指令，以在燃气涡轮发动机在线时基于该状态对燃气涡轮发动机应用防腐蚀流体。在一个实施例中，一种系统可包括涡轮发动机、与涡轮发动机流体地连通的管，与管连接的阀、与管流体地连通的防腐蚀流体源，和与涡轮发动机通信地连接的控制系统。技术方案1:一种方法，包括:在燃气涡轮发动机在线时确定所述燃气涡轮发动机的状态，所述状态包括所述燃气涡轮发动机的功率输出水平；和在所述燃气涡轮发动机在线时，基于所述状态对所述燃气涡轮发动机应用防腐蚀流体。技术方案2:根据技术方案I所述的方法，其特征在于，经由所述燃气涡轮发动机的压缩机附近的锥形口喷射喷嘴来应用所述防腐蚀流体。技术方案3:根据技术方案I所述的方法，其特征在于，所述防腐蚀流体包括基于聚胺的流体。技术方案4:根据技术方案I所述的方法，其特征在于，所述燃气涡轮发动机的所述状态基于以下中的至少一种:清洗之间的经过时间、应用防腐蚀流体之间的经过时间、所述燃气涡轮发动机的经过的操作时间、所述燃气涡轮发动机的温度、或操作期间所述燃气涡轮发动机附近的气氛状态。技术方案5:根据技术方案I所述的方法，其特征在于，所述燃气涡轮发动机的所述状态基于来自传感器的数据，所述传感器包括以下中的至少一种:污垢传感器、流体水平传感器、压力传感器、温度传感器，或流量传感器。技术方案6:根据技术方案I所述的方法，其特征在于，所述防腐蚀流体通过组合以下中的至少两种而生成:环己胺、吗啉、单乙醇胺、N-9-十八烯-1，3-丙二胺、9-十八烯-1-胺、(Z)-1-5、二甲胺基丙胺(DMPA)、二乙基氨基乙醇(DEAE)、或聚胺。技术方案7:根据技术方案I所述的方法，其特征在于，还包括:维持所述燃气涡轮发动机的燃料对压缩机排出压力的比率，使在对所述燃气涡轮发动机应用所述防腐蚀流体时，燃烧器状态不滞后于空气流的变化。技术方案8:根据技术方案7所述的方法，其特征在于，所述防腐蚀流体是气体的形式。技术方案9:一种系统，包括:处理器，其适于执行计算机可读指令；和存储器，其通信地联接到所述处理器，所述存储器在其中已储存有所述计算机可读指令，如果所述计算机可读指令由所述处理器执行，则导致所述处理器实施包括以下的操作:在燃气涡轮发动机在线时确定所述燃气涡轮发动机的状态，所述状态包括所述燃气涡轮发动机的功率输出水平；和提供指令以在所述燃气涡轮发动机在线时基于所述状态对所述燃气涡轮发动机应用防腐蚀流体。技术方案10:根据技术方案9所述的系统，其特征在于，所述防腐蚀流体经由所述燃气涡轮发动机的压缩机附近的锥形口喷射喷嘴来应用。技术方案11:根据技术方案9所述的系统，其特征在于，所述防腐蚀流体包括基于聚胺的流体。技术方案12:根据技术方案9所述的系统，其特征在于，所述燃气涡轮发动机的所述状态基于以下中的至少一种:清洗之间的经过时间、应用防腐蚀流体之间的经过时间、所述燃气涡轮发动机的经过的操作时间、所述燃气涡轮发动机的温度、或操作期间所述燃气涡轮发动机附近的气氛状态。技术方案13:根据技术方案9所述的系统，其特征在于，由所述处理器执行的所述计算机可读指令导致所述处理器实行还包括以下的操作:提供指令，以基于所述燃气涡轮发动机的所述状态使所述防腐蚀流体与水以设定比率混合。技术方案14:根据技术方案9所述的系统，其特征在于，由所述处理器执行的所述计算机可读指令导致所述处理器实行还包括以下的操作:提供指令，以维持所述燃气涡轮发动机的燃料对压缩机排出压力的比率，使在对所述燃气涡轮发动机应用所述防腐蚀流体时，燃烧器状态不滞后于空气流的变化。技术方案15:根据技术方案14所述的系统，其特征在于，维持所述燃气涡轮发动机的所述燃料对压缩机排出压力的比率包括从所述燃气涡轮发动机的压缩机提供基本恒定的空气流。本
技术实现思路
以简化的形式介绍了概念的选择，其下面在【具体实施方式】中得到进一步的描述。
技术实现思路
既不旨在指示要求保护的主题的主要特征或基本特征，也不旨在用于限制要求保护的主题的范围。此外，要求保护的主题不限于解决在本专利技术的任何部分中提到的任意或全部缺点的限制。【附图说明】通过下列描述，可获得更详细的理解，下列描述结合以下附图以示例的方式给出，在附图中:图1是发电厂系统的示范示意图；图2是包含涡轮和压缩机管路的燃气涡轮发动机的剖视图；图3是用于清洗或以其他方式处理燃气涡轮的示范系统的示意图；图4例示出应用燃气涡轮防腐蚀处理的非限制性示范方法；图5是表示通用计算机系统的示范框图，其中可并入在本文中公开的方法和系统或它们的部分的方面。附图标记构件附图105 发电厂系统I114 进口罩I110 过滤器外罩I112 导管I117 压缩机I118 燃烧区段I116 燃气涡轮发动机I119 涡轮I11 燃气涡轮发动机215 压缩机217 涡轮222 空气流254 A 级255 B 级256 C 级259 叶片260 叶片261 叶片265 转子轮267 静叶275 锥形口280 空气抽取系统285 空气抽取管290 抽取端口292 X级抽取管294 Y级抽取管296 X 级管298 Y 级管2130系统3170供应分支3172供应分支3166阀3168阀3164供应歧管3302防腐蚀剂源330当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，包括：在燃气涡轮发动机在线时确定所述燃气涡轮发动机的状态，所述状态包括所述燃气涡轮发动机的功率输出水平；和在所述燃气涡轮发动机在线时，基于所述状态对所述燃气涡轮发动机应用防腐蚀流体。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A·I·西皮奥，S·埃卡纳亚克，D·J·戴维斯，P·S·迪马斯乔，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US