本发明专利技术涉及一种用于输送液体的泵(1)，该泵具有带有至少一个入口(3)和至少一个出口(4)的泵壳体(2)，在所述泵壳体(2)中可转动地布置有偏心轮(5)，该偏心轮被可变形膜(6)包围，所述可变形膜(6)和泵壳体(2)界定出从所述至少一个入口(3)到所述至少一个出口(4)的至少一个输送路径(7)并且形成了用于该输送路径(7)的至少一个密封(8)，所述密封(8)能通过偏心轮(5)的运动(9)而沿该输送路径(7)移动。在该偏心轮(5)和该可变形膜(6)之间布置有弹簧层(10)，通过该弹簧层能使所述偏心轮(5)和可变形膜(6)相互撑紧。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术设及一种用于输送液体的累。该累例如可W在机动车中用于向排气处理设 备输送液态添加剂。
技术介绍
排气处理设备广泛用于机动车中，用于借助液态添加剂净化内燃机排气。在运种 类型的排气处理设备中所实施的排气净化方法是选择性催化还原法（SCR方法）。在所述方 法中，借助于还原剂将排气中的氮氧化物还原为无害的物质。通常使用氨作为还原剂。氨 通常并不直接输入排气处理设备。而是向排气处理设备输入在排气中转化为氨的液态添加 剂。运种液态添加剂也被称作还原剂前体溶液。液态添加剂在排气处理设备中的转化W (基于排气热量的）热和/或（由水解催化剂辅助的）水解的方式进行。作为用于SCR方 法的液态添加剂，尿素水溶液得到广泛使用。由品牌AdBlue饭可W买到32. 5%的尿素水 溶液。运里所描述的累尤其适合于输送和提供运种类型的液态添加剂。 输送和提供液态添加剂的累通常也可W实现定量给料功能。定量给料功能是指累 有针对性地输送和提供由控制器所预先规定数量的液态添加剂。所实际输送的液态添加剂 数量与所要求数量相符合的精确度对于排气处理设备中排气的成功净化是决定性的。如果 提供过多的液态添加剂，那么会从排气处理设备中逸出氨。如果提供过少的液态添加剂，那 么排气中的氮氧化合物就不会被完全转化。因此，累要能够实现尽可能准确地定量给料。还 要W与累在整个生命周期过程中的老化无关的方式实现定量给料的高精确性。 在用于输送和提供所述液态添加剂的累中，还有问题的是，液态添加剂会结冰。例 如上述尿素水溶液会在-irc时结冰。运种低溫例如会在机动车中在冬天的长时间停车阶 段出现。在结冰时，液态添加剂体积出现膨胀。该体积膨胀会导致累发生受损或者甚至损 毁。因此要将累设计得抗冻，从而能够承受液态添加剂的体积膨胀，而不会损害或损毁累。
技术实现思路
阳〇化]基于此，本专利技术的一个目的是解决或者至少减轻针对现有技术方面描述的技术问 题。尤其要描述一种用于输送液态添加剂的特别有利的累，该累一方面抗冻，此外还在液态 添加剂的定量给料方面具有高精确度，同时累的老化对定量给料的精确度影响很小。 运些目的通过根据权利要求1的特征的累实现。该累的其他有利实施方案在从属 权利要求中给出。权利要求中单个阐述的特征可任意技术上合理的方式相互组合并且 可W得到说明书所述的内容的补充，同时示出本专利技术的其他实施变型方案。 根据本专利技术，用于输送液体的累具有累壳体，该累壳体带有至少一个入口和至少 一个出口。在累壳体中可转动地设有偏屯、轮，该偏屯、轮被可变形膜包围，其中，该可变形膜 和该累壳体界定出从该至少一个入口到该至少一个出口的至少一个输送路径，并且构成了 对该输送路径的至少一个密封，其中，该密封能由于偏屯、轮的运动而沿输送路径移动（移 位）。在偏屯、轮和可变形膜之间设置有弹黃层，该弹黃层使该偏屯、轮和该可变形膜朝向彼此 撑紧（张紧）。 该累尤其适合于输送并且同时W准确定量的方式提供一种如上所述的用于排气 净化的液态添加剂。 该累壳体优选成扁平缸或扁平环的形状。术语"扁平"在此尤其是指累壳体的直 径大于累壳体的高度。轴延伸穿过累壳体。该偏屯、轮在该轴上抗扭转地固定。当该轴转动 时，该偏屯、轮在该累壳体中转动。该偏屯、轮因此能相对于该累壳体转动。优选分别严格地 存在一个入口和一个出口。入口和出口优选设置在累壳体的圆周面上。如果下面提到累壳 体的圆周面和/或端面，那么它们均是指累壳体的相应内侧（朝向累壳体内部空间的面）。 可变形膜优选形成一个环形的元件，它绕偏屯、轮布置在偏屯、轮与累壳体之间。可 变形膜和累壳体构成了从入口延伸至出口的连续的流体密封的输送路径。该输送路径可 W被看作是壳体的壁和可变形膜之间的环形的通道。术语"流体密封"在此是指，可变形膜 在壳体上密封，从而流体除了通过入口和出口外就不能进入输送路径中。