本实用新型专利技术涉及一种箱包轮毂自动化折弯成型一体机，包括机架和从前往后依次设置的轮毂带输送架、轮毂槽成型及传动装置、切断装置、轮毂带平移装置、轮毂带升降装置和轮毂带推动装置，轮毂带推动装置的前方依次设置有打孔装置、牵引装置和举料装置，举料装置的一侧设置有折弯装置和轮毂成型装置，动力装置位于轮毂槽成型及传动装置位于下方，轮毂带升降装置位于机架的另一侧，与轮毂带平移装置相对，轮毂带推动装置位于机架尾部，打孔装置位于轮毂带推动装置前方，且位于切断装置的一侧，本实用新型专利技术结构简单，切断装置、打孔装置、折弯装置和轮毂带成型装置自动化一体，大大提高了箱包轮毂的生产效率，降低了人工成本，节省了生产空间。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种箱包轮毂自动化折弯成型一体机，其特征在于，包括轮毂带输送架、机架、动力装置、轮毂槽成型及传动装置、切断装置、轮毂带平移装置、轮毂带升降装置、轮毂带推动装置、打孔装置、牵引装置、举料装置、折弯装置和轮毂成型装置，所述轮毂带输送架位于轮毂槽成型及传动装置的前方，所述轮毂带输送架和轮毂槽成型及传动装置之间设置有调平限位装置；所述动力装置包括驱动电机A、主动链轮和大链条，所述驱动电机A位于机架下方；所述轮毂槽成型及传动装置位于动力装置上方，其包括多组成对设置的上压辊和下压辊，所述上压辊安装于上压辊轴上，所述下压辊安装于下压辊轴上，所述下压辊轴的末端设置有两个从动链轮；所述主动链轮通过大链条与其中一组下压辊上的两个从动链轮中的一个从动链轮连接，另一个从动链轮与另一组下压辊上的两个从动链轮中的一个从动链轮连接，依次类推；所述轮毂槽成型及传动装置后方设置有切断装置，所述切断装置包括切断气缸、与切断气缸杆连接的施压板、通过立柱与施压板连接的刀板和与气缸主体连接的四个导柱，其中前两个导柱穿过连接到施压板上的的套筒和刀板孔后与底板连接，后两个导柱穿过连接到施压板上的的套筒后与底板座连接，所述底板座上设置有垫板，所述垫板位于刀板下方；所述轮毂带平移装置设置于切断装置后方，其包括连接到机架一侧的平移气缸和与平移气缸杆连接的平板，所述平板上设置有导杆孔，所述导杆孔内设置有导杆，所述导杆的另一端与气缸主体连接；所述轮毂带升降装置位于机架的另一侧，与轮毂带平移装置相对，所述轮毂升降装置包括升降气缸和与升降气缸杆连接的升降板，所述升降板上设计有通孔，所述通孔内设置有连接到升降气缸主体上的导向杆；所述轮毂带推动装置包括连接到机架尾端的丝杆和连接到机架尾端的导轨，所述导轨与连接到推动气缸上的滑块配合，所述推动气缸与丝杆螺纹配合连接，所述丝杆的尾端与推动伺服电机连接，所述推动气缸的前端设置有顶板；所述打孔装置位于轮毂带推动装置的前方，且位于切断装置的侧面，其包括打孔气缸、与打孔气缸杆连接的压板、通过立柱与压板连接的打孔板、与打孔板连接的冲头和与气缸主体连接的导向柱，所述导向柱依次穿过连接到压板上的的套筒和打孔板上的套筒后与底板连接，所述底板上设置有孔垫板，所述孔垫板位于打孔板下方；所述牵引装置位于打孔装置的前方，其包括连接到机架上的齿条、与齿条啮合的齿轮、连接齿轮的减速机、与减速机连接的牵引伺服电机和与牵引伺服电机连接的气爪，所述气爪和减速机均通过滑块与导轨连接；所述举料装置包括连接到机架上的框架，所述框架上设置有多个举料气缸，所述举料气缸的气缸杆设置有兜槽，所述框架与伸缩气缸杆连接的连接板连接，伸缩气缸主体通过滑槽在滑轨上滑动，所述伸缩气缸主体上设置有限位柱，所述限位柱穿过连接板上的限位孔；所述折弯装置位于举料装置的一侧，所述折弯装置包括支撑架、位于支撑架底部的步进电机、与步进电机驱动轴连接的转板和滚轮、与转板连接的转角气缸和压轮、位于滚轮上方的折弯夹紧气缸、与折弯夹紧气缸主体连接的固定板和与折弯夹紧气缸杆连接的折弯夹紧块，所述步进电机、转角气缸和折弯夹紧气缸均直接或间接连接到立板上，所述立板与支撑架连接；所述支撑架上还连接有长板，所述长板上设置有长导轨，所述长导轨通过移动滑块与安装升降大气缸的托架连接，所述升降大气缸通过托架与大丝杠螺纹连接，所述升降大气缸的气缸杆与板连接，所述板的两端设置有上夹紧块，所述上夹紧块的下端设置有下夹紧垫片，所述下夹紧垫片固定连接到托架的底板上；所述轮毂成型装置位于长板下方，且成型位置处与滚轮和压轮的相切平面为同一水平面。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐纪明，何福来，
申请(专利权)人：天津慧霖科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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