落水槽侧孔抽芯机构制造技术

本发明专利技术公开了一种落水槽侧孔抽芯机构，包括驱动机构、铲基、滑块，所述铲基的一端与驱动机构相连接、另一端连接于滑块上；所述滑块上设置有内针，该内针远离滑块的一端设置于落水槽侧孔内；所述驱动机构与机械感应开关相连接，该机械感应开关控制驱动机构的运动。本发明专利技术在不开模的前提下的先由油缸驱动，感应开关控制，产品的整个侧面结构可以用外滑块退出倒扣，这种内外双层滑块可以解决部分产品的负责结构，节省了产品前期的研究分片成本，这种结构对于落水槽类产品的使用效果良好，解决了技术难关，满足了生产要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模具
，尤其涉及了一种落水槽侧孔抽芯机构。
技术介绍
汽车落水槽是处在发动机引擎盖和挡风玻璃雨刷之间的部分，所以落水槽既要能够满足排水性能要求，又要避开引擎盖和发动机等车身零部件，落水槽有一个侧孔不能正常的前后模出模，需要在侧面做隧道抽芯，侧面抽芯结构在具体实施时空的内针进过后模胶位，再穿过产片胶位，最后是插在前模芯，所以孔的内针要在开模之前先退出，然后再开模，抽动后模行位，所以落水槽结构比较复杂，侧边排水孔和固定支架孔位置特殊，对于位置特殊的孔首先要考虑整个产品的布局排位，所以个别孔就比较难出模。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的就在于提供了一种落水槽侧孔抽芯机构，在不开模的前提下的先由油缸驱动，感应开关控制，产品的整个侧面结构可以用外滑块退出倒扣，这种内外双层滑块可以解决部分产品的负责结构，节省了产品前期的研究分片成本，这种结构对于落水槽类产品的使用效果良好，解决了技术难关，满足了生产要求。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是这样的:一种落水槽侧孔抽芯机构，包括驱动机构、铲基、滑块，所述铲基的一端与驱动机构相连接、另一端连接于滑块上；所述滑块上设置有内针，该内针远离滑块的一端设置于落水槽侧孔内；所述驱动机构与机械感应开关相连接，该机械感应开关控制驱动机构的运动。作为一种优选方案，所述滑块包括内滑块与外滑块，所述内滑块分别与驱动机构、内针相连接；所述外滑块设置于内滑块外，且外滑块上固定有斜导柱。作为一种优选方案，所述内滑块上设置有推拉部。作为一种优选方案，所述铲基与内滑块相连接的一端的背部设有斜度。作为一种优选方案，所述驱动机构为油缸。作为一种优选方案，所述机械感应开关为双触点式机械感应开关。与现有技术相比，本专利技术的有益效果:本专利技术在不开模的前提下的先由油缸驱动，感应开关控制，产品的整个侧面结构可以用外滑块退出倒扣，这种内外双层滑块可以解决部分产品的负责结构，节省了产品前期的研究分片成本，这种结构对于落水槽类产品的使用效果良好，解决了技术难关，满足了生产要求。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图； 图2是本专利技术中内针与内滑块的连接示意图。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。实施例: 如图1、图2所示，一种落水槽侧孔抽芯机构，包括驱动机构1、铲基2、滑块，所述铲基2的一端与驱动机构I相连接、另一端连接于滑块上；所述滑块上设置有内针3，该内针3远离滑块的一端设置于落水槽4侧孔5内；所述驱动机构I与机械感应开关6相连接，该机械感应开关6控制驱动机构I的运动，所述驱动机构I为油缸；所述滑块包括内滑块7与外滑块8，所述内滑块7分别与驱动机构1、内针3相连接，所述内滑块7上设置有推拉部9，所述铲基2与内滑块7相连接的一端的背部设有斜度10 ;所述外滑块8设置于内滑块7外，且外滑块8上固定有斜导柱11。具体实施时，模具合模之后开始注塑产品，注塑结束之后，先要抽内针3，然后再开模，其中内针3穿过前模和产品胶位，所以在抽内针3的时候不能提前开模，由驱动机构I驱动，带动铲基2运动，铲基2靠背部斜度10拨动内滑块7，内滑块7就可以向后退，内针3固定在内滑块7上，这样就可以保证在不打开模具的前提下抽调内针3，整个运动由机械感应开关6控制，具体实施时所述机械感应开关6为双触点式机械感应开关6，用于释放运动信号，当内针3抽出后，就可以开模，在前后模打开的同时带动斜导柱11，拨动外滑块8，外滑块8带动推拉部9，使得内滑块7带动内针3后退脱出落水槽4侧孔5。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种落水槽侧孔抽芯机构，其特征在于:包括驱动机构、铲基、滑块，所述铲基的一端与驱动机构相连接、另一端连接于滑块上；所述滑块上设置有内针，该内针远离滑块的一端设置于落水槽侧孔内；所述驱动机构与机械感应开关相连接，该机械感应开关控制驱动机构的运动。2.根据权利要求1所述的一种落水槽侧孔抽芯机构，其特征在于:所述滑块包括内滑块与外滑块，所述内滑块分别与驱动机构、内针相连接；所述外滑块设置于内滑块外，且外滑块上固定有斜导柱。3.根据权利要求2所述的一种落水槽侧孔抽芯机构，其特征在于:所述内滑块上设置有推拉部。4.根据权利要求2或权利要求3所述的一种落水槽侧孔抽芯机构，其特征在于:所述铲基与内滑块相连接的一端的背部设有斜度。5.根据权利要求1所述的一种落水槽侧孔抽芯机构，其特征在于:所述驱动机构为油缸。6.根据权利要求1所述的一种落水槽侧孔抽芯机构，其特征在于:所述机械感应开关为双触点式机械感应开关。【专利摘要】本专利技术公开了一种落水槽侧孔抽芯机构，包括驱动机构、铲基、滑块，所述铲基的一端与驱动机构相连接、另一端连接于滑块上；所述滑块上设置有内针，该内针远离滑块的一端设置于落水槽侧孔内；所述驱动机构与机械感应开关相连接，该机械感应开关控制驱动机构的运动。本专利技术在不开模的前提下的先由油缸驱动，感应开关控制，产品的整个侧面结构可以用外滑块退出倒扣，这种内外双层滑块可以解决部分产品的负责结构，节省了产品前期的研究分片成本，这种结构对于落水槽类产品的使用效果良好，解决了技术难关，满足了生产要求。【IPC分类】B29C45/33【公开号】CN105108981【申请号】CN201510602058【专利技术人】龚青瑞, 龚章军 【申请人】苏州市振业模具有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年9月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种落水槽侧孔抽芯机构，其特征在于：包括驱动机构、铲基、滑块，所述铲基的一端与驱动机构相连接、另一端连接于滑块上；所述滑块上设置有内针，该内针远离滑块的一端设置于落水槽侧孔内；所述驱动机构与机械感应开关相连接，该机械感应开关控制驱动机构的运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龚青瑞，龚章军，
申请(专利权)人：苏州市振业模具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32