本发明专利技术的测速装置包括磁盘及与磁盘配合的传感器，磁盘包括盘体及设置于盘体内的若干磁性件，盘体内开设有磁感应通道，传感器包括感应探头；若干磁性件依次设置于盘体上且在磁感应通道内形成周期性变化的磁场，感应探头伸入所述磁感应通道内切割磁场的磁感线，并输出周期性脉冲信号。本发明专利技术测速装置中传感器的感应间隙范围大，安装时允许偏心量大，装配适应性佳。且测速装置内部无任何旋转部件与传动部件，节省下来的空间全部分配给电气部分，用于加强抗干扰能力，安全可靠。本发明专利技术还提供一种该测速装置的安装方法。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机车测速领域，特别涉及一种。
技术介绍
目前在铁路机车测速领域主要采用的是单圈脉冲数为200个的光电式转速传感 器或单圈脉冲数为80个的非接触式霍尔转速传感器。 其中，光电式速度传感器，其内部均含有传动轴承，在机车振动、冲击、高转速和长 期运行等复合条件下，传动轴承的磨损限制了传感器的整体可靠性水平；另一方面，传感器 通过轴端的方榫和机车轴端的方孔套联接实现传动测速，两者联接部分的配合尺寸、润滑 状态和轴向相对窜动等因素决定了两者之间的磨耗，稍有异常，磨耗将急剧上升，迅速拉低 整体可靠性水平或失效。 霍尔转速传感器，在径向非接触式感应测速齿盘的外圈输出速度信号，其轴端 的安装方式与光电式转速传感器完全不同，测速齿盘齿顶与感应头端面的感应距离为 0. 5mm-2. 0mm，其测速感应间隙较小，装配适应性较差。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种测速感应间隙较大且装配适应性较佳的非接触式的测速 装置。 还有必要提供一种该测速装置的安装方法。 -种测速装置，包括磁盘及与磁盘配合的传感器，磁盘包括盘体及设置于盘体内 的若干磁性件，盘体的内圈开设有磁感应通道，传感器包括感应探头；若干磁性件依次设置 于盘体上且在磁感应通道内形成周期性变化的磁场，感应探头伸入磁感应通道内切割磁场 的磁感线，并输出周期性电信号。 在其中一种实施方式中，若干磁性件沿周向均匀排列于磁感应通道外，并在磁感 应通道内沿径向形成周期性变化的连续磁场。 在其中一种实施方式中，若干磁性件周向排列于磁感应通道外，且每两个相邻磁 性件之间相互靠近的两侧为同名磁极。 在其中一种实施方式中，所述盘体开设有周向均匀排列于所述磁感应通道外的若 干装配槽，且每条所述装配槽的延伸方向与所述磁感应通道的轴向平行。 在其中一种实施方式中，所述磁感应件为插入对应装配槽内由钕铁硼永磁材料制 成的磁条，每根所述磁条的充磁方向与其嵌入对应装配槽内的方向相互垂直。 在其中一种实施方式中，所述磁条的充磁方向为宽度充磁，且每根所述磁条沿长 度方向嵌入对应的装配槽内。 在其中一种实施方式中，所述传感器为霍尔传感器，其前端的感应探头为三爪感 应头。 本专利技术还提供一种测速装置的安装方法，所述测速装置的安装方法包括： 将磁盘的一端固定安装于轮轴上，其中所述磁盘的内圈开设有磁感应通道，所述 磁感应通道内形成有周期性变化的磁场； 将传感器的一端伸入所述磁盘内圈的所述磁感应通道内切割所述磁场的磁感线。 在其中一种实施方式中，所述磁感应通道外沿周向均匀排列有若干磁性件，若干 所述磁性件在所述磁感应通道内沿径向形成周期性变化的连接磁场，所述传感器包括感应 探头；其中，将磁盘的一端固定安装于轮轴上的步骤包括： 将所述磁盘的一端固定安装于所述轮轴上并随所述轮轴一同转动产生周期性变 化的磁场； 将传感器的一端伸入所述磁盘内圈的所述磁感应通道内切割所述磁场的磁感线 的步骤包括： 将所述感应探头伸入所述磁感应通道内并包围于若干所述磁性件之间。 在其中一种实施方式中，将传感器的一端伸入所述磁盘内圈的所述磁感应通道内 切割所述磁场的磁感线的步骤包括： 将轮轴轴承套设安装于所述轮轴上； 将端盖设置于所述轮轴轴承的外圈上，并与所述轮轴轴承的外圈一同保持静止； 其中所述端盖上开设有外孔； 将所述传感器安装于所述端盖上，且将所述感应探头通过所述外孔伸入所述磁盘 内圈的所述磁感应通道内。 本专利技术测速装置中传感器采用内圈感应的方式且感应间隙范围大，安装时允许偏 心量大，装配适应性佳。且测速装置内部无任何旋转部件与传动部件，节省下来的空间全部 分配给电气部分，用于加强抗干扰能力，安全可靠。【附图说明】 图1为本专利技术较佳实施例中带测速装置的机车的部分结构示意图； 图2为图1所示带测速装置的机车的磁盘的结构示意图； 图3为图2所示磁盘的剖视图； 图4为图2所示中磁盘磁极排布示意图； 图5为图2所示中磁盘的磁感应通道内磁场强度分布曲线图。