为此，可变形膜优 选分区段地W流体密封的方式贴靠在壳体上。所述可变形膜额外还可W分区段地与壳体连 接。可变形膜还可W是被粘接到壳体上。该可变形膜与壳体的连接特别地构造成，使得被 设计为环形通道的输送路径不会由于该连接而中断。可变形膜例如可W绕累壳体的圆周面 弯曲并且在可变形膜的边缘区域内与壳体粘接。所述可变形膜还可流体密封的方式贴 靠在壳体的两个相对置的端面上。 优选运样布置所述偏屯、轮，使得在偏屯、轮转动时，所述可变形膜变形或弯曲。偏屯、 轮在至少一个位置上将可变形膜压向壳体并且尤其压向壳体的圆周面。由此，可变形膜在 该位置上接触壳体并且尤其是壳体的圆周面，从而形成密封。该密封是液体密封的，因此不 能被输送路径中的液体通过。输送路径因此在密封处中断。在偏屯、轮转动并且由此造成膜 变形时，该密封移动。如果偏屯、轮W旋转方向转动一该旋转方向与从入口至出口的输送方 向相符，则密封沿从入口至出口的输送路径移动。由此将液体从入口抽吸到输送路径中。同 时，将液体通过出口从输送路径挤压出。 在可变形膜和偏屯、轮之间存在弹黃层。弹黃层尤其是指一种环形的层，它将可变 形膜与偏屯、轮分隔开并且同时形成了偏屯、轮与可变形膜的接触装置。弹黃层在偏屯、轮和可 变形膜之间撑紧的意思尤其是指该弹黃层被可变形膜和偏屯、轮挤压（压缩）。偏屯、轮和可 变形膜对弹黃层施加压应力。弹黃层将偏屯、轮所施加的力传递给可变形膜，从而一方面形 成从入口至出口的输送路径，另一方面实现输送路径的至少一个密封。 优选地，在偏屯、轮转动期间，所述可变形膜也至少在局部（尤其在密封区域中）被 挤压。也就是说，可变形膜和弹黃层一起构成了在壳体和偏屯、轮之间的弹黃系统，该弹黃系 统在偏屯、轮转动期间通过弯曲被挤压。 可变形膜与偏屯、轮之间的弹黃层具有的效果是减小和/或均衡作用于可变形膜 上的力。作用于该可变形膜上的力在所述至少一个密封的区域中最大，因为该可变形膜在 该处被压向壳体。通过弹黃层使得作用在密封位置处的力被均匀分布。 作为弹黃层的一个具体实施变型方案，还可W在偏屯、轮本身上设有用于撑紧可变 形膜的装置。所述装置也可W集成到偏屯、轮中。该偏屯、轮例如可W具有至少一个被弹性支 承的区段，该区段撑紧该可变形膜。所述至少一个被弹性支承的区段可W例如实施为凸轮， 该凸轮可移动地支承在偏屯、轮的容纳部中并且被一个弹黃元件压向可变形膜W实现撑紧。 还可w在偏屯、轮上设有多个运种类型的容纳部、弹黃元件和凸轮。通过大量的运种类型的 容纳部、弹黃元件和凸轮可W实现可变形膜的均匀的撑紧。 所说明的累能够实现非常精确的液体定量。偏屯、轮的转动导致液体输送。所输送 的液体量在此取决于偏屯、轮的转动角度或转动速度。在一种特别优选的实施变型方案中， 甚至至少在局部存在转动角度与所输送的量之间的线性相关。术语"在局部"在此尤其是 指，该线性相关仅存在于壳体内部的至少一个密封的特定位置区域内。例如，如果该至少一 个密封覆盖了累的入口或出口，则不存在该线性相关。 所说明的累的另一优点在于对液体体积膨胀的高耐受性。由于弹黃层和可变形膜 的高弹性，该累可W承受在结冰情况下的体积变化并且同时不会受到损坏。 另外还有利的是，该累在出口和入口之间设有密封装置，该密封装置阻止液态添 加剂从出口逆输送方向流向入口。 该（独立式）密封装置例本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于输送液体的泵(1)，该泵具有泵壳体(2)，该泵壳体带有至少一个入口(3)和至少一个出口(4)，其中，在泵壳体(2)中可转动地布置有偏心轮(5)，该偏心轮被可变形膜(6)包围，其中，该可变形膜(6)和该泵壳体(2)界定出从所述至少一个入口(3)到所述至少一个出口(4)的至少一个输送路径(7)并且形成了该输送路径(7)的至少一个密封(8)，其中，该密封(8)能由于偏心轮(5)的运动(9)而沿该输送路径(7)移动，其中，在该偏心轮(5)和该可变形膜(6)之间设置有弹簧层(10)，该偏心轮(5)和该可变形膜(6)能通过该弹簧层相互撑紧。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·布吕科，J·霍格森，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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