【具体实施方式】 为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中 给出了本专利技术的较佳实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所 描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻 全面。 需要说明的是，当元件被称为"固定于"另一个元件，它可以直接在另一个元件上 或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是"连接"另一个元件，它可以是直接连接 到另一个元件或者可能同时存在居中元件。 除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的 技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具 体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语"及/或"包括一个或多个 相关的所列项目的任意的和所有的组合。 请参看图1，本专利技术中一实施例的机车，其包括车体（图未示）、设置于车体上的轮 对（图未示）以及测速装置30。其中，轮对包括轮轴11、车轮（图未示）、轮轴轴承13、与 轮轴11定位配合的压盖15以及端盖17。 车轮设置于轮轴11相对两端。轮轴轴承13套设安装于轮轴11上且位于对应侧 车轮的外侧。压盖15大体为一端呈开口状的中空圆柱形，其通过开口端罩设于轮轴11的 末端且通过固定件18 (例如，螺钉）固定安装于轮轴11上。压盖15呈开口的一端抵压于 轮轴轴承13的内圈上，并可随轮轴轴承13的内圈与轮轴11共同转动。压盖15覆盖于轮 轴11末端的表面开设有内孔150。端盖17的一端抵接于轮轴轴承13的外圈上并与轮轴 轴承13的外圈一同保持静止不动。端盖17与压盖15共同界定形成收容空间19。端盖17 上开设有外孔170,且外孔170的中心轴线、内孔150的中心轴线以及轮轴11的中心轴线在 同一条直线上。 测速装置30包括磁盘31及与磁盘31配合的传感器33。磁盘31收容于收容空间 19内，其一端通过内孔150固定安装于轮轴11上。磁盘31可随轮轴11 一同转动并产生周 期性变化的磁场。传感器33安装于端盖17上，且一端通过外孔170伸入磁盘31内，用于 感应周期性磁场并对应输出周期性电信号。其中，轮轴11、轮轴轴承13的内圈、压盖15以 及磁盘31四者刚性连接在一起，并可随轮轴11 一同转动，视为转子。传感器33安装于端 盖17上并与轮轴轴承13的外圈一同保持静止不动，并在机车轮轴11转动时，视为定子。 请参看图2与图3,磁盘31包括盘体310、凸台312、延伸边314以及设置于盘体 310内的若干磁性件316。盘体310大体为中空圆柱形，其内圈开设有磁感应通道3101。若 干磁性件316设置于盘体310上且在磁感应通道3101内形成周期性变化的磁场。传感器 33包括伸入磁感应通道3101内的感应探头330。感应探头330伸入磁感应通道3101内切 割该磁场的磁感线，并输出周期性电信号，以进行后级处理，输出对应速度信号。 具体地，盘体310的内圈开设有周向均匀排列于磁感应通道3101外的若干装配槽 3103。其中，每条装配槽3103的延伸方向与磁感应通道3101的轴向平行。装配槽3103在 本具体实施例中与磁感应通道3101通过盘体310的内壁面分隔本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种测速装置，其特征在于：包括磁盘及与所述磁盘配合的传感器，所述磁盘包括盘体及设置于所述盘体内的若干磁性件，所述盘体的内圈开设有磁感应通道，所述传感器包括感应探头；若干所述磁性件依次设置于所述盘体上且在所述磁感应通道内形成周期性变化的磁场，所述感应探头伸入所述磁感应通道内切割所述磁场的磁感线，并输出周期性电信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭俊吉，樊翠萍，王晓冰，范增昌，刘向平，李笑龙，陈文汉，
申请(专利权)人：湖南广思科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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